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尼日利亞總統(tǒng)誓言將嚴(yán)懲涉及空難事故官員2012-06-08

中國駐拉各斯副總領(lǐng)事介紹尼日利亞空難最新進(jìn)展2012-06-07

尼日利亞尋獲“6.3”空難中一具中國公民遺體2012-06-06

尼日利亞一架客機(jī)3日在拉各斯機(jī)場附近墜毀,，機(jī)上153人全部遇難,，并造成地面至少40人死亡。據(jù)悉,，這架載有超過153名乘客的客機(jī)在接近拉各斯機(jī)場的一片居民區(qū)墜毀,，并撞上了一座兩層的建筑物，機(jī)上人員全部遇難,，建筑物中至少有40人死亡,。記者從有關(guān)方面獲悉，客機(jī)上至少有6名中國乘客,。

尼日利亞一架客機(jī)3日在拉各斯機(jī)場附近墜毀,，機(jī)上153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡,。據(jù)悉,，這架載有超過153名乘客的客機(jī)在接近拉各斯機(jī)場的一片居民區(qū)墜毀，并撞上了一座兩層的建筑物,，機(jī)上人員全部遇難,，建筑物中至少有40人死亡。記者從有關(guān)方面獲悉,，客機(jī)上至少有6名中國乘客,。

中新社北京6月6日電 (馬佳佳) 中國駐拉各斯副總領(lǐng)事邱艦6日向中新社記者證實，經(jīng)過尼日利亞方相關(guān)部門將近3天的搜尋工作,，“6·3”空難中遇難的一具中國公民遺體被尋獲,。尼官方已宣布暫停失事客機(jī)所屬DANA航空公司的航空營運執(zhí)照。

尼日利亞緊急事務(wù)處理署表示有154具遺體被尋獲。邱艦在接受電話采訪時稱,，遇難者遺體的清理工作已基本完成,，截至目前只有44具遺體身份能夠通過目測得以辨認(rèn)。由于墜機(jī)事故后,，飛機(jī)起火,，遺體辨認(rèn)難度很大，遺體身份確認(rèn)工作進(jìn)展緩慢,。他表示,，在經(jīng)過與尼方交涉，并辦理相關(guān)手續(xù)后,，身份得以確認(rèn)的一具中國公民遺體便可以由家屬認(rèn)領(lǐng),。

共6名中國公民在空難中遇難，邱艦表示,，中國駐拉各斯總領(lǐng)事館目前工作的重點仍是協(xié)助有關(guān)中資機(jī)構(gòu)和遇難中國公民家屬進(jìn)行遺體鑒別工作,。中國駐拉各斯總領(lǐng)事劉顯法和其他6個國家駐拉各斯總領(lǐng)事5日下午在拉各斯向空難的遇難者和本國遇難者致哀，并同拉各斯州政府和空難現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)就做好遇難人員遺體清理辨認(rèn)及善后工作進(jìn)行交涉,。除6名中國乘客外,，搭乘此架失事飛機(jī)的還有來自美國、印尼,、加拿大等6個國家的外籍乘客,。

邱健說，中方正積極推動尼政府對遇難者遺體進(jìn)行DNA檢測,，以便盡快辨認(rèn)身份,，處理善后事宜。中國駐拉各斯總領(lǐng)事館工作組已于4日前往“6.3”空難事件遇難者遺體臨時收留及傷者定點救治醫(yī)院中央醫(yī)院,、大陸停尸醫(yī)院,，協(xié)助有關(guān)中資企業(yè)查找中方遇難者遺體,。

另據(jù)《尼日利亞論壇報》消息,，為了能夠全面實施對“6·3”空難的調(diào)查工作，尼日利亞民航管理局已簽署命令暫停該國DANA航空公司的航空營運執(zhí)照,。DANA航空公司已開始執(zhí)行這一行政命令,。

尼緊急事務(wù)處理署發(fā)言人稱,，目前在事故發(fā)生區(qū)域周邊的搜尋工作接近尾聲，對飛機(jī)墜毀區(qū)域居民的疏散已基本結(jié)束,。相關(guān)工作完成后,，墜機(jī)事故中損毀的建筑物將被拆除，該區(qū)域會進(jìn)行防疫消毒處理,。

