距全線通車還有3個月 沿線輻射帶動效應讓人期待 向莆鐵路：承載撫州發(fā)展希望的“出路” 預計貨物發(fā)送量將占全省鐵路1/3 推動撫州融入“南昌一小時經(jīng)濟圈”

聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，全線通電……目前,，向莆鐵路（昌福線、永莆線）正在為9月30日全線通車做最后的準備,。向莆鐵路橫穿撫州腹地,，對于長期缺乏干線鐵路的撫州人來說，向莆鐵路可以說是“圓夢”之路,。

“由于交通滯后，我們的發(fā)展總是后人一步,?！睋嶂菔需F路辦相關負責人說：“贛東、閩西一大片地區(qū)沒有鐵路線,，是全國鐵路密度較低的地區(qū),，向莆鐵路不但結(jié)束了撫州沒有干線鐵路通過腹地的歷史，也為昌撫一體化提供了載體,?！?/p>

企業(yè)紛紛抄近路“出海”

向（塘）莆（田）鐵路位于贛東和閩中地區(qū),。撫州市境內(nèi)設置了臨川,、南城、黎川,、南豐等7個車站,。“向莆鐵路開通后,，一定會帶動撫州的出口,。撫州的農(nóng)副產(chǎn)品出口很有優(yōu)勢，包括黎川縣的烤鰻,，南豐縣的蜜橘,。”省出入境檢驗檢疫局的鄔健稱,，以往全省設區(qū)市中,，撫州是唯一沒有設立檢驗檢疫機構(gòu)的城市，向莆鐵路即將投入運營,，5月21日,，撫州市的檢驗檢疫機構(gòu)正式啟動建設。

“向莆鐵路建成后,，非常有利于南豐蜜橘的出口,?！蹦县S縣超大果業(yè)有限公司總經(jīng)理李應招告訴記者，以前,，蜜橘的運輸主要通過汽車,，影響了經(jīng)濟效益，出口主要通過廈門海港等,。向莆鐵路建成后,，莆田港將成為最近的一個出海口,，大量產(chǎn)品將通過向莆鐵路運出莆田港,。此外，銷往北方的產(chǎn)品也將選擇通過向莆鐵路運輸,。

對于江西企業(yè)尤其是撫州企業(yè)來說,，通過向莆鐵路“出海”,，無疑是最近的捷徑,。根據(jù)測算，向莆鐵路以向塘西為支點,，運輸里程至莆田528公里,，比經(jīng)鷹廈線至廈門北站799公里近了271公里，比經(jīng)贛龍線至廈門北站（鐵道部規(guī)定的計費徑路）905公里近了377公里,，比經(jīng)蕭甬線,、滬昆線至寧波785公里近了257公里。

雖然我省目前形成了上海,、寧波,、福州、廈門,、深圳五大出海通道,，但是鐵路貨運都在10小時以上。向莆鐵路通車后,，南昌向塘到福建湄洲灣碼頭僅需3.5小時,，不僅撫州直接受益，其他設區(qū)市如新余等通過浙贛鐵路與向莆鐵路對接后,，也將大大縮短“出?！甭吠尽?jù)初步測算,，該線路建成后,，近期的貨運量為3104萬噸，遠期為5002萬噸,。擬開行旅客列車近期為15對/日,，遠期為28對/日,。根據(jù)國家發(fā)改委綜合運輸研究所分析，向莆鐵路開通后前5年,，貨物發(fā)送量將占全省鐵路貨物發(fā)送量的三分之一,。