繼多個城市對“中國式過馬路”開罰后，廈門也動真格了,。首先采用信息化手段,，先對闖紅燈的行人予以警告，不聽勸阻且情節(jié)惡劣的,，民警將對其開具10元罰款,。此外，闖紅燈人的違法行為若被記錄,，將永久保存,。一旦被記錄在案，今后考駕照,、找工作,、貸款等都將受到影響。（據(jù)4月19日《海西晨報》）

在常人的眼里,，闖紅燈不是多大事,，頂多罰點(diǎn)款罷了，更何況現(xiàn)在罰款也不高,，一般就是10-20元之間,，沒有多大的痛感,。再加上市民的從眾心理,，抱持著法不責(zé)眾僥幸，“中國式過馬路”在各地已是普遍現(xiàn)象,，雖歷經(jīng)整治,，卻收效甚微。

此次,，廈門對闖紅燈的行為予以記錄,，形成信用污點(diǎn)而影響未來生活和工作，意味著闖紅燈的成本將大幅提高,，不再僅僅是罰錢那么簡單了,。因闖紅燈而影響到考駕照、找工作,、貸款,，甚至于以后可能要多繳保費(fèi),，如此一來，闖紅燈就不再是芝麻小事,，而是要攤上大事了,，不管是誰都得掂量下，莫因小錯而耽誤了大事,。

用信用機(jī)制來遏制闖紅燈亂象,，看似牛刀小用，但卻打在了七寸上,，直指民眾的軟肋,，可堪一把治理“中國式過馬路”的利劍。從表面上看,，廈門方案并未提高罰款金額,，但由信用機(jī)制所衍生的經(jīng)濟(jì)成本和時間成本，則大大增加了闖紅燈的后果,，令市民不得不心生敬畏,，注意自己的行為舉止。

此前在討論遏制“中國式過馬路”時,，民眾的共識就是要求提高處罰力度,，讓違規(guī)者付出高額的代價，從而自覺遵守交通規(guī)則,。然而,，如果一味的采取經(jīng)濟(jì)手段，單純提高罰款金額的話,，又會陷入以罰代管的地步,，甚至?xí)l(fā)部分市民的抵觸心理，而且現(xiàn)場執(zhí)法成本也高,，難以長期執(zhí)行下去,。

而在引入信用機(jī)制后，則就避免了現(xiàn)場沖突和糾紛,，使得市民違規(guī)行為與信用污點(diǎn)掛鉤,，逼迫其在紅綠燈面前三思而行，乃是用制度去約束行為,。當(dāng)然,，由于信用制度具有糾錯功能，不應(yīng)讓污點(diǎn)永久化,，以給違規(guī)者改變的機(jī)會,，免得破罐子破摔。

因此，在用信用機(jī)制治理闖紅燈行為時,，也需考慮到這一點(diǎn),，對違規(guī)記錄設(shè)置一定的期限，在期限之間,，如無再次違規(guī)闖紅燈行為,，則就應(yīng)該消除不良記錄，以鼓勵市民去惡向善,，自覺遵守交規(guī),。如此，則可以實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),，不僅能敦促違規(guī)者糾正行為,，也是對遵守規(guī)則者的一種鼓勵。長期堅持下去的話,，“中國式過馬路”的亂象必將大為改善,。