目前,，墜毀客機(jī)黑匣子已經(jīng)找到,，尼日利亞航空部長奧杜阿承諾將徹查事故原因，并盡快公布初步調(diào)查結(jié)果,。(完)

尼日利亞因空難暫停飛DANA航空公司所有航班2012-06-06

7名美國人在尼日利亞空難中喪生包括年輕母親2012-06-06

拉各斯州政府對中方人員在空難中喪生表示哀悼2012-06-06

尼日利亞墜機(jī)現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)137具遇難者遺體(圖)2012-06-05

媒體稱尼日利亞飛機(jī)是他國淘汰貨還能招手即停2012-06-05

　　一些民眾在事故現(xiàn)場趁亂打劫，警方甚至還發(fā)射了催淚彈,。

飛機(jī)就像長途汽車

對于這次墜機(jī)事故的原因,，新華社駐拉各斯分社首席記者李懷林說，從目前掌握的情況看,，機(jī)械故障的可能性比較大,。這架飛機(jī)是屬于尼日利亞丹納航空公司的，這家航空公司一般沒有新飛機(jī),，都是買別的國家淘汰的飛機(jī),，再加上維修方面不是很及時，所以故障率比較高,。前幾天剛發(fā)生了一架飛機(jī)因機(jī)械故障迫降的情況,。

尼日利亞的飛機(jī)總體上來說管理相對落后一些，飛機(jī)就像長途汽車,，人們可以隨時來隨時上,，甚至還有人在跑道上攔截飛機(jī)讓它停下來然后登機(jī)。

四名遇難者來自中土

目前發(fā)現(xiàn)的遇難中國人是根據(jù)中國公司的一些報告,，才掌握到這些人是乘坐這次航班的,。確定死亡的6名中國人為兩女四男，有四人來自中國土木工程集團(tuán)有限公司,，其中有一名工作人員任職即將結(jié)束,，正準(zhǔn)備回國,。中國駐尼使領(lǐng)館已與在尼日利亞客機(jī)墜毀事件中遇難的6名中國人所在公司及家屬取得聯(lián)系，通報了相關(guān)情況,。6名遇難者遺體目前尚未找到,。

據(jù)統(tǒng)計，目前中尼兩國貿(mào)易額已突破100億美元,，中國對尼投資達(dá)到近80億美元,，有200多家中國公司和代表處在尼日利亞開展業(yè)務(wù)。在尼的中國人也已超過4萬名,。

尼日利亞擁有近1.6億人口,，是非洲人口最多的國家，盛產(chǎn)石油,，農(nóng)業(yè)及礦產(chǎn)資源豐富,。尼日利亞幾乎沒有完整的工業(yè)體系，絕大部分日用品都需要進(jìn)口,，市場容量大,，商機(jī)無限。當(dāng)?shù)刈畲蟮奶魬?zhàn)是沒有可靠的電力供應(yīng),，供電不足,，就連政府機(jī)關(guān)也不例外。

引擎突發(fā)故障,？雷達(dá)停電失靈,？

官方?jīng)]有公布客機(jī)墜毀的原因。美聯(lián)社報道,，拉各斯3日天氣晴朗無云,。地面雷達(dá)失靈或許是導(dǎo)致墜機(jī)的原因。

尼日利亞政府稱雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋全國,。不過,，國營的電力企業(yè)運轉(zhuǎn)不暢，機(jī)場公共供電時常中斷,，而備用柴油機(jī)有時難以正常運轉(zhuǎn),，可能導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)暫時癱瘓。

趕往拉各斯展開事故調(diào)查的尼航空部長絲特拉·奧杜瓦-奧吉姆翁伊發(fā)表聲明說,，失事客機(jī)在距拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國際機(jī)場大約20公里時,，曾向塔臺發(fā)出緊急狀況信號，數(shù)分鐘后,，客機(jī)從雷達(dá)顯示屏上消失,。

