無論是糾結(jié)于微博是誰所發(fā),，還是否認(rèn)副市長在車上,，都意在將事件負(fù)面影響降到最低。問題是,，這種自說自話究竟有多大說服力,？

3月17日晚，新浪微博實(shí)名認(rèn)證的“華藏寺高速交警”官方賬號發(fā)布消息稱,，在限速120公里的路段上抓拍到甘H·00002牌照的越野車以194公里時速行駛,，超速61%。18日武威市政府工作人員證實(shí),，超速車系武威一位副市長乘坐車輛,，超速是“工作原因”，副市長對車速“沒感覺到”,。當(dāng)?shù)卣?9日通報(bào),，超速時該副市長不在車上，是其他工作人員乘該車執(zhí)行公務(wù),。

相比公車超速,，此事更讓人關(guān)注的恐怕還是，短短一天時間,，武威官方針對此事發(fā)布的信息,，至少有兩處自相矛盾。突發(fā)事件面前,，由于交流,、溝通不暢等原因,，導(dǎo)致官方權(quán)威信息發(fā)布有瑕疵，甚至相互抵觸,，這不難理解,，難理解的是，像“副市長在不在超速車上”“微博究竟是誰發(fā)的”這樣容易查清也必須查清的基本事實(shí),，怎么會前后不一致,？

官方信息雖然混亂，基本邏輯卻不難厘清,。無論是糾結(jié)于微博是誰所發(fā),，還是否認(rèn)副市長在車上，都意在將事件負(fù)面影響降到最低,。問題是,，這種自說自話究竟有多大說服力？

確切講,，當(dāng)?shù)卣膯栴},，還不在發(fā)出相互矛盾的信息讓公眾真假難辨，而是沒有足夠的誠意和耐心,，通過全面的信息公開自證清白,。副市長姓甚名誰，不在車上又在哪,，“其他工作人員”又是誰,，是什么樣重要工作需要如此十萬火急地超速61%行駛，這些與事件密切相關(guān)的信息如果一一公之于眾,，并形成完整的信息鏈條,，公眾的疑惑自然會煙消云散。相反,，如果官方公布的信息是碎片化的,、斷裂的，甚至帶有某種自上而下式的指令意味,，“不管你信不信,，反正我告訴你了”，那么必然招致公眾反感,，進(jìn)而做出對政府最不利的猜測,。

因?yàn)槿狈φ\意，很多小事變成了大事,，因?yàn)椴涣?xí)慣信息公開,，不習(xí)慣和輿論平等對話，簡單的事情變得復(fù)雜了,，類似情形并不少見,。超速本是一個人的交通違法行為,，卻在這樣的信任流失中，上升為當(dāng)?shù)卣墓帕ξC(jī),，多不劃算,。