3月30日，廣州出現(xiàn)強雷陣雨,，白云機場延遲1小時以上的航班峰值達153班,，為廣州白云機場“史上最嚴重”航班延誤。當天,，南航在白云機場為航班延誤的旅客提供餐食超過1.3萬份,，為近5000名旅客安排了住宿。

面對特殊的天氣狀況,，為了保證航班安全,，“航班延誤”迫不得已,。但是，對于航空公司和管理部門來說,，切不可讓相應的配套服務滯后,，更不能把責任統(tǒng)統(tǒng)歸咎于“老天爺”。其實,，只要相應的心理安慰以及服務保障工作能夠做到位,，廣大乘客完全可以理解并欣然接受。在這方面,，面對“史上最嚴重”航班延誤,，白云機場的服務工作做得就非常到位，值得稱贊,。

近年來,，不少機場在這方面的工作做得遠遠不夠，以至于頻頻發(fā)生乘客不顧生命安全闖入機場跑道攔截飛機進行維權(quán)的危險行為,。而在航班延誤時相應服務工作滯后的情況,，也只是航空服務諸多“軟肋”中的一種，當下,，航空服務還存在著諸多不足,，有待進一步完善。在當前快節(jié)奏的生活中,，人們在長途出行時,，為了能節(jié)省時間，往往會選擇乘坐飛機出行,。隨著多條高鐵的開通運營,，也為公眾的出行提供了更多選擇，這也提醒航空公司必須要進一步提升服務來贏得乘客的理解與支持,。無論如何,，航班可以延誤，航空公司的服務沒有任何理由可以“滯后”,。

此外,，面對這些年來高鐵項目蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀，航空服務與鐵路服務面臨著前所未有的“空地對抗”,，在這樣的狀況之下,，航空服務不僅需要在價格上更加實惠合理，同時,，還需要在具體的服務方面更加人性化,！