據(jù)《紐約時報》報道，一名不愿透露姓名的尼日利亞軍方官員表示,，飛機(jī)在降落前曾與拉各斯地面控制中心聯(lián)系,，稱飛機(jī)引擎發(fā)生問題,。另據(jù)半島電視臺稱，飛機(jī)可能是撞上了高壓電線導(dǎo)致墜毀,。

緊急情況部門和航空部門官員說,，已經(jīng)找到丹納航空公司失事客機(jī)的黑匣子，交給警方以便調(diào)查,。

中國人應(yīng)該警惕

墜機(jī)事故發(fā)生后,，李懷林稱，在尼日利亞最大城市拉各斯和首都阿布賈之間,，大概有六七家航空公司在運營，一天估計有幾十次航班,，幾乎每個航班都有中國人乘坐,。從2005年到現(xiàn)在，中國人來尼日利亞比較多,，坐飛機(jī)比較頻繁,，特別是乘坐拉各斯到阿布賈的航班。

李懷林說,，中國人應(yīng)該警惕,，尼日利亞都是二手飛機(jī)，有的中國人乘坐飛機(jī)比較頻繁,，差不多每周或者幾天就一個往返,。因為很多中國公司在首都阿布賈和拉各斯都有工程項目和辦公點，而尼日利亞又沒有鐵路,，從阿布賈到拉各斯的公路路況不好,。如果在中國1000多公里的距離，只要四個小時左右,，但在尼日利亞需要一天多,。公路上還經(jīng)常遇到劫匪，非常不安全,。(綜合)

尼日利亞突降大雨阻礙空難救援行動和事故調(diào)查2012-06-05

尼日利亞機(jī)場供電常中斷墜機(jī)時地面雷達(dá)或癱瘓2012-06-05

　　6月3日,，當(dāng)?shù)孛癖姾拖绬T在尼日利亞拉各斯的墜機(jī)現(xiàn)場滅火,。新華社發(fā)

尼日利亞一架客機(jī)3日在拉各斯一處居民區(qū)墜毀，乘客和機(jī)組人員153人全部遇難,，并造成地面至少40人死亡,。遇難者中有6名中國人。飛機(jī)墜毀后,，居民區(qū)數(shù)以千計民眾包圍現(xiàn)場，救援工作一度難以展開,。政府派出士兵突破人群,，反遭民眾石塊回?fù)簟?/p>

地面沖撞

失事客機(jī)為尼日利亞丹納航空公司所屬一架波音MD-83型客機(jī)，事故原因尚不清楚,。

尼日利亞航空部長絲特拉·奧杜瓦-奧吉姆翁伊在一份聲明中說,，客機(jī)距拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國際機(jī)場大約20公里時，向塔臺發(fā)出緊急狀況信號,，數(shù)分鐘后,，客機(jī)從雷達(dá)顯示屏上消失。

飛機(jī)搭載147名乘客和6名機(jī)組人員,，證實沒有發(fā)現(xiàn)生還者,。尼日利亞全國緊急事務(wù)管理局官員說，飛機(jī)墜入國際機(jī)場附近一處人口稠密的貧民社區(qū),，撞上一棟教堂和一棟兩層居民樓,。

按這名官員說法，建筑內(nèi)至少3人獲救,，因輕傷入院治療,。另外，救援人員還在建筑內(nèi)找到大約10具燒焦的尸體,。

救援遇阻

拉各斯人口1500萬,，是尼日利亞人口最多的城市。事故后,，周邊數(shù)以千計民眾涌向事發(fā)地,，包圍客機(jī),，阻礙救援。一些民眾甚至從救援車輛上扯下消防水龍帶,。

部隊士兵趕到現(xiàn)場,，用防暴器械驅(qū)散人群。然而,，法新社報道,，一些民眾四散逃離時發(fā)生踩踏，場面一度混亂,。

另一些人向士兵扔石塊回?fù)?，雙方在墜機(jī)地點附近的狹窄街道內(nèi)互擲物品。一架救援直升機(jī)抵達(dá)后,，巨大聲響和煙塵再次引發(fā)混亂,，民眾四下逃開。

