最近,，不少市民向海峽導(dǎo)報投訴,，晚上尤其是9點過后，廈門火車站的士“綠色專用道”區(qū)一片亂象,，乘客紛紛遭遇 “打的難”，甚至感慨“咋比春運坐火車還難”,。為此，導(dǎo)報記者連續(xù)兩晚在廈門火車站暗訪,，直擊火車站廣場打的現(xiàn)場。

要么拒載,，要么宰客,；要么不打表,，要么亂加價,；甚至故意“堵路”……一些的哥上演拒載“三十六計”的同時,，歷經(jīng)多次整治的廈門火車站打的亂象，確如市民所投訴的,，夜間又死灰復(fù)燃了！2月28日《海峽導(dǎo)報》

亂了,，亂了，又亂了,！還亂得如此瘋狂，如此不亦樂乎,？！

廈門火車站的士亂象是老問題了,，有關(guān)部門也屢屢積極表態(tài)將“整治、整治,、嚴厲整治”，事實上也轟轟烈烈地整頓過,。去年6月開始，廈門掀起史上最嚴專項整治活動,，七部門組合拳聯(lián)合出擊整治火車站的士亂象,。筆者沒記錯的話,，部門表態(tài)整治將是“常態(tài)化”的,，而該最嚴專項整治也會持續(xù)到年底?？墒乾F(xiàn)在,，最嚴整治謝幕,，盡管“常態(tài)化”言猶在耳,，但出租車還是出現(xiàn)了亂象,！這亂象用“春風吹又生”都未必恰當。這股“亂象風”明顯刮的是大風,、颶風,，不是溫暖柔和的春風所能比擬,！拒載,、宰客、不打表……種種想得到,、想不到的都在廈門火車站“生動”上演,，亂得毫不含糊！

火車站的士亂,，乘客哪能不挨刀,？估計那些慕名而來的外地游客一下火車，就要大皺眉頭了,。碰到亂象的人可未必知道這只是廈門的士的一小部分,，連廈門文明城市的初印象也可能一下子顛覆，說不定還要感嘆上一句：“世人都說廈門好,，唯有的士太亂了,！”城市發(fā)展中,，政府及相關(guān)部門攻下一座座“堡壘”,，破解一個個難題，緣何這的士亂象,，會剎不住、理不清,？！

說是車輛多,，機場的車輛也多,，可那里的士卻是規(guī)規(guī)矩矩的；要說廈門的哥的姐不服管,，但出現(xiàn)在火車站與機場的，其實可能就是同一撥人,。不僅如此，這些人在白天和晚上的表現(xiàn)也截然不同,。的士亂象五花八門，原因看來只有一個——— 晚上執(zhí)法缺位,！

事實表明，執(zhí)法在,，最嚴整治就在,。執(zhí)法走，最嚴整治就走,?；疖囌镜氖縼y象讓“最嚴整治”很受傷,。期待帶給執(zhí)法部門的不僅是反思，更是行動：和乘客到達同步有沒有,？常態(tài)化有沒有？毫無章法的的士與焦頭爛額的乘客,，也許現(xiàn)在已成了這座老牌文明城市的一大硬傷。執(zhí)法,，廈門火車站喊你回來上班！