2013年01月16日下午5點44分,，福州開往四川達州的L390次列車，滿載著1600多名乘客緩緩啟程,。這是福州火車站今年加開的首趟春運農(nóng)民工專列,，比正式春運提早了整整十天。發(fā)車前,，記者跟隨農(nóng)民工大軍的腳步,，記錄他們龍年在福州最后一刻的感受。 “網(wǎng)上訂票還真是方便,，有年輕人教我,，15分鐘就訂下來了，比起以前排一個晚上的隊,，那真是方便多了,！”（大閩網(wǎng)2013年01月17日）

曾幾何時，人們喜歡上用“農(nóng)民”意識嘲笑某個人的愚昧落后,，用“農(nóng)民”形象形容一個人難登大雅,。“農(nóng)民”似乎成為了一切落后事物的代名詞,。隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展差距加大,，大批鄉(xiāng)村居民涌入城市，做城里無人不愿做的事,，不愿干的活,，其工種之共性就是苦、累,、臟,、險，是他們搞臟了自己卻扮美了城市,，常常換來的是人們冷漠的眼神,。盡管如此，誰又規(guī)定此類工作城里人不能干呢,？

如今,，有的農(nóng)民工有的在城里擁有了自己的房子、車子和驕人的事業(yè),，雖然有人依然在社會底層打拼,，但他們早已是城市不可缺少的一份子,。每逢佳節(jié)倍思親，又到了返鄉(xiāng)看望親人的時節(jié),，返鄉(xiāng)買票難是他們最擔憂的事,。鐵路部門根據(jù)往年春運總結出的經(jīng)驗，節(jié)前福建往西南方向的旅客客流相對集中,，過去只有福州至重慶一趟車,，現(xiàn)在有福州至重慶、貴陽,、成都還有廈門至貴陽,、重慶等方向的列車，在春運期間高峰期依然滿足不了需求,，因此,，南昌鐵路局福州客運段預想在先，經(jīng)過周密調(diào)查研究提前增開春運臨時客車,，抽調(diào)福州至重慶,、深圳、武夷山等列車乘務員,，確保增開臨客的服務質(zhì)量,，以緩解高峰期的客流。

“不但要讓旅客走得了,，更要讓旅客走得好” 是南昌鐵路局福州客運段對2013年春運的要求,，當然臨客也不列外！愿2013的春運圓滿地送全國旅客的鄉(xiāng)思,，祝大家闔家團圓,！

（陳喜梅）