50歲居民通吉·馬洛莫在失事現(xiàn)場附近經(jīng)營一家酒吧,。他告訴法新社記者,，自己聽到墜機(jī)事故后立刻關(guān)閉酒吧。按他說法,，一些人乘亂劫掠,，“搶劫(在事故發(fā)生后)隨即開始”。

4日早些時候,，起重機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場,，協(xié)助救援。一名匿名官員說,，救援人員現(xiàn)從飛機(jī)殘骸中找到62具遺體,。

全國哀悼

尼日利亞總統(tǒng)古德勒克·喬納森辦公室發(fā)表聲明宣布，全國下半旗志哀三天,。緊急情況部門和航空部門官員說,，已經(jīng)找到丹納航空公司失事客機(jī)的駕駛艙語音記錄器，交給警方以便調(diào)查,。

失事居民區(qū)民眾說,，因為住地鄰近穆爾塔拉·穆罕默德國際機(jī)場，他們經(jīng)?？吹斤w機(jī)低空飛行,，但丹納客機(jī)卻不一樣，明顯遇到問題,。優(yōu)素?！ぐ桶屯ǖ?6歲，自稱是目擊者。他學(xué)著客機(jī)搖擺的樣子說：“飛行員試圖控制住它,，但飛機(jī)墜毀,，開始起火?！?陳立希新華社供本報特稿)

原因分析

地面雷達(dá)或失靈

截至北京時間4日凌晨,，丹納航空公司和尼日利亞官方?jīng)]有公布客機(jī)墜毀的原因。

美聯(lián)社報道,，拉各斯3日天氣晴朗無云,。這家通訊社暗示，地面雷達(dá)失靈或許是導(dǎo)致墜機(jī)的原因,。

報道提到,，尼日利亞政府稱雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋全國。不過,，國營的電力企業(yè)運轉(zhuǎn)不暢,，機(jī)場公共供電時常中斷，而備用柴油機(jī)有時難以正常運轉(zhuǎn),，可能導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)暫時癱瘓,。

尼日利亞墜機(jī)并不罕見。2006年10月29日,，尼ADC航空公司一架客機(jī)從阿布賈起飛后不久墜毀,，致使97名乘客和機(jī)組人員死亡。2002年5月4日,，尼EAS航空公司一架客機(jī)墜毀，148人死亡,，包括73名地面人員,。(據(jù)新華社)

遇難中國公民一人來自北京

在尼日利亞客機(jī)墜毀遇難的乘客中，6名中國公民確認(rèn)來自當(dāng)?shù)氐闹匈Y企業(yè),。記者昨天從中國駐拉各斯總領(lǐng)館獲悉,，總領(lǐng)館在墜機(jī)現(xiàn)場的工作組已和當(dāng)?shù)刂匈Y企業(yè)核實確認(rèn)了人員名單，2名女性,，4名男性,，其中一名來自北京。目前,，總領(lǐng)館已與遇難者家屬取得聯(lián)系,，并在協(xié)助中資企業(yè)處理善后事宜。

據(jù)中國駐拉各斯總領(lǐng)館通報,，事件發(fā)生后,，總領(lǐng)館立即啟動應(yīng)急機(jī)制，工作組到達(dá)現(xiàn)場后要求尼方提供航班上中國公民的信息,，經(jīng)過反復(fù)核實,，最終確定此次航班上有6名中方人員,，并獲得了拉各斯機(jī)場管理局提供的失事航班6名中方人員名單。

據(jù)介紹,，空難發(fā)生后,，總領(lǐng)館工作組立即趕赴現(xiàn)場，當(dāng)時現(xiàn)場情況還比較混亂,，人員嘈雜,，官方進(jìn)行了現(xiàn)場封鎖。昨日,，現(xiàn)場工作組再次協(xié)助中資機(jī)構(gòu)前往墜機(jī)現(xiàn)場,，了解最新進(jìn)展情況和尼方的處理情況?！坝捎趽?dān)心給遇難家屬造成不便,，暫不透露遇難中方人員的具體情況”，總領(lǐng)館的工作人員說,。

