網(wǎng)友“翹翹眉的朱”說：我想買輛自行車去上班,，公交那個(gè)擠啊,，可是廈門沒有專門的自行車道很不人道哇！要知道窮苦百姓還是很多滴,。（11月17日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

隨著時(shí)代發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車的普及率越來越高，但即便如此,，也不是家家戶戶都買得起小轎車的,，依舊有不少市民選擇騎車出行。毋庸置疑,，騎車出行的好處很多,，如環(huán)保節(jié)能，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,，還能鍛煉身體,，呼吸新鮮空氣，欣賞沿途風(fēng)光等等,。

可如今騎車族的日子卻很是艱難,，馬路上自行車道越來越窄,，甚至最終消失了，一些新修的道路根本就沒有自行車道,。這樣一來,，想騎車上路不得不 “借道”、“爭道”,，可自行車“爭”得過汽車嗎,？肯定是險(xiǎn)象環(huán)生。無奈之下,，或許有人就只有放棄騎車而選擇別的出行方式了,。

自行車道被不斷壓縮最主要的原因恐怕是要給愈來愈多的機(jī)動(dòng)車“讓道”，有關(guān)方面的初衷是為了解決交通擁堵問題,?？梢鉀Q這一頑疾需綜合治理，多管齊下,，不是簡簡單單地?cái)U(kuò)寬道路就能搞定的。在很多發(fā)達(dá)國家,，盡管汽車的普及率相當(dāng)高,，可馬路上依舊保有自行車道，且出臺(tái)了很多配套性舉措,，確保人們安全快捷騎行自行車的權(quán)利,，這樣的做法值得借鑒。

如今很多城市都漸成“堵城”,，廈門市的道路交通狀況同樣不盡如人意,，很多路段小堵天天都有，大堵隔三岔五,。在這種情況下,，不少市民開始懷念起自行車來，雖說買自行車比買汽車便宜多得多,，也不擔(dān)心油價(jià)高,、要找車位，可若是沒有專門的自行車道,，人們得冒著生命危險(xiǎn)騎車,，實(shí)在是太艱難了，難怪有網(wǎng)友埋怨,。

希望有關(guān)方面能聽取百姓呼聲,，讓自行車道“重出江湖”，同時(shí)通過公共自行車系統(tǒng),，設(shè)置便民自行車維修點(diǎn)等多種手段來鼓勵(lì)人們騎車出行,。這樣多管齊下,，自行車將重新成為道路上的流動(dòng)風(fēng)景線，道路會(huì)更加暢通,，人們出行會(huì)更加順暢,，空氣也會(huì)更加清新潔凈。

（海峽導(dǎo)報(bào)）