“天橋跟車站離得太遠(yuǎn),，上下班期間很多行人翻越護(hù)欄，個(gè)個(gè)好像劉翔一樣,?！苯眨瑥B門市海滄區(qū)東孚過坂村的村民林先生反映,，東孚324國(guó)道過坂段上新裝了護(hù)欄,，但過坂村公交車站與天橋離得太遠(yuǎn)，村民坐公交車?yán)@行很不方便,。（11月12日臺(tái)海網(wǎng)）

“中國(guó)式過馬路”,，是國(guó)人多年來養(yǎng)成的一種不文明習(xí)慣，究其原因,，一方面是過去國(guó)民素質(zhì)低下,，文明和法律意識(shí)淡薄,；另一方面,，也是因?yàn)槌鞘泄苍O(shè)施配套不完善，缺少讓行人方便,、安全過馬路的斑馬線、紅綠燈,、過街天橋等設(shè)施,。隨著社會(huì)發(fā)展，如今城市里的各種公共設(shè)施日趨完善,，國(guó)民的文明素質(zhì)也有了很大的提升,，比如在公共場(chǎng)所大聲喧嘩,、隨地吐痰等過去常見的現(xiàn)象已經(jīng)大幅減少了?？墒?，行人集體闖紅燈、翻越護(hù)欄過馬路之類的現(xiàn)象卻反而增多,，這顯然與公共設(shè)施設(shè)置不夠合理有關(guān),。

今天的城市，高樓大廈越來越多,，可是公共設(shè)施建設(shè)卻相對(duì)滯后,。有些公共設(shè)施雖然沒缺位，而且看起來檔次還挺高,，實(shí)際上卻是“雕花的扁擔(dān)”——中看不中用,。就拿報(bào)道中的過坂村來說吧，因?yàn)樾卵b了護(hù)欄,，村民走天橋去乘坐公交車要多走1公里左右的路程,。如此，村民豈能愿意走天橋,？再如,，廈門今年新建了鎮(zhèn)海路人行天橋和廈大西村門口的天橋，但由于天橋缺少無障礙設(shè)施,，不利于殘疾人和老年人行走,，于是只能保留原來斑馬線。如此一來,，新建的人行天橋倒成了擺設(shè),，行人還是照樣扎堆兒走斑馬線過馬路。

上個(gè)世紀(jì)90年代末,，“中國(guó)式過馬路”現(xiàn)象在美國(guó)紐約也很普遍,。有關(guān)部門經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，行人等待紅燈是有忍耐極限的,，紅燈時(shí)間超過1分鐘,，闖紅燈行為就大大增加。于是,，他們把行人等紅燈的時(shí)間調(diào)整到了更科學(xué)的范圍中,，闖紅燈現(xiàn)象立刻減少了。反觀國(guó)內(nèi),，十字路口為行人設(shè)置的紅燈時(shí)間同樣算不上合理,，有的長(zhǎng)達(dá)兩三分鐘，行人在等綠燈時(shí)都能睡著了,。而有的僅僅是短短幾秒鐘,，即便是劉翔過馬路也要拿出全力沖刺,，腿腳稍微慢一些的人按照信號(hào)指示過馬路，常常被車流夾在馬路中間,，進(jìn)退兩難,，不闖紅燈提前走能行嗎？這就和眼下城市里隨地大小便現(xiàn)象增多一樣,，行人有了內(nèi)急根本找不到可以“方便”的公廁,，我們總不能要求他們?yōu)榱怂^的文明活活“讓尿憋死”吧？

作為城市管理者,，都希望市民素質(zhì)能早日得到提高,，可是一些公共設(shè)施缺位或規(guī)劃管理不合理，卻在客觀上“培養(yǎng)”了市民不文明的壞習(xí)慣,，這不能不說是一個(gè)遺憾,。因此，對(duì)“中國(guó)式過馬路”之類現(xiàn)象,，有關(guān)部門不能一味地抱怨市民素質(zhì)差,，還應(yīng)該從自身工作上找找原因，看看公眾是否是“被不文明”,。