據(jù)新華網(wǎng)駐當(dāng)?shù)氐挠浾呓榻B,，遇難的6名中國公民中，4名屬于同一家公司,，從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作,，另外兩人是從事基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)設(shè)備的銷售工作，2名女性,，4名男性,，其中一名來自北京。

據(jù)介紹,，目前,，中方人員在尼日利亞的人數(shù)較多，而且坐飛機(jī)也比較頻繁,，由于拉各斯是尼日利亞最大的城市,，乘坐從拉各斯到阿布賈航班的情況尤其居多。目前,，很多中國公司在首都阿布賈和拉各斯都設(shè)有工程項目和辦公點,，而尼日利亞并沒有鐵路，從阿布賈到拉各斯的公路路況也不理想,。兩個城市之間有1000多公里的距離,，開車需要一天多，并且公路上還經(jīng)常遇到劫匪,，因而幾乎無人走公路,。

有消息稱，有4名遇難者來自中國土木工程集團(tuán)有限公司，但該公司對外電話始終無人接聽,。(記者韓娜)

尼日利亞客機(jī)墜毀后火勢兇猛群眾圍觀影響救援2012-06-05

當(dāng)?shù)貢r間3日下午,，尼日利亞一架客機(jī)在拉各斯機(jī)場附近墜毀，機(jī)上147名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難,，并造成地面至少40人死亡,。機(jī)上有6名中國公民。救援人員目前已找到70具遇難者尸體,。目前,，事故調(diào)查工作正在進(jìn)行之中，失事客機(jī)的黑匣子已被找到,。

墜毀飛機(jī)為尼日利亞丹納航空公司從首都阿布賈飛往拉各斯的班機(jī),，墜毀地點在拉各斯地區(qū)。經(jīng)中國駐尼日利亞大使館與尼各方進(jìn)一步核實,，目前確認(rèn)有6名中國公民搭乘了失事客機(jī),，大使館現(xiàn)已通過多種途徑與該6名中國公民所屬單位或家屬取得了聯(lián)系。據(jù)了解,，這6名遇難者是在尼日利亞從事基礎(chǔ)建設(shè)以及貿(mào)易工作的中資企業(yè)人員,。

據(jù)報道，遇難飛機(jī)底部直接著陸于一條通往拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德機(jī)場公路北部的街區(qū),，停下來前,，飛機(jī)撞破一幢房屋的屋頂、折斷了一顆芒果樹,，然后沖過一個伐木工廠,、一個印刷廠和至少兩幢居民樓。

事故當(dāng)天天氣較為陰霾,，但沒有暴風(fēng)雨發(fā)生,。事故原因尚未查明。一名匿名軍官稱飛機(jī)墜毀前,，飛行員曾向拉各斯控制塔發(fā)送無線電，稱引擎發(fā)生故障,。

飛機(jī)墜毀后火勢兇猛,，尼日利亞國家緊急事務(wù)管理署以及當(dāng)?shù)匚溲b警察和交通警察到現(xiàn)場開展救援工作。尼軍方也已派出直升機(jī)參與現(xiàn)場救援工作,。墜機(jī)事故發(fā)生后,，當(dāng)?shù)鼐用竦谝粫r間打開消防軟管，但直到3小時后才有水?，F(xiàn)場聚集了上千名圍觀群眾,，一些群眾甚至爬上了折斷的機(jī)翼和冒煙的起落架進(jìn)行觀望。有在現(xiàn)場的媒體稱，群眾圍觀也給救援行動帶來諸多不便,。

還有報道稱,，為了驅(qū)趕人群，清理現(xiàn)場的士兵用鞭子,、拳頭甚至木板開路,。然而他們的行為卻導(dǎo)致情況進(jìn)一步惡化，圍觀者互相推擠踩踏,，向各個方向爭相逃竄,。被激怒的民眾向軍隊投擲石塊，雙方在狹窄的街道上發(fā)生暴力沖突,。在事故現(xiàn)場附近的民宅上,，樓頂和陽臺上都聚集著許多圍觀者，一些歹徒趁亂劫掠財物,。

