國務(wù)院機構(gòu)改革方案中撤并鐵道部的消息剛傳出，3月11日,，攜程就宣布恢復(fù)高鐵及動車組火車票的在線預(yù)訂業(yè)務(wù),。此次重啟火車票代購，攜程否認(rèn)其與12306網(wǎng)站有直接合作,，但表示希望通過試水該服務(wù),，呼應(yīng)鐵道部改革。業(yè)內(nèi)專家也呼吁,，鐵路部門應(yīng)學(xué)習(xí)民航,，向商業(yè)網(wǎng)站放開火車票在線銷售權(quán)，讓消費者從中獲益,。（3月13日《新聞晚報》）

目前的火車票銷售模式完全處于一種壟斷模式,。對火車票銷售進行壟斷便于管理，但“內(nèi)部票”現(xiàn)象很難控制,，更主要的是12306網(wǎng)站售票難以滿足旅客購票需求,，不是系統(tǒng)癱瘓就是被人鉆漏洞“圈票”，耗資巨大的系統(tǒng)卻不如商業(yè)網(wǎng)站的系統(tǒng)穩(wěn)定,。

此次,，攜程重啟火車票代購業(yè)務(wù)，并且對購買保險進行了捆綁,。從推動火車票售票改革角度來說,，商業(yè)網(wǎng)站代購是一種可以推廣的模式，但從捆綁的保險的做法來看,，這種做法有違相關(guān)法律規(guī)定,，與國務(wù)院叫停的鐵路旅客意外傷害強制險的做法相違背。

商業(yè)網(wǎng)站的火車票代購改為火車票分銷比較合適,?；疖嚻狈咒N業(yè)務(wù)應(yīng)該在鐵路部門的總體監(jiān)督和規(guī)范下進行分銷。實行火車票分銷的目的在于緩解12306網(wǎng)站售票壓力,，彌補其存在的不足,。民航在對商業(yè)網(wǎng)站機票分銷上有著管理經(jīng)驗，在這點上值得鐵路部門進行借鑒,。

放開火車票分銷業(yè)務(wù),，意味著票源的分配統(tǒng)籌，代售手續(xù)費以及其它的相關(guān)規(guī)范必須嚴(yán)格統(tǒng)一管理。在車票價格上還是應(yīng)與統(tǒng)一定價為準(zhǔn),，類似于機票的不同時期的折扣問題不宜出現(xiàn),，防止發(fā)生其它漏洞。

放開火車票分銷業(yè)務(wù)的目的在更好的為旅客服務(wù),。享有分銷權(quán)限的相關(guān)商業(yè)網(wǎng)站必須在嚴(yán)格規(guī)范管理,，服從監(jiān)督的前提下進行。分銷的目的在于讓旅客能夠更方便的買到火車票,，如果出現(xiàn)擅自漲價或者搭售,、捆綁等方式的促銷就容易出現(xiàn)不公平的競爭，反而不利于分銷火車票的推廣,。

放開火車票分銷業(yè)務(wù)是一種民意期待,。打破壟斷銷售是為了更好的服務(wù)于旅客，分銷模式并不意味著取消壟斷經(jīng)營管理,，在某種程度上還是一種有前提的代購模式,，只是有了票源的分配統(tǒng)籌，商業(yè)網(wǎng)站才能更好的服務(wù)于旅客,，鐵路部門也能更好的對其分銷商進行監(jiān)督管理,。