7月31日，參與制定《蘭州市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》的有關(guān)部門稱,，停車場(chǎng)收費(fèi)漲價(jià)不在甘肅省定價(jià)目錄里,，所以可以不舉行聽證會(huì)。甘肅律師唐建紅認(rèn)為,，停車費(fèi)是涉及民生的價(jià)格收費(fèi),，應(yīng)該召開聽證會(huì),，廣聽民意，廣泛征求社會(huì)意見,。（8月2日,，西部商報(bào)）

“漲價(jià)”，“漲價(jià)”,，有聽證會(huì),，“漲”聲一片，無聽證,，照漲,，所謂的“有依據(jù)”，只是緣于“停車收費(fèi)漲價(jià)不在定價(jià)目錄里”,，總之,，漲你沒商量。既然是要漲價(jià),，必然關(guān)系民生,，面對(duì)質(zhì)疑，自有一套等在那：價(jià)格上漲—停車成本提高—影響出行預(yù)期—緩解交通擁堵,，這還可以從經(jīng)濟(jì)學(xué)的供給理論中找到依據(jù),，有一個(gè)專業(yè)詞匯叫價(jià)格的杠桿作用。如此看來,，漲價(jià),，只是價(jià)格杠桿作用的表現(xiàn)，無可厚非,，也無可非議,。

通過價(jià)格進(jìn)行控制，易于操作,，這幾乎成了許多政府在社會(huì)管理中的首選,，在前日（8月1日）舉辦的全國(guó)醫(yī)學(xué)院校控?zé)熌芰ㄔO(shè)項(xiàng)目研討會(huì)上,，來自中國(guó)控?zé)熮k的官員面對(duì)控?zé)熜Ч幻黠@的問題,，果敢地提出要對(duì)煙提價(jià)，認(rèn)為“中國(guó)煙價(jià)太低 漲1元可救300萬人生命”,，漲價(jià)來控?zé)?？?jī)r(jià)格杠桿能有如此奇效？從理想的經(jīng)濟(jì)模型分析看,，通過抬高價(jià)格,，確實(shí)能夠抑制需求，從而達(dá)到需要的社會(huì)效果,，這是能夠得到檢驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)常識(shí),，但是動(dòng)輒使用所謂的價(jià)格杠桿，這只會(huì)讓價(jià)格失去杠桿作用,，并不靠譜,。價(jià)格所起到的是杠桿作用，從字面上便很直接的指出,，價(jià)格只是一個(gè)可以催生效果支點(diǎn),，更重要的還是需要有外力的作用，以緩解交通擁堵為例,，提高出行成本固然可以限制出行,，但更主要的還是要依靠基礎(chǔ)設(shè)施狀況的改善，要靠改善交通秩序,，要靠提高交通管理效能,，要靠限制公車數(shù)量的膨脹，這些方面的發(fā)力,，才是從根本上尋求問題的解決,。

要知道，無論是停車費(fèi)的漲跌或是香煙價(jià)格的高低,，都不是簡(jiǎn)單的供求關(guān)系,，而是真實(shí)的市場(chǎng)行為，甚至還由于其牽涉到大多數(shù)民眾的直接利益,，有著明顯的社會(huì)公共性,。正是這樣的復(fù)雜性，制定公共政策時(shí),，必須有全面的考量,，簡(jiǎn)單地搬出“漲價(jià)”，不僅是沒有抓住問題的關(guān)鍵,，從某種程度上講,，這就是執(zhí)政過程中的簡(jiǎn)單粗暴，這是一種事實(shí)上的懶政行為,。

動(dòng)輒拿價(jià)格來頂,，甚至還繞開民意聽證，這樣的價(jià)格濫用,，只會(huì)將價(jià)格杠桿濫用成“打狗棒”,。在丐幫里，“打狗棒”意味著權(quán)力,，以權(quán)力干擾市場(chǎng)行為,，不論頂著多么漂亮的馬甲，這都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下的嚴(yán)重倒退,，如果還要繞開正當(dāng)?shù)拿褚饴犠C,，這樣的打狗棒法終究是不得人心的,。