等待加油的車(chē)輛排成長(zhǎng)龍,，不少民營(yíng)加油站無(wú)柴油可售……目前我國(guó)多座城市正在遭遇一場(chǎng)前所未有的“柴油荒”,。【詳細(xì)】
因?yàn)榧硬坏讲裼停?0多輛農(nóng)用車(chē)圍堵加油站兩小時(shí),。加油站工作人員解釋?zhuān)瑢?shí)在沒(méi)有柴油,，不是不給加。 【詳細(xì)】 記者昨日走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)獲悉,，福州主要的幾家民營(yíng)油站近期陸續(xù)恢復(fù)供應(yīng)柴油,，且不再限量，而是敞開(kāi)供應(yīng),。 【詳細(xì)】 在泉州,，下午4點(diǎn)半以后就有點(diǎn)難打到的士，主要是這時(shí)許多柴油車(chē)的士司機(jī)四處找油無(wú)心載客,。 【詳細(xì)】 福州馬先生反映，上周末在中石化森美位于福馬路的洪光加油站,，排了一個(gè)半小時(shí)的隊(duì)也沒(méi)能加上柴油,。 【詳細(xì)】 |
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近日，有關(guān)柴油短缺,、加不到柴油的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),，除了司機(jī)為加不到柴油而發(fā)愁，“柴油荒”還蔓延到泉州市區(qū)宏福園殯儀館,。記者了解到,，截止到昨天傍晚，火化車(chē)間后面的那個(gè)儲(chǔ)油量9噸的大油桶內(nèi)剩下的柴油,，大概只夠10天用的,。除了柴油火化爐，殯儀館的喪葬車(chē)輛也因加不到柴油而屢屢“罷工”,，“跑了大半個(gè)泉州,，說(shuō)盡了好話(huà),，才加了50元錢(qián)”?！?a href="" target="_blank" style="color:red">詳細(xì)】 柴油荒蔓延到廈門(mén)了,！這兩天，廈門(mén)個(gè)別加油站前,，加柴油的車(chē)子排起了長(zhǎng)龍,；更多加油站則是直接告訴司機(jī)“沒(méi)有柴油了”。旅游車(chē)司機(jī)吳先生就遭遇了這一情況,，從12日晚到13日,，跑了好幾家加油站，最終只加到了100元柴油,。一位油企負(fù)責(zé)人向?qū)?bào)記者透露,，目前廈門(mén)柴油吃緊已經(jīng)很明顯?！岸也裼偷呐l(fā)價(jià)已經(jīng)超過(guò)了零售價(jià)格,，賣(mài)一噸虧一噸的錢(qián)”?！?a target="_blank" style="color:red">詳細(xì)】 |
無(wú)錫的一些加油站在柴油荒中看到了商機(jī),，要想加滿(mǎn)柴油，必須附帶買(mǎi)走一些物品,。
【詳細(xì)】
目前西安多數(shù)民營(yíng)加油站停售0號(hào)柴油,。出廠(chǎng)價(jià)7245元每噸的柴油，在一級(jí)批發(fā)商手中搖身變成每噸8200元,。
【詳細(xì)】
由于買(mǎi)不到柴油,，著名的方便面品牌 “康師傅”13日已停產(chǎn)一天，廠(chǎng)方擔(dān)憂(yōu)貨車(chē)加不到油,，產(chǎn)品運(yùn)不出去,。
【詳細(xì)】
11月22號(hào)，貴陽(yáng)公安局提醒：柴油供應(yīng)緊張,，加油車(chē)輛駕駛員及加油站注意防范,，謹(jǐn)防被盜。
【詳細(xì)】
"每天等公交車(chē)都晚點(diǎn),，一問(wèn)竟然是因?yàn)椴裼凸?yīng)緊張導(dǎo)致車(chē)次減少?，F(xiàn)在市民出行坐公交都成奢望了。"
【詳細(xì)】
網(wǎng)友調(diào)查
根據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,，有媒體公開(kāi)指責(zé)石油公司故意制造石油短缺,，您認(rèn)為是否是石油公司造成石油短缺。
解決油荒的當(dāng)務(wù)之急,，您認(rèn)為什么最重要?
為了避免油荒再次出現(xiàn),，您認(rèn)為以下什么最重要?
