河北省保定市紀委5日透露,，10月底前，該市6000輛公務車將全部帶“標”上路,，接受社會各界監(jiān)督。規(guī)定不準用公車接送孩子或辦私事,、不準公車停放和出入營業(yè)性娛樂場所,、不準用公車旅游等。（《中國新聞網》9月5日）
治理公車浪費問題,，治理公車私用問題,，在老百姓看來，缺的不是辦法,，不是技術,，而是決心。依靠權力推動的中國式改革,，只要不觸及“公”字,，無論改革的成敗,，一般都是比較順利的。但往往一涉及“公”字,，如“公款吃喝”,、“公車使用”、“公款旅游”,、“公務員養(yǎng)老”等,，盡管群眾呼聲很大，也困難重重,、步履緩慢,。為什么？就是缺乏決心,，缺乏打破既得利益者利益的決心,。保定讓公車帶標識行駛，同時出臺“N不準”的規(guī)定,，看似是下決心治理公車問題,，實際效果如何，我們未必能夠樂觀,。
全世界都有公車,，公車只是一個工具，既無罪也無害,。公車如何使用,，如何發(fā)揮作用，不取決于公車本身,，而取決于權力,。權力是一個壞東西，只要不馴服它,，不把它關進籠子,，它就會害人。意大利西西里島墨西拿市前市長朱塞佩?布贊卡,，因私與夫人乘坐公務車,，結果被意大利最高法院判了6個月監(jiān)禁。這就是決心,，這就是把權力關進籠子的表現,。而前不久，湘潭大學開學,，公車卻來了個大聚會,，不少車的車身有著醒目的字眼，“司法”、“公安”,、“檢查”,、“中國公路”、“衛(wèi)生監(jiān)督”,、“非稅收票據專用”,、“血防專用”……這足以說明，公車有沒有標識,，與是否私用毫無關聯(lián),。
雖然保定給公車上標識的做法，僅僅是權宜之計,，但我們還是可以無奈地歡迎,。至少，有標識比沒有標識好,，如果沒有車身上的標志,，網友也很難辨認出湘潭大學門口的那些公車了，更不用說查處了,。有人擔心公車帶上標識,，是特權車復辟，實際上,，特權車從來就沒有退出過,，根本談不上復辟的問題。有了標識,，我們可以一眼看出公車,，將公車置于千萬雙眼睛的監(jiān)督之下，至少比置于那只閉目養(yǎng)神的監(jiān)督之眼下,，效果要好些,。
因此，我們希望保定拿出真正的決心來治理公車私用的問題,，甚至希望保定拿出壯士斷腕的勇氣,，給全國樹立一個公車改革的標桿。如果做不到,，我們也希望能夠把公車的標識做得更顯眼一些,，不要僅僅在擋風玻璃上貼一個小方塊（老百姓不容易看清楚，使用者也容易拿掉）,，最好給整個車身涂上特殊顏色的油漆,，并寫上“公車”兩個字,。（賤言獻車）
（責編：李艷）
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- 2009-09-07公車帶“標”雖沒治本但有總比沒有好
- 2009-09-04要像打擊“醉駕”那樣懲治“公車私用”
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