這起空難的原因還在調(diào)查中,，據(jù)目前的分析，天氣變化對此次事故影響較小,，機(jī)械故障的因素較大,。盡管尼日利亞進(jìn)入雨季，但飛機(jī)失事當(dāng)天,，天氣晴朗,，能見度很好。有人看到飛機(jī)墜毀前起火,，但這還沒有得到進(jìn)一步證實,，是否是恐怖襲擊，還有待進(jìn)一步調(diào)查,。

尼日利亞總統(tǒng)古德勒克·喬納森3日發(fā)表聲明說,，將為拉各斯墜機(jī)事故中的遇難者舉行3天的全國哀悼。

另據(jù)尼政府官員說,，尼航空部長絲特拉·奧杜瓦-奧吉姆翁伊已經(jīng)從首都阿布賈趕往拉各斯,，負(fù)責(zé)對這起飛機(jī)失事事故進(jìn)行徹查。她將盡快向政府提交一份詳細(xì)的書面調(diào)查報告,。

目前事故現(xiàn)場清理尸體工作仍在繼續(xù),。(郭吉)

尼日利亞遠(yuǎn)途出行只靠飛機(jī) 幾乎無鐵路客運(圖)2012-06-05

　　6月3日，當(dāng)?shù)孛癖姾拖绬T在尼日利亞拉各斯的墜機(jī)現(xiàn)場滅火,。新華社發(fā)

尼日利亞一架客機(jī)3日在拉各斯機(jī)場附近墜毀,，機(jī)上153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡,。其中至少有6名中國乘客,，但6名遇難者遺體目前尚未找到,。

尼日利亞是非洲人口最多的國家，拉各斯是最大城市,，人口大約1500萬,。

中資公司員工4男2女遇難

中國駐拉各斯總領(lǐng)館已獲得遇難者名單，其中一人來自北京

記者4日從中國駐尼日利亞使領(lǐng)館獲悉,，中國駐尼使領(lǐng)館已與在尼日利亞客機(jī)墜毀事件中遇難的6名中國人所在公司及家屬取得聯(lián)系,，通報了相關(guān)情況。

據(jù)了解,，這6名遇難者(4男2女)是在尼日利亞從事基礎(chǔ)建設(shè)以及貿(mào)易工作的中資企業(yè)人員,。6名遇難者遺體目前尚未找到。目前獲悉其中一人來自北京,。

記者從中國駐拉各斯總領(lǐng)館獲悉,，領(lǐng)館目前已獲得6名遇難中方人員名單?？傤I(lǐng)館一名韓姓領(lǐng)事對本報記者表示,，為了照顧遇難者家屬的感情，目前不便透露遇難者姓名,。

目前,，墜機(jī)現(xiàn)場已被尼警方封閉，開展救援,。經(jīng)交涉,，中國駐拉各斯總領(lǐng)館領(lǐng)事官員得以進(jìn)入現(xiàn)場勘視?？傤I(lǐng)館官員會見了尼方現(xiàn)場總指揮伊肖拉,，要求尼方全力救助，及時向總領(lǐng)館提供有關(guān)中方人員的信息,?？傤I(lǐng)館領(lǐng)事官員現(xiàn)正趕赴收留空難事件遇難者遺體的當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，進(jìn)一步了解涉中方人員情況,。

韓領(lǐng)事對記者稱,，至于中國遇難者理賠問題，目前領(lǐng)館有專人正在處理,，不過可能忙于善后,，下一步才能處理理賠問題。(記者儲信艷)

現(xiàn)場

數(shù)千民眾圍觀堵塞救援道路

“當(dāng)時我看到失事飛機(jī)越飛越低,，并在下降中不停搖擺。顯然,，駕駛員正試圖控制飛機(jī),，但飛機(jī)還是墜落并開始燃燒……”尼日利亞墜機(jī)事故的目擊者,、生活在拉各斯機(jī)場附近居民區(qū)的青年優(yōu)素福回憶說,。