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11月14日，渝北區(qū)龍興殯儀館向求助：由于柴油告急,，該殯儀館的3臺(tái)柴油火化爐全面停擺,，目前已有近10具遺體無(wú)法火化，急需好心人士幫忙提供柴油,。龍興殯儀館經(jīng)理方艾介紹,，從昨天上午開(kāi)始，該殯儀館的柴油儲(chǔ)備全部用完,。由于殯儀館使用的是柴油火化爐,，需要靠噴射柴油來(lái)作為火化助燃劑，而柴油斷貨直接影響到火化爐正常運(yùn)轉(zhuǎn),。喪葬車(chē)在附近一熟人加油站說(shuō)盡好話(huà),，每車(chē)才加了50元油。 |
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為了能加到油,，貨車(chē)司機(jī)只能各出奇招,。跑長(zhǎng)途貨運(yùn)生意司機(jī)說(shuō)，一般是塞50元左右小費(fèi)給加油員才能讓車(chē)子一次“吃飽”,。 全國(guó)性的“柴油荒”讓快遞公司和消費(fèi)者都很不淡定,，據(jù)介紹，現(xiàn)在福州各家快遞公司開(kāi)往江蘇,、山東方向的車(chē),，發(fā)貨時(shí)間基本都要比原來(lái)慢兩三天。 |
由于經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,，化工品的價(jià)格也在扶搖直上,。因此既產(chǎn)汽柴油，又做化工的企業(yè),，很可能把精力挪出一部分,，對(duì)于柴油的生產(chǎn)積極性未必會(huì)很高放在快速漲價(jià)的化工產(chǎn)品上。 【詳細(xì)】 各地物價(jià)部門(mén)已派出檢查組緊急開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查,，預(yù)防和制止抬價(jià)銷(xiāo)售行為。而在這場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)檢查中,，有地方物價(jià)部門(mén)反映,，中石油(10.86,-0.32,-2.86%)中石化對(duì)柴油供應(yīng)的限制，是本輪柴油荒的主因,。 【詳細(xì)】 |
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說(shuō)到底,，此次整治二英行業(yè)也好,，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)各行業(yè)節(jié)能減排也好，都必須要有長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,，否則再好的計(jì)劃都很有可能在各地落實(shí)過(guò)程中走樣,，變得一蹴而就，變得一步登天,。 有關(guān)部門(mén)不應(yīng)對(duì)這樣的人造油荒熟視無(wú)睹,，而是給公眾一個(gè)說(shuō)法：誰(shuí)是“柴油荒”的幕后制造者？會(huì)不會(huì)有一個(gè)問(wèn)責(zé)追究的動(dòng)作,，還是任由公眾利益被一再劫持,？ |
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現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制仍存在兩個(gè)弊端，一是跟國(guó)內(nèi)供需脫節(jié),，二是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整完全以國(guó)際原油價(jià)格作為參考,，并顧及石油企業(yè)的合理利潤(rùn)，不利于企業(yè)指高競(jìng)爭(zhēng)力,。 本次席卷全國(guó)的“柴油荒”幾乎讓所有人感到意外,，這也折射出目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制存在制度上的缺陷。管理層已經(jīng)表態(tài)要完善成品油價(jià)格(破解油價(jià)困境)機(jī)制,。 |
 近期國(guó)家發(fā)改委披露一批被查處的高價(jià)銷(xiāo)售柴油企業(yè),，在總計(jì)查處的6家企業(yè)中，有3家是中石油(10.98,0.00,0.00%),、中石化下屬的銷(xiāo)售公司,。 |
誰(shuí)在制造柴油荒,？各家說(shuō)法不一。有說(shuō)是因?yàn)闊捰推髽I(yè)檢修減產(chǎn),，有說(shuō)是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)回暖帶動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)用油攀升,，也有人認(rèn)為漁業(yè)農(nóng)業(yè)季節(jié)性用油增加導(dǎo)致需求變化等等。在日前播出的《新聞1+1》欄目中,，央視主持人白巖松說(shuō),，大家在討論油荒時(shí)，“有的時(shí)候是一種改革荒”,。油荒到底“荒”在哪?這的確應(yīng)給我們帶來(lái)更多的思考,。
- ·人造油荒幕后導(dǎo)演怎能想喊停就能喊
- ·行政干預(yù)也加劇了油荒
- ·破除壟斷才能消弭“柴油荒”
- ·柴油荒中兩只荒誕的推手
- ·柴油荒成因調(diào)查：供求失衡是主因
- ·破解"柴油荒"需打破供油壟斷機(jī)制
- ·民資參與：石油業(yè)打破壟斷必經(jīng)路
- ·你荒你的油，我得我的利,，奈何
- ·老百姓沒(méi)理由為氣荒買(mǎi)單
- ·政策性油荒比市場(chǎng)油荒危害大百倍
- ·壟斷國(guó)企怎沒(méi)能確保國(guó)計(jì)民生
- ·誰(shuí)是“柴油荒”的幕后制造者,？
- ·柴油批發(fā)集體違規(guī) 定價(jià)約束名存實(shí)亡
- ·柴油批發(fā)集體違規(guī)出了計(jì)劃體制的丑
- ·“柴油荒”蔓延 專(zhuān)家稱(chēng)市場(chǎng)已陷入怪圈