4月22日,，山東一運送藥品的救援車隊通過連霍高速豫陜收費處時,，遭遇河南高速管理收費站的阻攔,，被告知不繳納過路費不予放行,。河南省高速公路方面解釋：救災(zāi)車輛可以免費通行河南高速,，但需要提前辦理相關(guān)手續(xù)。（4月23日《海峽導(dǎo)報》）

毫無疑問,，從救災(zāi)角度說,，為了與時間賽跑，提高救援效率,，各地應(yīng)當(dāng)開辟綠色通道,，讓救援車輛一路暢通，快速抵達(dá)雅安災(zāi)區(qū),，為災(zāi)民送去急需的藥品和生活物資,。而河南高速對于運送救災(zāi)藥品的車輛，不但不開辟綠色通道,，迅速放行,，相反照舊征收高額過路費，確實與當(dāng)前全國上下心系雅安,，共同參與抗震救災(zāi)的大局優(yōu)點格格不入,，讓公眾在情感上無法這種只要錢，不要道德,、無視災(zāi)區(qū)和災(zāi)民的做法,。但是，拋開我們的情感和激動,，從理性角度思考,，筆者以為，我們對收費站和高速公路對于運送救災(zāi)藥品車輛照舊收取過路費行為不必過度苛責(zé),，不要道德綁架，不妨寬容一點,，多點理解,，不要讓救災(zāi)的心切和沖動沖散了該有的制度和規(guī)則。

眾所周知,，收費站自身并沒有免收過路費的權(quán)利,，對于救災(zāi)車輛是否收取過路費，完全由各條高速公路公司及其交通運輸主管部門決定,。只要交通運輸主管部門和高速公路公司沒有下達(dá)免收過路費的通知,，那么收費站及其工作人員就不能私自免除這些車輛的過路費，只能繼續(xù)收取過路費,。否則,，免收過路費就是一種違規(guī)行為，要么自掏腰包為救災(zāi)車?yán)U納過路費,，要么遭受懲處,。從這個角度說,，我們指責(zé)收費站對救災(zāi)車輛照舊收過路費，實際上打錯了板子,。

再者,，從當(dāng)前這個缺乏信任的社會現(xiàn)實角度說，對于高喊抗震救災(zāi)的運送物資車輛照舊收過路費,，只不過是為社會信任喪失和慈善機(jī)構(gòu)公信力喪失買單,。運送藥品的救災(zāi)車輛雖然打著抗震救災(zāi)的旗號，但是收費者的工作人員并不清楚,，無法辨明,，并不能確定這是打著抗震救災(zāi)旗號的運貨車，還是真正的抗震救災(zāi)車輛,。而且,，不管是各地的慈善總會，還是紅十字會,，在經(jīng)過眾多丑聞之后,，公信力遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，他們開出的證明在絕大多數(shù)人面前已經(jīng)失去了公信力,，而這些向災(zāi)區(qū)運送物資的山東車輛恰恰帶的就是最沒有公信力的縣級慈善機(jī)構(gòu)開具的證明,。

事實上按照高速公路免收過路費的規(guī)則和要求來說，救災(zāi)車完全可以順利免收過路費,，而且不影響抗震救災(zāi)的效率,。從山東到四川路途遙遠(yuǎn)，要經(jīng)過好幾個省,，不是一時半會就能抵達(dá)災(zāi)區(qū),，在這么長時間里，山東的慈善機(jī)構(gòu)完全可以在救災(zāi)車奔赴災(zāi)區(qū)途中,，與山東以及其他省份的交通部門溝通聯(lián)系,，打通救災(zāi)車免收過路費等環(huán)節(jié)。

總而言之,，抗震救災(zāi)誠然很偉大,，但是不等于就可以不守規(guī)矩，就可以我行我素,，以我為中心,，起碼的規(guī)則必須遵守和執(zhí)行，免收過路費還是請按照規(guī)則走,，按照程序來,。