飛機(jī)墜毀地所在居民區(qū)人口密集,，附近還有一座教堂和一個印刷廠。慘劇發(fā)生后,，現(xiàn)場慘不忍睹,，濃煙滾滾，火花不時從飛機(jī)撞上的居民樓往外噴出,。

拉各斯人口1500萬,，是尼日利亞人口最多的城市。事故后,，周邊數(shù)以千計民眾涌向事發(fā)地,，包圍客機(jī)，阻礙救援,。數(shù)千名當(dāng)?shù)孛癖妵趬嫏C(jī)現(xiàn)場周圍,，甚至堵塞了進(jìn)入現(xiàn)場的道路。部隊士兵趕到現(xiàn)場,，用防暴器械驅(qū)散人群,。然而，一些民眾四散逃離時發(fā)生踩踏,，場面一度混亂,。另一些人向士兵扔石塊回?fù)簟?/p>

記者在現(xiàn)場看到，一些遇難乘客尸體被壓在倒塌的建筑物廢墟中,，有的已被燒毀,，無法辨認(rèn)。被炸毀的飛機(jī)零件也隨處可見,。當(dāng)?shù)鼐用裾f,，救援部門已經(jīng)把失事飛機(jī)機(jī)體清理出居民區(qū)。

墜機(jī)事件還在當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)引起恐慌,。生活在拉各斯機(jī)場附近的一名女居民說,，她聽到了一聲巨響，剛開始以為是爆炸,，出門之后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)撞上的那棟居民樓上冒出巨大的火花,。

另一名居民向記者展示他用手機(jī)拍攝的事故現(xiàn)場畫面。畫面中,，不少民眾呼喊著四處奔跑,，被撞的居民樓上濃煙和火花迸射。一些居民爬上附近的房屋墻壁,，向被撞的居民樓望去,。地上散落著一些扭曲的金屬塊,。

50歲居民通吉·馬洛莫在失事現(xiàn)場附近經(jīng)營一家酒吧。他說,，自己聽到墜機(jī)事故后立刻關(guān)閉酒吧,。按他說法，一些人乘亂劫掠,，“搶劫(在事故發(fā)生后)隨即開始”,。(據(jù)新華社電)

　　6月3日，人們聚集在尼日利亞的墜機(jī)現(xiàn)場,。新華社發(fā)

講述

中遠(yuǎn)途出行只能坐飛機(jī)

尼日利亞基本沒有鐵路客運,，公路交通也極不發(fā)達(dá)

在尼日利亞中資機(jī)構(gòu)工作的小曹兩年內(nèi)曾18次往返阿布賈和拉各斯，乘坐過尼日利亞所有航空公司的飛機(jī),，包括發(fā)生空難的丹納航空公司,。他對本報記者介紹，丹納航空飛機(jī)相對較新,，飛行員多是白人,，機(jī)票比較貴，本來在尼日利亞華人心中還是比較安全的航空公司,。

小曹說,，尼日利亞基本沒有鐵路客運，公路交通也極不發(fā)達(dá),，中遠(yuǎn)途出行不得不乘坐飛機(jī),。從阿布賈到拉各斯雖然只有600多公里，但開車要10個小時以上,，還要遭到無數(shù)個警察和軍方檢查站的盤查,、勒索。因此,，尼日利亞航空公司相對比較發(fā)達(dá),。有多家航空公司，最大的是Arik和Air Nigeria,，包括丹納航空在內(nèi)的其他四五家航空公司屬于第二梯隊,，主要在尼日利亞國內(nèi)飛行。

小曹稱,，尼日利亞航空飛行員多從東歐和前南斯拉夫等地聘請,，飛機(jī)需要去南非或歐洲國家維修，使得航空成本居高不下,。加之國際航油價格上漲,，航空公司不堪重負(fù)，屢次調(diào)高機(jī)票價格,。盡管如此,，尼日利亞航空公司仍然入不敷出,，員工多次進(jìn)行罷工，多家航空公司面臨破產(chǎn)邊緣,。(記者儲信艷)

希拉里對尼日利亞墜機(jī)表示哀悼稱美欲協(xié)助調(diào)查2012-06-05