武漢大學(xué)定于13日起,，按每人次20元標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)游客收取“賞櫻門票”,，票價(jià)較往年翻番,。（新華社13日電）

櫻花是武漢大學(xué)校園主要景觀之一,，每年早春櫻花盛開時(shí)節(jié)，成千上萬的游客前來武大賞花,，在社會(huì)上有著較大的影響,。而據(jù)新華社報(bào)道，從3月13日起,，武大的賞櫻門票已經(jīng)從往年的10元上漲到20元,。消息一出，一時(shí)在社會(huì)上掀起了軒然大波,，各種議論紛紛,。武大賞櫻花票價(jià)到底該不該漲？筆者認(rèn)為,，此做法治標(biāo)不治本,，不是究竟的辦法。

可以想象，一天最高20萬人次集中涌進(jìn)武大校園,，洶涌的游人對(duì)大學(xué)造成的沖擊是巨大的,，或者可以說是災(zāi)難性的。培養(yǎng)人才是大學(xué)的根本任務(wù),，當(dāng)大學(xué)“被景點(diǎn)”時(shí),，勢(shì)必嚴(yán)重影響學(xué)校正常教學(xué)、科研秩序,。正如武大的學(xué)生所說的那樣,，“賞花期間，凌晨還有人叫嚷,，在宿舍必須拉好窗簾,，回宿舍取本書也要艱難穿越?jīng)坝咳顺薄,！贝_實(shí),，游人賞花開心了，但武大的學(xué)生們很痛苦,。

一朵花牽動(dòng)一座城,。對(duì)武漢市政府來說，每天十多萬游客讓武漢大學(xué)周圍的交通一度癱瘓,，場(chǎng)面之浩大堪比春運(yùn),。據(jù)武漢交管部門介紹，武漢大學(xué)周邊糟糕的交通今年將“雪上加霜”,，由于周邊多條道路施工,，其交通連續(xù)多天擁堵，如果櫻花開放,，賞櫻車流大量涌入,，周邊勢(shì)必堵成一鍋粥，那時(shí)的場(chǎng)面如何收拾,？沒有管制的旅游，只會(huì)帶來食宿,、安全,、交通、衛(wèi)生等諸多問題,。從這個(gè)層面上來說,，武大賞櫻已經(jīng)不單是武大的事了，而是涉及到全武漢人的事了,。

面對(duì)如此的“櫻花考”,，武漢大學(xué)采取了加強(qiáng)賞櫻游人的引導(dǎo)措施，對(duì)賞櫻門票提價(jià)一倍；同時(shí)規(guī)定,，20人以上的旅游團(tuán)體需預(yù)約,。如此的“限游令”，其出發(fā)點(diǎn)無非是期望控制游客數(shù)量,，但對(duì)每天動(dòng)輒十幾萬的客流量,，漲價(jià)辦法治標(biāo)不治本，提價(jià)一倍也就是10塊錢,，這對(duì)普通公眾來說完全可以承擔(dān),，其影響幾乎為零。而武大對(duì)20人以上的旅行團(tuán)進(jìn)行限制,，旅行社可以將團(tuán)“拆分”來應(yīng)對(duì),。

相對(duì)于“一票難求”的鐵路春運(yùn)，鐵路部門實(shí)行實(shí)名制售票,，通過網(wǎng)絡(luò)售票,、電話訂票、窗口售票等辦法,，堅(jiān)持“提前預(yù)售,、票額公開、先買先得,、售完為止”的原則,，解決了一系列難題。這種把“關(guān)口”前移到網(wǎng)絡(luò)售票環(huán)節(jié)的措施,，讓許多沒有買到火車票的旅客提前選擇其他的交通工具,，避開了對(duì)鐵路的沖擊，鐵路今年的春運(yùn)也實(shí)現(xiàn)了安全有序的目標(biāo),。這種辦法也同時(shí)避免了旅客對(duì)鐵路的責(zé)難,，畢竟人多票少是實(shí)情，沒買到票很正常,。武大的“櫻花考”,，可否借鑒鐵路實(shí)名制售票辦法？

櫻花雖美,，也招架不住游人如織,。受社會(huì)公眾“厚愛”的武大，可以打出更好的牌,！