繼多個(gè)城市對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”開(kāi)罰后,，廈門(mén)也動(dòng)真格了。廈門(mén)首先采用信息化手段,，先對(duì)闖紅燈的行人予以警告,，不聽(tīng)勸阻且情節(jié)惡劣的，民警將對(duì)其開(kāi)具10元罰款,。此外,，民警還要通過(guò)手中的移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)，記錄下闖紅燈人的違法行為,，并且永久保存,。一旦被記錄在案，今后考駕照,、找工作,、貸款都將受到影響。（4月19日《海西晨報(bào)》）

闖了紅燈,，與罰款10元相比,，永久保存、進(jìn)入信用檔案顯然更具“殺傷力”。一般來(lái)說(shuō),，不少人并不太在乎那10元或20元罰款,，而一旦因闖了紅燈就拿不到駕照、找工作遇阻,、不能貸款,，無(wú)疑使人大呼受不了。比如有網(wǎng)友認(rèn)為,，這是株連,，太狠、太損了,。

其實(shí),，揆諸發(fā)達(dá)國(guó)家，將闖紅燈與個(gè)人信用掛鉤并不罕見(jiàn),。比如有報(bào)道稱(chēng),，在德國(guó)和美國(guó)，闖紅燈者不僅要面臨罰款,，更會(huì)影響個(gè)人信用檔案,。德國(guó)的闖紅燈者因?yàn)閭€(gè)人信用受損，在貸款等方面遇到障礙,，別人的貸款利率是5%,，闖紅燈者就得10%。發(fā)達(dá)國(guó)家的公民誠(chéng)信度較高,，也許正因?yàn)樵O(shè)置了這樣的罰則,，將交通違法直接與個(gè)人信用掛鉤有關(guān)吧。

“他山之石,，可以攻玉”,，既然發(fā)達(dá)國(guó)家可以將闖紅燈與個(gè)人信用掛鉤，我們?yōu)楹尾恍?？毋庸回避的事?shí)是,，“中國(guó)式過(guò)馬路”大行其道，不下猛藥就很難見(jiàn)效,，而且治理“中國(guó)式過(guò)馬路”,，應(yīng)該打組合拳，除了單純的勸誡,、提醒之外,，確實(shí)應(yīng)依法處罰《道路交通安全法》規(guī)定，行人闖紅燈可處警告或者五元以上五十元以下罰款,。此外,，也可以與公民個(gè)人信用掛鉤,，不如此就無(wú)法使亂闖紅燈者、習(xí)慣于闖紅燈者受到震懾,。

但是,，在掛鉤之余亦應(yīng)注意三點(diǎn)現(xiàn)實(shí)。一是,，行人闖紅燈如此,，機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈呢？根據(jù)公安部修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,，機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈一次記6分,，看起來(lái)，與行人闖紅燈罰款10元相比嚴(yán)厲得多,，但如果沒(méi)有與個(gè)人信用掛鉤,，實(shí)際上并不算嚴(yán)厲。論危險(xiǎn)性,，機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈可比行人闖紅燈嚴(yán)重得多,。

二是，交警應(yīng)避免選擇性執(zhí)法,。記不記錄在案,，決定權(quán)在交警手里，面對(duì)那么多闖紅燈者,，是不是全都記錄在案,？如果有的記錄有的不記錄，如何保證執(zhí)法公平,？

三是,，闖紅燈永久保存，是不是過(guò)于嚴(yán)苛,？眾所周知,，國(guó)務(wù)院法制辦公布的《征信管理?xiàng)l例(第二次征求意見(jiàn)稿)》規(guī)定：征信機(jī)構(gòu)對(duì)采集的個(gè)人不良信息的保存期限為5年,，自不良行為或者事件終止之日起計(jì)算,；超過(guò)5年的，征信機(jī)構(gòu)應(yīng)予刪除,。信用污點(diǎn)5年可除,，是理性也是充分考慮國(guó)際慣例，如果因?yàn)殛J了一次紅燈就是一輩子的罪,，顯然有失公允,。

處罰闖紅燈，名正言順,，但這一行為本身不能“闖紅燈”,，如果違反了相關(guān)條例,，只怕行之不遠(yuǎn)，哪怕再師出有名,。因此,，闖紅燈與公民信用掛鉤，可行,，但不應(yīng)該永久保存,。