嚴(yán)罰公交車超載不太合適
zs-bk.com?2012-10-26 17:00? 李六合?來源：東南網(wǎng) 我來說兩句
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看了這個報道，筆者認(rèn)為,，廈門交警嚴(yán)罰公交車超載不太合適,。 眾所周知，按建設(shè)部1992年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，公交車每平方米允許站立8人,，即0.125平方/人。而實際上一個人站立時所占用的面積基本上在0.06平方米以上,，再算上座位占用的面積,，平均算下來，每平方一般都達(dá)不到8人。 公交車是城市大多數(shù)市民的代步工具,，公交車超載常常被自然默許,，原因如下：其一是關(guān)系民生，所謂公交車超載現(xiàn)象大都在早晚上下班高峰,，市民都希望趕上最及時的公交車,；其二，公交司機并非有意超載,，他們也不希望市民坐公交車受擠,。按照城市公交客運行業(yè)的要求，客運服務(wù)中要逢站必停,，不得甩站,、甩客；若限制載客量,，勢必出現(xiàn)拒載,、甩站問題，這與方便群眾乘車宗旨相悖,。其三,，公交車“限載”很難操作，由于每站上下車人數(shù)不同,，即使“限載”,，誰來算清和監(jiān)督下一站該上多少人？ 公交車超載固然不對,，但是在目前城市的交通狀況下,，公交在上下班高峰不超載是不現(xiàn)實的，所以嚴(yán)罰公交車超載,，以達(dá)到“限載”的目的并不合適,。 |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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