把古遺址保留作為地鐵風(fēng)景,，如何?

zs-bk.com?2013-11-11 17:13? 陳祖灝?來源：東南網(wǎng)　我來說兩句

在地底下沉睡了2200年的閩越古城遺跡，因?yàn)榈罔F建設(shè),，又一次迎來了喧囂與關(guān)注,。一邊是地鐵施工工期日漸緊迫，一邊是搶救性發(fā)掘緊鑼密鼓進(jìn)行,。地鐵開發(fā)與遺跡保護(hù),，在一場(chǎng)城市的現(xiàn)代化改造中，就這樣狹路相逢,。誰該為誰讓路,？它們能否找到一條共存之路？（11月6日,，東南網(wǎng)）

其實(shí),，閩越古城遺跡也好，現(xiàn)代地鐵建設(shè)也罷,，都是特定歷史時(shí)期,，城市發(fā)展的一個(gè)見證。作為城市的開發(fā)者,，既不能“厚古薄今”,，也不能“今非昔比”；應(yīng)該用科學(xué)發(fā)展的眼光,，正確地處理兩者的辨證關(guān)系,，力求達(dá)成魚和熊掌兼得，兩者相輔相成,，相得益彰,。

處理古遺址和地鐵站的關(guān)系，就像舊城改造一樣,，既需要符合現(xiàn)代都市發(fā)展的必然趨勢(shì),，也需要保護(hù)我們的歷史文化遺產(chǎn)。竊以為,，在榕城地鐵建設(shè)中,，可以考慮最大限度地把閩越古城遺跡保留下來，使城市的整體歷史風(fēng)貌不受損害。

假如把閩越古城遺跡保留下來,，因地制宜地嵌入地鐵商圈內(nèi),，產(chǎn)生的商業(yè)效益和旅游效益或?qū)⑹掳牍Ρ丁＿@樣,，既能帶動(dòng)地鐵商圈的客流量,，又開發(fā)了地下名勝古跡的新景點(diǎn)，還將配套形成出行,、乘車,、購(gòu)物、觀光,、休閑五位一體的創(chuàng)新模式,，既品味獨(dú)特，又能豐富市民的業(yè)余生活,，何樂而不為呢,？

因此，希望政府部門對(duì)原有地鐵方案進(jìn)行適度整調(diào),，把閩越古城遺跡完整地保留下來,，使其成為城市地鐵的一道風(fēng)景線，讓乘客在享受快節(jié)奏的現(xiàn)代交通同時(shí),，穿越時(shí)光的隧道,，見證城市發(fā)展，激發(fā)建設(shè)榕城的熱情和激情,。