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山東省煙臺市為進一步規(guī)范公車使用制度,，從今年6月份開始,，對市,、縣兩級黨政機關事業(yè)單位的公車進行清理整頓,，近日集中清理拍賣一批超編、超標等違規(guī)公務車,。目前,，首批集中清理拍賣的36輛公務車成交31輛，成交款將全部上繳國庫,。

在不長的時間內,，煙臺市就查出了36輛超編、超標公務車,，且屬于“首批”，這一成績十分顯著且令人稱贊,。然而贊許之余又有遺憾,，煙臺市處理違規(guī)公務車之舉，說來道去，都是在“車轱轆”上打轉——不是超排氣量,、超價格,、超編制車輛，就是與其他單位或個人調換的車輛,，或者就是違規(guī)冒掛其他單位或個人牌照的車輛,，諸如此類。這種車要不要處理,，回答當然是肯定的,。因為在這類違紀違規(guī)現(xiàn)象中，車子就是載體,，是看得見摸得著的東西,。把違規(guī)車全部端出來，并公開拍賣掉,，再將成交款全部上繳國庫,，此時，查處行動似乎就是大功告成了,。但事情恐怕沒這么簡單,。

由處理超編、超標公務車,，我想到了交警處理交通違章,。我們的交通安全法規(guī)對道路交通安全違法行為的處罰種類包括:警告、罰款,、暫扣或者吊銷機動車駕駛證,、拘留。這種處理方式,，著眼于對人的處理,，因為人是主動者，車子是被動者,。出現(xiàn)交通違章,，不是車子的錯，而是人的錯(即使是車子出了問題,，如故障車,、報廢車的問題，但仍是人的錯),。就此而言,，無論是立法，還是執(zhí)法,，都抓住了“人”這個關鍵,，體現(xiàn)了法治的精神,。

以上述視角看，像煙臺這樣處理超編,、超標公務車,，存在著只見車不見人的問題。黨的十七屆四中全會通過的《中共中央關于加強和改進新形勢下黨的建設若干重大問題的決定》,，明確指出,，“堅持用制度管權、管事,、管人”,。《決定》中提出的這些要求強調了在用人的問題上,，要掌握好導向性的原則;制度不但要管權,，管事，還要管人,。聯(lián)系到煙臺市處理違規(guī)車這件事來看,，對購置和使用了超編、超標公務車,，清理拍賣后就算事情結束了,，而對頂風違紀，決定購置和使用了超編,、超標公務車的人不加任何處理,，這無論對當事人，還是對其他干部都是傳遞了一個錯誤的信號——違規(guī)了,，上級和有關部門處理的態(tài)度和方法是對事不對人,。如此情況下，即使煙臺市處理了所有違規(guī)公務車,，可以肯定的是,，相關單位和相關人員在將來還會犯老毛病。

生活常識告訴我們,，抓問題要抓在點子上,。處理違規(guī)公務車要與處理違規(guī)人聯(lián)系起來，最終,，要讓這些明目張膽、頂風違紀的人“偷雞不成蝕把米”,，甚至被摘下“烏紗”,。這樣做，才能真正管好車,，管好其他事,，才能體現(xiàn)正確的用人導向,。