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安全回家不能總用鮮血和生命來(lái)呼喚

www.fjnet.cn?2013-02-04 15:47? 徐云鵬?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

短短24個(gè)小時(shí),河南、四川,、甘肅、貴州等省份先后發(fā)生6起特大交通事故,,近60個(gè)鮮活的生命無(wú)緣2013年春節(jié),,6人下落不明。一場(chǎng)艱辛的囧途,,他們永遠(yuǎn)沒(méi)有抵達(dá)目的地,。春運(yùn)第7日,這些吞噬生命的劫難令國(guó)人悲痛,。(據(jù)2013年2月3日《新京報(bào)》)

的確,,這兩天接連發(fā)生的“交通事故”確實(shí)讓人揪心。1日,,除了發(fā)生在河南和甘肅的事故外,,四川古藺還發(fā)生一起大客車沖下斜坡的翻車事故,造成11人遇難,。2日清晨7點(diǎn),,重慶彭水,一輛越野車墜入烏江彭水水電站水庫(kù),,車內(nèi)載有6人,。2日上午9點(diǎn),貴州從江一輛超載客車翻下山坡,,造成12人死亡,;同一時(shí)間,在廣西崇左市大新縣,,一輛廂式小貨車翻下40多米的深溝,,造成7人身亡。

事實(shí)上,,我們已經(jīng)為類似的事故支付過(guò)N次學(xué)費(fèi),。僅最近幾年,比如2009年歲末,,京珠高速孝感段一輛貨車違規(guī)運(yùn)輸18噸黑火藥爆炸,,致4人死亡;還有2012年春節(jié)前夕,,貴州省貴定縣一輛超載客車因雪天疲勞駕駛沖出護(hù)欄致18人死亡,。安全意識(shí)、安全保障,、安全監(jiān)管的弦一松再松,,安全管理的關(guān)口一破再破,才使同樣的悲劇接二連三發(fā)生,。

截至目前,,連霍高速義昌大橋爆炸事故,已確認(rèn)10死11傷,。同時(shí)導(dǎo)致連接我國(guó)大陸東,、中、西部的交通中斷,。警方初步調(diào)查結(jié)果顯示,,陜西省蒲城縣宏盛花炮制造有限公司超許可范圍非法生產(chǎn)煙花爆竹,未取得《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》,,冒充百貨進(jìn)行運(yùn)輸,。肇事車輛來(lái)自河北,,石家莊市開(kāi)發(fā)區(qū)凱達(dá)運(yùn)輸有限公司及車輛擁有人違反《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等規(guī)定,,未使用危險(xiǎn)貨物專用運(yùn)輸車輛承運(yùn)煙花爆竹,。對(duì)于這起事故,國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)說(shuō):“可以肯定,,是嚴(yán)重的非法,、違法的生產(chǎn)、運(yùn)輸行為發(fā)生導(dǎo)致這起重大事故的發(fā)生,?!?/p>

其實(shí),春運(yùn)高潮尚未來(lái)到,,還有節(jié)后返程高潮,,運(yùn)輸安全的大頭在后頭呢。預(yù)計(jì)今年春運(yùn),,全國(guó)公路客運(yùn)量將達(dá)31億人次,。與往年不同,今年春運(yùn)期間惡劣天氣反復(fù)重現(xiàn),、運(yùn)輸需求和難度不斷增加,,公路運(yùn)輸安全形勢(shì)面臨著大考。讓回家的旅途不再是一場(chǎng)艱辛的囧途,,確?;丶业娜藗儼踩樌诌_(dá)目的地,各級(jí)政府應(yīng)當(dāng)積極作為,,而且責(zé)無(wú)旁貸,。

從某種意義上說(shuō),春運(yùn)更是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考試,,將全面檢驗(yàn)政府部門(mén)的準(zhǔn)備工作和服務(wù)保障能力,。比如,運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)等是否經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核審查,?運(yùn)輸企業(yè)有沒(méi)有對(duì)車輛做過(guò)全面、嚴(yán)格的安全技術(shù)狀況檢查,?比如,,司乘人員是否受過(guò)法律法規(guī)和道路安全教育?危險(xiǎn)品運(yùn)輸是否嚴(yán)守相關(guān)規(guī)范,?有沒(méi)有想方設(shè)法隱瞞超載運(yùn)輸?shù)陌踩[患,?比如,交管部門(mén)對(duì)于上路運(yùn)營(yíng)車輛的監(jiān)管排查是否已經(jīng)到位了,,事故多發(fā)路段是否切實(shí)納入管控和整治的重點(diǎn),?是否有一套完整的雨雪霧霾等惡劣天氣交通安全管理的措施預(yù)案,?是否嚴(yán)格落實(shí)了分工負(fù)責(zé)制,有沒(méi)有掛空檔,、不落實(shí)的問(wèn)題,?畢竟,比保暢通更重要的,,是保安全,是保證所有回家人的生命安全,。

旅客安全回家不能總用鮮血和生命來(lái)呼喚,。道路運(yùn)輸安全管理貴在責(zé)任,重在精細(xì),。心誠(chéng)則靈,,管理者只有始終把旅客的生命安全舉過(guò)頭頂,時(shí)刻保持顫顫驚驚如履薄冰的心態(tài),,決不放過(guò)任何安全隱患,,決不允許存在任何安全隱患,以小患為大禍,,堅(jiān)持做到小驚大怪,,無(wú)事生非,舉一反三,,警鐘常鳴,,就可以不出同類事故,有效遏制事故,。

春節(jié),,是中華民族最為祥和喜慶的傳統(tǒng)節(jié)日。為了每年難得的一次大團(tuán)圓,,忙碌了一年的人們懷著溫馨幸福的渴望踏上返鄉(xiāng)旅途,,讓各方共同努力使“安全”成為每個(gè)人返鄉(xiāng)路上的主旋律,莫讓回家劫難再次上演,。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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