北京自5月6日起,，行人闖紅燈當(dāng)場罰10元,，“整治中國式過馬路”正式開罰。然而從首日開罰的效果來看,，并沒有完全震住闖紅燈者,，有的被罰,，有的逃跑，有的找理由搪塞被教育兩句便過關(guān),。

國人無視規(guī)則意識已久,，靠一時的懲罰很難立即去除闖紅燈的陋習(xí)。但從另外一個角度來說,，能走出開罰這一步,，讓國民敬畏規(guī)則，重建秩序觀念,，至少值得肯定,。

剖析國人“熱衷”闖紅燈背后的原因，有人將其歸之于紅燈設(shè)計不合理,，且振振有詞地舉出各種例子,。然而令人汗顏的事實是，有不少國民走出國門的同時,，也把闖紅燈的陋習(xí)暴露在了世人面前,，在國外一些地方，宣傳禁止行人闖紅燈的文字,，用的也都是簡化漢字,。是不是國外的紅燈設(shè)計也不合理？

實質(zhì)上,，國人湊成一堆闖紅燈更多體現(xiàn)的是一種“搶”的意識,。以前我們資源比較缺乏，很多人擔(dān)心不搶在別人前面就會吃虧,、落后,，于是有特權(quán)者利用特權(quán)“搶”，沒有特權(quán)者也要想方設(shè)法地“搶”,。由于要“搶”,，就必然會破壞既定的規(guī)則，怎么利我怎么行事,，長期以來便形成了國人規(guī)則意識的缺失,，并催生出了無秩序的觀念，進(jìn)而竟成了不少人的生存之道,。即便是人人有份的東西,，在慣性思維的驅(qū)使下，國人也要爭著去搶,，像闖紅燈者看到別人“搶”時間,，出于從眾心理，也便跟風(fēng)“搶”，似乎不“搶”就會失去很多,，就會占不到便宜,。

現(xiàn)實生活中，和闖紅燈爭分奪秒“搶”時間類似的現(xiàn)象有很多,，乃至于有人感嘆國人一生都在“搶”中度過：嬰兒時要“搶”奶粉,，幼兒時要“搶”公辦幼兒園學(xué)位，小學(xué)中學(xué)時要“搶”優(yōu)質(zhì)學(xué)位,，大學(xué)畢業(yè)了要“搶”工作,；出門坐車要“搶”座位，買房要“搶”房號,，連中國大媽也要比著“搶”黃金……回過頭來看,，其實有很多“搶”的行為根本沒必要，甚至是對規(guī)則的極大破壞,。而當(dāng)不少國人把這種非理性、無秩序的瘋“搶”奉為人生圭臬時,，這多少也暴露了國民素質(zhì)還存在著不少問題,。

文明從來就不是天上掉下來的，國家如此,，個人也不例外,。國民素質(zhì)的提高需要法律來推動，當(dāng)靠宣傳教育已難以根治國人闖紅燈的陋習(xí),，當(dāng)國人已難以通過心中的自律來尊重規(guī)則,、遵守秩序，通過罰款等法律途徑來倒逼國民養(yǎng)成“紅燈停,、綠燈行”的基本規(guī)則意識,，也很合情合理。問題是,，這種罰款能否走出“法不責(zé)眾”和“運動式執(zhí)法”的怪圈,？