鐘擺族演繹現(xiàn)代“雙城記”
“大閩南”的雙城故事
在漳州開發(fā)區(qū),，有一批生活在廈門、工作在漳州的“鐘擺族”,。如廈大漳州校區(qū)的老師,、開發(fā)區(qū)的企業(yè)員工，他們每天早上從輪渡坐快艇到開發(fā)區(qū)工作,，晚上又乘坐快艇返回島內(nèi),，這群人可謂是兩地一城概念的實現(xiàn)者和這場新城市運動的先行者。>>>詳細
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“生活在別處”在中國漸成趨勢
中國的“鐘擺族”最早出現(xiàn)在北京,、上海,、廣州等一線城市，在那里工作的一些人因無法實現(xiàn)在大城市買房的愿望,，不得不像鐘擺一樣在一線城市工作,，在其附近的小城市居住。隨著中國二三線城市交通建設(shè)布局的加強,、發(fā)展機會增多,，越來越多的白領(lǐng)回到離家鄉(xiāng)更近的中型城市謀求職位，演繹“工作在此處,、生活在別處”的雙城生活,。
鐘擺族的存在也表明中國城市間的聯(lián)系開始增多，未來各城市之間的連通性會更強,。
>>>詳細 [相關(guān)閱讀：“雙城生活”是中國轉(zhuǎn)型社會的必然產(chǎn)物]
鐘擺族的存在也表明中國城市間的聯(lián)系開始增多，未來各城市之間的連通性會更強,。
>>>詳細 [相關(guān)閱讀：“雙城生活”是中國轉(zhuǎn)型社會的必然產(chǎn)物]
發(fā)達國家“雙城生活”并不新鮮
在美國紐約、硅谷,，英國倫敦和日韓發(fā)達地區(qū),，“鐘擺族”早已不是新鮮詞語。 “坐火車到另一個城市上班”,、“周末到郊區(qū)過兩天”,，這樣的生活方式已經(jīng)深入人心。比如,，在英國利茲居住,，在利物浦上班，每天搭乘火車上班是件很平常的事,，一般不到1小時就能到達目的地,。>>>詳細
我們?yōu)槭裁聪蛲硪蛔鞘校?/div>
小城市生活成本低，更宜居
房價高,、消費高,、污染嚴(yán)重……大城市高昂的生活成本讓人們不得不向現(xiàn)實妥協(xié)。正因如此，越來越多的年輕人突破城市的界限,，選擇在發(fā)達城市近郊或周邊小城市安家,，這樣能節(jié)省一大筆昂貴的置房費用，居住環(huán)境也相對安靜和舒適,。 >>>詳細
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然而,，大量資源卻仍然集中在中心城市
大城市資源多、起點高,，平臺大,，機遇多。招聘網(wǎng)上的熱門職位也都集中在經(jīng)濟發(fā)達的大城市,。這些現(xiàn)象在可預(yù)見的將來并不會改變,。優(yōu)質(zhì)資源既然仍集中在大城市，而大城市生活成本高居不下,，勢必引發(fā)某一部分年輕人改變工作地點及方式,，選擇兼顧事業(yè)和家庭的“雙城”模式。 >>>詳細 [延伸閱讀：年輕人“逃回北上廣”根在資源分布失衡]
同城化讓“雙城”夢想照進現(xiàn)實
鐘擺族的出現(xiàn),，與大批城市群推動“1小時生活圈”的趨勢息息相關(guān),。隨著區(qū)域一體化的推進，城際高速公路,、輕軌,、城市公交車等交通網(wǎng)日益完善，城市之間的聯(lián)系更加緊密,。不斷縮短的城際時間鏈條,，使我們選擇居住地的范圍極度地擴張，也讓雙城生活具備了現(xiàn)實的基礎(chǔ),。>>>詳細 [相關(guān)閱讀：閩南廈漳泉同城化加深,，“鐘擺族”越來越多]
尤其是高鐵的發(fā)展有助于推動城市之間基礎(chǔ)設(shè)施共享，公共服務(wù)均等化,，加快全國區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,，同時也為更多人“工作在此處、生活在別處”提供了可能,。比如,，京津高速鐵路的開通使得天津到北京的單程路程小于一個小時,這低于很多北京市內(nèi)居民上班所用的交通時間。 [相關(guān)閱讀：高鐵推動區(qū)域經(jīng)濟走向“春天”]
尤其是高鐵的發(fā)展有助于推動城市之間基礎(chǔ)設(shè)施共享，公共服務(wù)均等化,，加快全國區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,，同時也為更多人“工作在此處、生活在別處”提供了可能,。比如,，京津高速鐵路的開通使得天津到北京的單程路程小于一個小時,這低于很多北京市內(nèi)居民上班所用的交通時間。 [相關(guān)閱讀：高鐵推動區(qū)域經(jīng)濟走向“春天”]
