網(wǎng)友微博熱傳“顛簸時請你抱緊空姐”,，稱飛機重度顛簸時，空姐若找不到空位,，可坐到旅客身上,，并請對方抱緊她。網(wǎng)友調侃“以后坐飛機,，求顛簸,！”有航空公司回應，培訓手冊沒有這樣的規(guī)定,。另有網(wǎng)友稱,，國外航空公司手冊有此內容。（9月21日新華網(wǎng)）

飛機幾時遇險不可預測,，發(fā)生重度顛簸,，流動于機艙內為乘客提供服務的空姐由于身上沒有安全保護裝置，瞬間處于危險境地,，乘客理應出手相助,。而最合理的施救方式即是將其緊抱懷中，起到安全帶的固定作用,，氣力相對較大的男士來完成這個動作顯然是最佳選擇,。對此有人調侃，“讓氣流來得更猛烈些吧,！”“以后乘飛機要記得選靠近通道的位置,，這樣以便于優(yōu)先抱到空姐”,。

面臨此情此景，危險發(fā)生時,，空姐到底要不要被乘客抱,？人命關天，網(wǎng)友緣何如此玩笑,？如果有人趁虛而入實施騷擾怎么辦,？筆者認為：關鍵時刻空姐應毫不猶豫求擁抱。在危險發(fā)生的一刻,，空姐人身安全受到嚴重威脅,，此時生存大于一切，果斷打破男女有別的心理障礙,，向距離最近的乘客求援才是明智之舉,。非常時期，特事特辦,，不要說只是個擁抱,，就算是人工呼吸，如有必要,，也并無不妥,。事關生死，如果再去思考判斷這個行為合不合乎“培訓手冊”,，會不會被人笑話,，就顯得實在太過迂腐。事情反過來想,，此時如果不向乘客求援,，為了一個沒有意義的面子最終導致自己傷亡，那才最該被笑話,?！盀榱舜蚱迫伺c人之間冷漠”曾經(jīng)流行一時的大街上的“抱抱團”尚有人可接受，又何必在意對空姐“救命的擁抱”,。再說了,，空姐美艷靚麗，賞心悅目,，憐香玉也是人之本性,，一個擁抱也只是舉手之勞，卻能救人一命,，遭到拒絕也是小概率事件,。

網(wǎng)友的調侃并非惡意，無傷大雅,。好色之心,，人皆有之,。人們在解讀調侃這則消息時，可能正坐在安全舒適的辦公室里,，一廂情愿的假想情境是,，美麗的空姐遇到的恰好是時刻等著占美女便宜的猥瑣男士。事實上,，飛機遇險時情境可能多種多樣，乘客遇到的可能是空姐,，也可能是去衛(wèi)生間返回的另一名同性乘客,，施救的也可能同是女性，等等,。人們的玩笑并無惡意,。古人都說了嘛，食色,，性也,。好色控制在合理的尺度，色而不淫,，也是境界,。若真遇飛機發(fā)生險情，人們除了自救和救人,，哪里還顧得上好空姐的色,？對于如此無傷大雅的調侃，不妨一笑而過,。

航空公司應出臺相應規(guī)定,，預防性騷擾。非常時刻,，空姐可以求擁抱,，那么，會不會導致少數(shù)心懷不軌的人借此動不動就熊抱空姐吃豆腐呢,？林子大了什么鳥都有,，這種可能不能完全排除。航空公司應就突發(fā)緊急情況下人們的行為做出規(guī)定,，比如規(guī)定必須只能是由空姐發(fā)出明確請求乘客才能出手“擁抱”相助,，如果擅自騷擾則會得到相應的處罰，等等,。

綜合以上,，筆者認為，飛機遇險發(fā)生顛簸的一刻,，空姐或其他身處險境的乘客主動求得他人一抱是明智,，挺身擁抱者的行為是無私“大愛”,，這樣的擁抱最溫暖。