斑馬線上，紅燈亮起,，眼看著車輛稀少,，于是快速沖過去；車流滾滾,，但因為趕時間,，或者不愿意繞道人行天橋，于是翻閱柵欄,，橫渡車流,，讓人側目。以上兩種場景,，相信你我都曾目睹,，甚至親身實踐，不過,，在治理“中國式過馬路”的當下,，您可要當心了,！

從四月以來，呼市全面動用罰款方式向“中國式過馬路”說不,，對行人違法行為處罰10元,，對自行車、電動自行車等非機動車處罰20至50元,。昨日,，就有一位稱“沒看到紅燈”的大哥，在百般求情之下,，乖乖交了10元罰單,。

呼市開始用行政手段治理“中國式過馬路” ，無疑為如何有效治理進行了有益的探索,，而且成效顯著,。呼市是在用處罰來告訴人們要有“規(guī)則意識”，在沒有發(fā)現(xiàn)比罰款更有效的方式之前,，任何人不應該簡單粗暴的指責這種管理方式,。

最早“中國式過馬路”一詞，散見于半年前的微博,。當時有微博指出：“中國式過馬路,，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關,?！苯?jīng)過公眾半年多時間的觀察、關注,，越來越多的人開始對“中國式過馬路”表示憤慨,，呼吁治理，而治理“中國式過馬路”必須多方給力,。

在歐美一些發(fā)達國家,，有修養(yǎng)的人往往把“闖紅燈”、“隨地吐痰”等行為看做是“最沒教養(yǎng)的”,。所以在日常行為中,，不闖紅燈是被認為有教養(yǎng)的行為，因而人人效仿,。在當下,，急需國人中的“上層”、政府官員能帶頭不闖紅燈,，給民眾做出表率,，積極營造“教養(yǎng)意識” ，讓“中國式過馬路”成為低俗,、沒教養(yǎng)的一個代名詞,，最終使那些熱衷闖紅燈的人遵守交通規(guī)則。

治理“中國式過馬路” ,，需要從娃娃抓起,。不僅要在校園中開展交通秩序教育，而且要讓這些孩子監(jiān)督身邊的人,，從孩子嘴里告訴大人“中國式過馬路”是非常不道德的,。事實上，孩子嘴中的“鄙視”往往比交警的罰款更讓成人內心震撼,，或許更能讓他們糾正自己的不文明行為,。

治理不文明行為，除了教育,、示范,、懲治外，更要通過報紙,、廣播,、電視、網(wǎng)絡等多種媒體,，大面積的進行宣傳,，弘揚正氣，讓人們知道一些行為是不文明的,；如果自己這樣做,，就會被周圍的人認為自己人品有問題。從意識上對不文明行為進行改造,，才能徹底改變“中國式過馬路”,，最終實現(xiàn)交通秩序的暢通無阻，呼市才能更加美麗,。