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　　近日,，一組由網(wǎng)友在湘潭大學(xué)門口拍攝的“公車私用”的圖片在網(wǎng)上熱傳,，圖片中的車輛從公安用車、司法用車到工商行政管理用車等無(wú)所不有,。對(duì)此相關(guān)部門回應(yīng)稱要詳細(xì)調(diào)查后再作處理,。

　　說(shuō)實(shí)在的，用公務(wù)車送子女上大學(xué),，我們?cè)缫阉究找?jiàn)慣,。當(dāng)“公務(wù)車私用”成為一個(gè)專用名詞后，接送子女上學(xué)只是“順便”,。比起公務(wù)車腐敗等問(wèn)題,，送子女上學(xué)也許只是“小巫見(jiàn)大巫”。

　　看來(lái),，治理公務(wù)車私用,，惟有釜底抽薪。公務(wù)車改革便是“抽薪”之舉,。誠(chéng)如有關(guān)人士所分析的,，由于缺乏監(jiān)督約束機(jī)制，不是把“車改”變成了給干部變相增加福利,，就是越改公務(wù)車越威風(fēng),、越豪華。那么,，“屁股底下一棟樓”的公務(wù)車何去何從,？

　　筆者認(rèn)為，公務(wù)車改革要貼上“民意”標(biāo)簽,。時(shí)下的一些“公務(wù)車改革”,，除了延續(xù)“制度創(chuàng)薪”這條道外，別無(wú)他途,。這就脫不了“以改革之名,，謀福利之實(shí)”的干系。因此,，如何加快推進(jìn)公務(wù)車改革,，不妨進(jìn)行更為全面、充分的論證,，引入更多的民意民智來(lái)當(dāng)“方向盤”,。 (王旭東)

（責(zé)編：李艷）