福建日?qǐng)?bào)駐莆田記者 卞軍凱

林熙/制圖

28日，一條從莆田城區(qū)到華僑之鄉(xiāng)江口鎮(zhèn)的202路公交開(kāi)通了,。這條線(xiàn)路全長(zhǎng)30公里,，橫跨3個(gè)城區(qū),、多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊，填補(bǔ)了荔涵大道的公交線(xiàn)路空白,，票價(jià)也低于原有客運(yùn)班車(chē),。更重要的是，這條新線(xiàn)路開(kāi)通的背后充分體現(xiàn)了民意的分量,。

莆田至江口鎮(zhèn)現(xiàn)有的客運(yùn)班車(chē),，其知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)任何一條線(xiàn)路。網(wǎng)友描述說(shuō),，“江口車(chē)”票價(jià)高,、車(chē)子破、隨意占道搶客,、車(chē)速特別快,、經(jīng)常闖紅燈，把安全當(dāng)兒戲,。更有甚者,，有人給“江口車(chē)”取了個(gè)外號(hào)——“莆田F1”。在路上,，其他車(chē)輛見(jiàn)到這種黃色車(chē)身的“莆田F1”都要躲開(kāi),。

不躲開(kāi)能行嗎？“江口車(chē)”引發(fā)的事故接連不斷,。以今年為例,，4月17日，撞倒一輛摩托車(chē),，車(chē)上一對(duì)母女當(dāng)場(chǎng)身亡,；5月1日，將一騎摩托車(chē)的女子撞成腦震蕩,；5月2日,，闖紅燈撞飛一騎摩托車(chē)男子；8月7日,，一輛“江口車(chē)”自燃燒成廢鐵,；9月5日，一輛“江口車(chē)”在乘客正下車(chē)過(guò)程中就開(kāi)動(dòng),，將乘客雙腳碾傷,。

一個(gè)個(gè)觸目驚心的事故之后，緊跟著是一次次針對(duì)“江口車(chē)”的大整治,。然而,，多個(gè)部門(mén)聯(lián)手進(jìn)行的專(zhuān)項(xiàng)整治收效甚微，一陣風(fēng)頭過(guò)后,，“江口車(chē)”依然在人流密集的324國(guó)道上橫沖直撞,。

是否有治本的辦法,？隨著荔涵大道的全線(xiàn)貫通和城鄉(xiāng)公交一體化政策的實(shí)施，開(kāi)通一條公交線(xiàn)路的呼聲越來(lái)越高,。莆田公交車(chē)實(shí)行公車(chē)公營(yíng),，無(wú)人售票，正在大規(guī)模更換LNG新能源公交車(chē),，駕駛員安全意識(shí)強(qiáng),。如果改成公交車(chē)線(xiàn)路，沿路群眾的乘車(chē)安全度將大幅上升,，再也不用每天提心吊膽了,。

媒體不斷呼吁治本良策，論壇里要求政府有所作為的帖子常年熱門(mén),，市長(zhǎng)信箱里也收到了建議開(kāi)通莆田至江口公交車(chē)的來(lái)信,。經(jīng)過(guò)充分調(diào)研、討論,，莆田公交公司順應(yīng)民意開(kāi)通了202路公交線(xiàn)路,，以滿(mǎn)足群眾需要。

開(kāi)通前幾天,，線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)間,、停靠站點(diǎn)等情況向社會(huì)公布,。本地論壇里討論很熱烈,，網(wǎng)友們對(duì)202路公交的開(kāi)通充滿(mǎn)了期待，也提出了許多建議,。開(kāi)通前一天,，記者在莆田市交通局辦公室里看到，網(wǎng)友們的意見(jiàn)被全部整理,、打印出來(lái),，供線(xiàn)路改進(jìn),、提升時(shí)作為參考,。

習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)，人民對(duì)美好生活的向往,，就是我們的奮斗目標(biāo),。公交是一種直接聯(lián)系群眾的公共服務(wù)，關(guān)系到萬(wàn)千百姓的出行,，直接影響乘客的日常生活和幸福感受,。建設(shè)美麗中國(guó)幸福中國(guó)，離不開(kāi)安全環(huán)保的公交車(chē),，更離不開(kāi)舒適便捷的出行服務(wù),。

順應(yīng)民意開(kāi)通的202路公交線(xiàn)路,，是對(duì)市長(zhǎng)信箱里建議信的最好回復(fù)。同時(shí)應(yīng)該看到,，群眾的呼聲并未停止,，票價(jià)能否再低一些、“江口車(chē)”橫行無(wú)忌的福廈路能否也開(kāi)通公交,、末班車(chē)時(shí)間能否適當(dāng)推遲……這些意見(jiàn)和建議,，將成為莆田公交為民服務(wù)的一個(gè)方向。