公務車超速61%該如何“善后”
zs-bk.com?2013-03-20 06:41? 吳龍貴?來源:京華時報 我來說兩句
無論是糾結于微博是誰所發(fā),還是否認副市長在車上,,都意在將事件負面影響降到最低,。問題是,這種自說自話究竟有多大說服力,? 3月17日晚,,新浪微博實名認證的“華藏寺高速交警”官方賬號發(fā)布消息稱,在限速120公里的路段上抓拍到甘H·00002牌照的越野車以194公里時速行駛,超速61%,。18日武威市政府工作人員證實,,超速車系武威一位副市長乘坐車輛,超速是“工作原因”,,副市長對車速“沒感覺到”,。當?shù)卣?9日通報,超速時該副市長不在車上,,是其他工作人員乘該車執(zhí)行公務,。 相比公車超速,此事更讓人關注的恐怕還是,,短短一天時間,,武威官方針對此事發(fā)布的信息,至少有兩處自相矛盾,。突發(fā)事件面前,,由于交流、溝通不暢等原因,,導致官方權威信息發(fā)布有瑕疵,,甚至相互抵觸,這不難理解,,難理解的是,,像“副市長在不在超速車上”“微博究竟是誰發(fā)的”這樣容易查清也必須查清的基本事實,,怎么會前后不一致,? 官方信息雖然混亂,基本邏輯卻不難厘清,。無論是糾結于微博是誰所發(fā),,還是否認副市長在車上,都意在將事件負面影響降到最低,。問題是,,這種自說自話究竟有多大說服力? 確切講,,當?shù)卣膯栴},,還不在發(fā)出相互矛盾的信息讓公眾真假難辨,而是沒有足夠的誠意和耐心,,通過全面的信息公開自證清白,。副市長姓甚名誰,不在車上又在哪,,“其他工作人員”又是誰,,是什么樣重要工作需要如此十萬火急地超速61%行駛,這些與事件密切相關的信息如果一一公之于眾,并形成完整的信息鏈條,,公眾的疑惑自然會煙消云散,。相反,如果官方公布的信息是碎片化的,、斷裂的,,甚至帶有某種自上而下式的指令意味,“不管你信不信,,反正我告訴你了”,,那么必然招致公眾反感,進而做出對政府最不利的猜測,。 因為缺乏誠意,,很多小事變成了大事,因為不習慣信息公開,,不習慣和輿論平等對話,,簡單的事情變得復雜了,類似情形并不少見,。超速本是一個人的交通違法行為,,卻在這樣的信任流失中,上升為當?shù)卣墓帕ξC,,多不劃算,。 |
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