最近，西安市東葉寨村村民集資購買了兩輛18座的中型客車,，專門為村民出行服務(wù),。此前，該村多次要求公交車在村里設(shè)立便民公交車站,，但被西安市公交總公司拒絕,。交管部門稱，自購便民車屬于非法運(yùn)營,，應(yīng)當(dāng)取締,。（7月10日 央視）

公共交通是公共產(chǎn)品，關(guān)系百姓的出行和安全,。政府實(shí)行公交專營,，排除相關(guān)的競爭者，目的是為了維護(hù)公交運(yùn)營秩序,，更好地保障市民的出行,。但西安市公交總公司在面對(duì)村民的開通公交線路的要求時(shí)，顯得太官僚,，太“鉆營”,。

村民出行不便，要求開通公交線路是合情合理,。但公交公司以自己是財(cái)政補(bǔ)貼單位,，開通線路需要多部門調(diào)研、批準(zhǔn),，程序復(fù)雜為由,，予以拒絕。村民迫于無奈,，只好自己集資買公交車,，方便大伙出行。但交通管理認(rèn)定村民自設(shè)便民公交的舉動(dòng)屬于非法運(yùn)營,，應(yīng)該取締,。

村民私自開通公交線路，確實(shí)違反了公交專營的有關(guān)規(guī)定，但這純屬是無奈之舉,。申請(qǐng)開通公交不準(zhǔn),，自設(shè)便民公交不行，有關(guān)部門高聲說“不”確實(shí)有法有據(jù),。但法律,、法規(guī)不單是規(guī)定人們不準(zhǔn)做什么，也規(guī)定了百姓的權(quán)利是什么,，如何得以實(shí)現(xiàn),。

專營是權(quán)利更是義務(wù)。公交專營意味著其他企業(yè),、人員不得隨意進(jìn)入,，但也意味著享受專營權(quán)的公交企業(yè)對(duì)市民出行有著最大、最重的責(zé)任,。如果市民出行不便,，說明專營的公交公司工作沒做到位，責(zé)任沒履行好,。村民出行不方便,，公交公司就要想辦法予以解決，而不是動(dòng)輒拿規(guī)定說事,，只會(huì)說“不能這么辦”,，而不說“應(yīng)該如何辦”。

如果只想著線路,、道路,、成本對(duì)企業(yè)不利，就罔顧村民的乘車權(quán)益,，那就違背了公交的公益屬性,，所謂的專營也就有點(diǎn)“鉆營”的意思。自負(fù)盈虧的西安市長安區(qū)客運(yùn)總公司開通延點(diǎn)車或趕集車是解決村民乘公交難的好辦法,，專營的西安市公交總公司不妨借鑒一下,，多想想辦法解決村民出行難，而不是拿著專營當(dāng)令箭,，只想著排他,，不想著利民。