最近,，不少市民向海峽導報投訴，晚上尤其是9點過后,，廈門火車站的士“綠色專用道”區(qū)一片亂象,，乘客紛紛遭遇 “打的難”，甚至感慨“咋比春運坐火車還難”,。為此,，導報記者連續(xù)兩晚在廈門火車站暗訪，直擊火車站廣場打的現場,。

要么拒載，要么宰客,；要么不打表,，要么亂加價；甚至故意“堵路”……一些的哥上演拒載“三十六計”的同時,，歷經多次整治的廈門火車站打的亂象,，確如市民所投訴的，夜間又死灰復燃了,！2月28日《海峽導報》

亂了,，亂了，又亂了,！還亂得如此瘋狂,，如此不亦樂乎？,！

廈門火車站的士亂象是老問題了,，有關部門也屢屢積極表態(tài)將“整治、整治,、嚴厲整治”,，事實上也轟轟烈烈地整頓過。去年6月開始,，廈門掀起史上最嚴專項整治活動,，七部門組合拳聯(lián)合出擊整治火車站的士亂象。筆者沒記錯的話,，部門表態(tài)整治將是“常態(tài)化”的,，而該最嚴專項整治也會持續(xù)到年底,。可是現在,，最嚴整治謝幕,，盡管“常態(tài)化”言猶在耳，但出租車還是出現了亂象,！這亂象用“春風吹又生”都未必恰當,。這股“亂象風”明顯刮的是大風、颶風,，不是溫暖柔和的春風所能比擬,！拒載、宰客,、不打表……種種想得到,、想不到的都在廈門火車站“生動”上演，亂得毫不含糊,！

火車站的士亂,，乘客哪能不挨刀？估計那些慕名而來的外地游客一下火車,，就要大皺眉頭了,。碰到亂象的人可未必知道這只是廈門的士的一小部分，連廈門文明城市的初印象也可能一下子顛覆,，說不定還要感嘆上一句：“世人都說廈門好,，唯有的士太亂了！”城市發(fā)展中,，政府及相關部門攻下一座座“堡壘”,，破解一個個難題，緣何這的士亂象,，會剎不住,、理不清？,！

說是車輛多,，機場的車輛也多，可那里的士卻是規(guī)規(guī)矩矩的,；要說廈門的哥的姐不服管,，但出現在火車站與機場的，其實可能就是同一撥人,。不僅如此,，這些人在白天和晚上的表現也截然不同。的士亂象五花八門，原因看來只有一個——— 晚上執(zhí)法缺位,！

事實表明,，執(zhí)法在，最嚴整治就在,。執(zhí)法走,，最嚴整治就走?；疖囌镜氖縼y象讓“最嚴整治”很受傷,。期待帶給執(zhí)法部門的不僅是反思，更是行動：和乘客到達同步有沒有,？常態(tài)化有沒有,？毫無章法的的士與焦頭爛額的乘客，也許現在已成了這座老牌文明城市的一大硬傷,。執(zhí)法,，廈門火車站喊你回來上班！