2014年11月27日訊，河南鄧州和新野是南陽兩個相鄰縣,。如今為了鄭萬高鐵站能落在自家地盤,，兩個鄰居關(guān)系變得“緊張”,。新野民間高調(diào)掀起“保衛(wèi)高鐵”運動,，組成“新野保路聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)小組”,。鄧州老百姓也發(fā)起“反擊”,，拉起橫幅聲援家鄉(xiāng)“爭奪高鐵”,。（11月27日 中原網(wǎng)）

河南省兩個相鄰的縣新野和鄧州,，為了高鐵能夠建到自家門口引發(fā)了新時期高鐵版“保路運動”,，一方面官方的政府部門紛紛毛遂自薦，表明歷史淵源和政策傾斜,，另一方面一些民眾也在田間地頭,，網(wǎng)站貼吧上打起了口水戰(zhàn)，進(jìn)入白熱化階段后變得不可開交,，互相之間也為此成了競爭對手,。

從地理位置上看，新野和鄧州不過是一條高速公路之隔,、東西兩側(cè)之分,，鄭萬鐵路的修建最終定在哪里，并不是取決于哪個縣政府的相關(guān)政策更好,，哪個縣的人民迎接高鐵的熱情更高,，其中地理因素和高鐵建設(shè)裁彎取直降低建設(shè)成本，縮短鋪軌距離,、提高運輸速度才是關(guān)鍵,。

筆者認(rèn)為與其爭個臉紅脖子粗，又不能左右高鐵到底建在鄧州還是新野,，還不如變“保路運動”為護(hù)路行為,，先來個高鐵常識的普及學(xué)習(xí),，將時間和經(jīng)歷放在如何幫助高鐵“入鄉(xiāng)隨俗”上更為合常理、接地氣,。

對于從未通過鐵路的新野而言,，迎接高鐵的氣氛更為濃烈些，其中不乏有人在中心廣場上拉橫幅迎接高鐵,，組織民眾簽字,，有不少老人和連名字都寫不好的孩子也來簽名。實際上,，對于未通火車的老區(qū)人民來說,，印發(fā)一些鐵路安全常識給他們要比在橫幅上簽字畫幅更有實效。

高鐵依靠線路上方的接觸網(wǎng)供電傳送動力才能在鋼軌上飛馳,，有不少新線路剛剛投入使用,，就遭遇了因附近居民放風(fēng)箏而引發(fā)的接觸網(wǎng)供電故障，從而影響列車正常運行,。如果可以在新的高鐵線路開通前,，地方政府和鐵路部門一同到小區(qū)、學(xué)校等人流聚集的地方開展一些安全宣傳,，或許可以減少類似事件的發(fā)生,。

除此之外，還有不少吸煙者并不知道在動車上吸煙的危害,，躲在角落里吸煙,，從而觸發(fā)了煙霧報警器，造成列車緩行,、甚至停車的嚴(yán)重后果,。諸如此類的護(hù)路小常識還有很多，如果新野和鄧州的地方政府能夠保持理智和清醒,，引導(dǎo)民眾將高鐵能否落在“自家地盤上”的注意力轉(zhuǎn)移到高鐵建設(shè)中和建成后,、甚至投入使用時的安全注意事項上，豈不更加貼近民心又不傷“兩家人”的和氣,？