游走“雙城”的背后
五味雜陳的雙城生活
做“鐘擺族”,，一方面存在空間障礙,，但另一方面，這會給生活帶來意義感,，更有追求的目標(biāo)和動力,，讓他們在心理和身體有了初步的著落點之后,，再想辦法賺錢去工作的城市生活，一級一級實現(xiàn)自己的夢想,。>>>詳細 ·酸：做一對“周末夫妻” ·甜：追逐心中的夢想 ·苦：又貴又累的雙城“奔波” ·辣：教育問題難以回避 |
雙城生活模式加劇一線城市的飽和
北京,、上海等一線城市的社會公共資源基本已經(jīng)處于飽和或者過飽和狀態(tài)。交通方面,，高峰時段大批人群滯留在地鐵站內(nèi),；教育方面，知名小學(xué)的名額成為稀缺資源,；醫(yī)療方面,，醫(yī)院看病難等問題已經(jīng)成為社會頑疾。同樣在福建,，雙城生活模式將導(dǎo)致越來越多人涌入到已經(jīng)擁擠不堪的福州,、廈門等相對來說較發(fā)達的城市，給市民生活帶來不便,。>>>詳細 [延伸閱讀：不能簡單地讓“生活城”成為“睡城”] [雙城生活模式引發(fā)的商機]
已然如此,，唱好“雙城計”
享用同城化政策過實惠生活
人物A：謝先生 雙城記：廈門一家集團公司高管，3年前被派遣到集團泉州分公司工作,，成了“鐘擺族”一員,。 雙城計：廈泉漳大都市同城化政策能夠帶來極大的利好：統(tǒng)一區(qū)號將大大減少話費；醫(yī)療檢驗結(jié)果互認減少看病就診時間,；建設(shè)城際軌道交通意味著花在路上的時間越來越短,。 >>>詳細 [相關(guān)閱讀：“一卡通”玩遍三地 廈漳泉將打造旅游同城化] |
“高鐵房”成異地置業(yè)經(jīng)
人物B：李先生
雙城記：在北京工作，選擇在天津買房
雙城計：原打算在通縣買房,，京津城際開通之后,，北京至天津從過去3小時的火車車程到現(xiàn)在的半小時。他改變了主意在天津買房,，坐零換乘的高鐵列車,，房價也便宜將近30%。雖然每天耗費在路上的總體時間略長一點,，路費開支略高一些，但綜合比較下來,，購房時節(jié)約了大筆資金,，其總體開支還是低于在北京買房。
由于區(qū)域間的價差仍然巨大,，對比成本發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)階段在外地置業(yè)仍然可行。>>>詳細 [延伸閱讀：海外高鐵地產(chǎn)受熱捧]
雙城記：在北京工作，選擇在天津買房
雙城計：原打算在通縣買房,，京津城際開通之后,，北京至天津從過去3小時的火車車程到現(xiàn)在的半小時。他改變了主意在天津買房,，坐零換乘的高鐵列車,，房價也便宜將近30%。雖然每天耗費在路上的總體時間略長一點,，路費開支略高一些，但綜合比較下來,，購房時節(jié)約了大筆資金,，其總體開支還是低于在北京買房。
由于區(qū)域間的價差仍然巨大,，對比成本發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)階段在外地置業(yè)仍然可行。>>>詳細 [延伸閱讀：海外高鐵地產(chǎn)受熱捧]
化“兩地奔波”為享受生活
人物C：陳女士
雙城記：上海一家大型廣告公司上班,，家在杭州
雙城計：別人眼中的兩地“奔波”,，在她看來卻是一種享受生活的方式,。“在上海,，快節(jié)奏的工作督促自己去拼搏,；在杭州，寧靜的慢節(jié)奏,，讓生活回歸到本來面目,。一快一慢。一鬧一靜,是我平衡生活不可或缺的兩部分,兩個城市都是我生活的重心,?！?BR> 對于游走兩地的職場人而言，對事業(yè)和生活精心規(guī)劃更是生活質(zhì)量的保證,。 >>>詳細
雙城記：上海一家大型廣告公司上班,，家在杭州
雙城計：別人眼中的兩地“奔波”,，在她看來卻是一種享受生活的方式,。“在上海,，快節(jié)奏的工作督促自己去拼搏,；在杭州，寧靜的慢節(jié)奏,，讓生活回歸到本來面目,。一快一慢。一鬧一靜,是我平衡生活不可或缺的兩部分,兩個城市都是我生活的重心,?！?BR> 對于游走兩地的職場人而言，對事業(yè)和生活精心規(guī)劃更是生活質(zhì)量的保證,。 >>>詳細
保持身心健康更是基礎(chǔ)
醫(yī)師為“鐘擺族”人群支招：要過好健康的雙城生活,，則工作日應(yīng)盡量提早休息，保證睡眠,，第二天的早餐一定要吃飽,。為了防止傷到頸椎，可買個支撐頸部的旅行充氣枕放在包里隨時補眠,。在對待夫妻情感問題方面,，要盡量相信對方，多創(chuàng)造在一起的機會,，一旦出現(xiàn)婚姻危機,，應(yīng)充分溝通，嚴(yán)重時可向心理醫(yī)生尋求幫助,。>>>詳細
