若您通過12306網(wǎng)站訂過火車票,，可能知道"訂單排隊(duì)"這個(gè)系統(tǒng)升級(jí)改造后新增的功能,。9月初，鐵道部說,，新一代鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的建設(shè)將為期3年多,，今年年底前將完成一期工程任務(wù),。目前，已完成招標(biāo)的一期工程耗資超過3億元,，但還是沒有改變"一票難求"的尷尬局面。（9月24日《都市時(shí)報(bào)》）

中秋國(guó)慶來臨,，又現(xiàn)新一輪購(gòu)票潮。為緩解買票難問題,，鐵老大擺脫舊日高高在上姿態(tài),，順民意推網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，初衷很好,。畢竟,，民眾對(duì)火車實(shí)名制訴求由來已久，而以前鐵老大總用猶抱琵琶半遮面蜻蜓點(diǎn)水式的解釋來面對(duì),，卻時(shí)常讓人摸不著頭腦,。如今,，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票已進(jìn)入實(shí)踐階段，網(wǎng)站崩潰,、登錄緩慢,、無法支付或扣錢不出票，不少人出現(xiàn)"緊張,，無奈，失望,，窩火,，抓狂"等感受,。據(jù)說,，鐵老大將投資近2億元開發(fā)新系統(tǒng)，可高額投入和網(wǎng)上訂票"令人崩潰"的用戶體驗(yàn),，引發(fā)爭(zhēng)議。我認(rèn)為,，盡快破解網(wǎng)站買票難問題,，遠(yuǎn)比解釋和埋怨更重要。

當(dāng)然我們知道,，為解決買票難問題,，鐵老大一直在努力,。但,，努力歸努力，并不能因此抵消網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票難帶來的新問題,。如,，如何讓農(nóng)民工等所在的部分不常上網(wǎng)群體，購(gòu)票便捷,，易操作,，就是一重要問題,。微博上,，有些場(chǎng)景讓人感觸頗深--太原火車站，一沒身份證老農(nóng)滯留車站廣場(chǎng),，民警幫他辦理臨時(shí)身份證,、購(gòu)票，老農(nóng)順利上車,，為表達(dá)感激,，老農(nóng)撲通給民警跪下了。還有一名叫黃慶紅的重慶籍農(nóng)民工,，就鐵道部寫了一封信,，信中講述他4次到火車站排隊(duì)買票，依然未能如愿,，工作人員告訴他用網(wǎng)絡(luò)和電話購(gòu)票,，可能比排隊(duì)更快。但網(wǎng)絡(luò)和電話購(gòu)票,，對(duì)生活艱苦農(nóng)民工，可能比通宵排隊(duì)購(gòu)票更不現(xiàn)實(shí)……

當(dāng)前,，民眾對(duì)鐵老大花巨資涉及新系統(tǒng)頗有微詞，并非意欲全盤否定,。大家關(guān)心的是投入產(chǎn)出比，是錢花到實(shí)處同時(shí)真正解決問題,。畢竟,，一些負(fù)面的消息讓鐵道部形象打了折扣。如未按規(guī)定公開招標(biāo),，投資1850萬元制作片頭署名"張藝謀導(dǎo)演"的《中國(guó)鐵路》宣傳片,，而實(shí)際制作費(fèi)用（含稅）也就六七百萬，剩余的700余萬元有人拿了回扣,。如此的"亂花錢",，不得不讓公眾更希冀鐵老大能"錢有所該用"、"錢有所用實(shí)",。畢竟,，雖然鐵老大時(shí)常感覺喊苦喊冤，但事實(shí)勝于雄辯,，從實(shí)際效果來看,，花大錢卻并未徹底解決問題。顯而易見,，鐵老大，難咎其責(zé),。

以往現(xiàn)實(shí)生活中,，我們常見此"景致"：一方面，票販子黃牛黨為圖利潤(rùn)，將被抓高成本風(fēng)險(xiǎn)視為空氣,，踩著鋼絲跳舞,；另一方面,，作為壟斷行業(yè),，難以替代的資源和準(zhǔn)公共產(chǎn)品特性，鐵老大卻"站著說話不腰疼",，親民不夠,。可以說,，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票是一種進(jìn)步,。但不能因?yàn)檫M(jìn)步就可推卸責(zé)任，既然出現(xiàn)問題,，當(dāng)務(wù)之急是立馬想招解決困難,，讓乘客更快更易買到票，而不能找理由搪塞,，更不宜靜等再花巨資"修補(bǔ)后"再說,。要知道，花合適錢高效解決網(wǎng)站購(gòu)票難問題,，只有做到事前先想到,，事中能解決,，事后不埋怨的未雨綢繆，才是為民辦事的態(tài)度,，才能得到公眾的支持,。