昨天是首個“地鐵排隊日”,，上百位市民在部分站點宣傳“先下后上,，文明乘車”,。“排隊日”是武漢市文明辦等單位聯(lián)合發(fā)起的公益活動,，據(jù)報道,，社會各界對此熱捧,，不少志愿者團體與媒體取得了聯(lián)系,，希望參加此活動,。

2010年,，軌道交通1號線開通后,，市文明辦,、地鐵集團和本地媒體曾聯(lián)合發(fā)起文明乘車的倡議書,。地鐵2號線開通前，不少公益團體聯(lián)合媒體組織了各種文明乘車的宣傳,。最近一年來，地鐵上的不文明行為屢見曝光,，微博上的監(jiān)督更是不少。甚至可以說,，文明素質已成最熱的、最常見的地鐵話題。

以我個人體驗,，相比于很多場合,，人們在地鐵上的文明意識更強烈些。譬如,，早班時間，光谷廣場站的乘客通常會自覺地排隊,；地鐵上亂扔垃圾的現(xiàn)象，比公交上好得多,；地鐵上吃東西，往往會面臨周圍人異樣的目光,，主動勸止的人越來越多。不能說改變很大,，很多不良習慣還在，但至少,，我已感覺到，文明素養(yǎng)是在提升中,，而非粗糙如舊、一成不變,。

這是一種可喜的變化。深究原因,，可能有很多，譬如地鐵的環(huán)境,，本身容易激發(fā)人們的文明自覺。當然,，相對成功的宣傳,，應該是功不可沒的,。對于軌道交通上的文明行為,，政府部門、民間團體,、媒體等各股力量，早早地就蓄勢待發(fā),，手段、形式多樣的宣傳,，陸續(xù)出現(xiàn),。而且很肯定,，這些集合眾力的宣傳是有效果的。相比于傳統(tǒng)的喊口號,、掛標語，這些宣傳更趨近于現(xiàn)代傳播方式,。

這種宣傳，不是紙面上的,，而是行動上的；不單有政府的力量,，更有民間力量。在去年的《武漢晨報》上,，我看到一些志愿者的“行為藝術”，感覺很現(xiàn)代,，比廣告更富創(chuàng)意，內(nèi)容就是告訴你如何乘車更方便——與人方便,、與己方便。而且，很多內(nèi)容是告訴你為什么我們需要文明,，而不是教唆你改掉不良習氣。為什么需要文明呢,？如果只是談武漢人形象，爭取某個好的城市名聲,、稱號、榮譽,，文明的內(nèi)在動力又從何而來？需要文明,，是因為它給人一個好的乘車環(huán)境，乃至城市環(huán)境,，讓人人舒適。本質上,，這些宣傳的動力，源自多數(shù)人在武漢生活的切實感受,，以及殷殷期待。

以前宣傳文明,，市民是被教育的對象，好似人人身上都有著某種劣根性,，道德形象上首先矮了一截。現(xiàn)在的宣傳,，市民就是參與者，甚至就是發(fā)起力量之一,。不得不承認，武漢的環(huán)境有了很大變化,，生活于其中的武漢認同感,，在很多人身上有了體現(xiàn),。好的文明宣傳，是訴諸人們內(nèi)心已經(jīng)存在的主體意識,，也就是說,，很多人意識到這個環(huán)境是屬于自己的,，希望看到它的改善，有機會的話,，也愿意出一點力。

如果說現(xiàn)在出現(xiàn)了一種文明新現(xiàn)象,，最“新”的地方在于：我們不是被動迎合一種外在的文明形象，而是自身的文明意識得到催發(fā),，是希望且努力改善自己的生活環(huán)境,。針對地鐵的各種文明宣傳，是這座城市眾多力量自然結合的產(chǎn)物,，它并非單一的政府工程，文明不是另一種意義上的建設項目,。

我相信，一座城市的崛起,，首先體現(xiàn)為城市內(nèi)在精神活力的激發(fā)，包括文明自覺意識,。在這個意義上，地鐵文明是一個契機,，讓我們看到一些改變的可能,，以及改變的原因、方式,，乃至最根本的層面上，是一種文明理念的嬗遞,。