20日21時(shí),，湖南瀏陽人陳海波駕駛載著23人的中巴車駛?cè)肷轿骶硟?nèi),，欲前往陽泉參加當(dāng)?shù)匮婊鸨硌荨．?dāng)先進(jìn)至平定縣舊關(guān)高速公路收費(fèi)站被高速收費(fèi)員攔截,，苦求放行未果,，停放在收費(fèi)廣場左側(cè),。由于天氣寒冷，其子陳順攀向高速交警求助,，請(qǐng)求下高速或者返回服務(wù)區(qū)休息，遭到拒絕,。出于安全考慮,，陳順攀帶領(lǐng)乘客走出高速公路尋找賓館休息，留下父親看守車輛及設(shè)備,，次日被發(fā)現(xiàn)死于車內(nèi),。（據(jù)2013年2月27日 新華網(wǎng)）

中巴車司機(jī)陳海波到底是咋死的,，是“凍死”的，還是因?yàn)橐谎趸贾卸径鴶烂?，尸檢結(jié)果最具說服力,，我們沒有必要為此而糾纏不休。但是,，至少有一點(diǎn)是確定無疑的,，即相關(guān)人員執(zhí)法過程中機(jī)械與草率的做法，與陳海波的意外死亡,，有著不可推卸的責(zé)任,，難逃其咎。

管車不顧人,，服務(wù)不到位,。陳海波駕駛的客車是21點(diǎn)30分左右進(jìn)入舊關(guān)收費(fèi)站的，欲駛?cè)胩f高速公路,，結(jié)果被收費(fèi)員攔下,，因?yàn)樯轿魇∫?guī)定：“晚上20時(shí)至凌晨6時(shí)，7座以上客車禁止在高速公路上行駛”,。交警在向車輛駕駛?cè)私忉屨f明后,，要求車輛停靠在收費(fèi)站廣場,，待21日6時(shí)后繼續(xù)正常通行,。而山西的規(guī)定還要求,，對(duì)在禁行時(shí)間已經(jīng)駛?cè)敫咚俟氛谛旭偟臓I運(yùn)客車,，如果凌晨零時(shí)以前不能到達(dá)目的地,，一律強(qiáng)制停車在服務(wù)區(qū)休息至凌晨6時(shí),。陳海波駕駛的客車被禁行后,，交警沒有將其引導(dǎo)至服務(wù)區(qū)休息,，而是令其停靠在收費(fèi)站廣場后就不管了,，不顧車上載有25名司乘人員,，更不顧“車上工作人員都是南方人，不適應(yīng)北方寒冷的氣候”,，這種做法匪夷所思,。

最要命的是,，交警執(zhí)法不人性。由于天氣寒冷,，車上人員較多,，考慮到人員安全，陳順攀撥打高速交警電話報(bào)警,，請(qǐng)求處理,。1小時(shí)后，高速交警來到現(xiàn)場,。陳順攀向交警說明情況向,，多次請(qǐng)求讓他們下高速或者返回服務(wù)區(qū)休息。然而,，令他們做夢(mèng)也沒想到的是,，交警更是“江北胡子不開面”，不僅拒絕了司機(jī)的請(qǐng)求,，還要求將客車退回到高速公路邊,，次日6點(diǎn)以后才能放行。連停車場都不能停留了,，得到高速路邊上去等待,，這還有一點(diǎn)人性可言嗎？

要知道,，作為外地人,，陳氏父子對(duì)山西高速限行規(guī)定不熟悉，不適應(yīng)北方的寒冷,，而且客車停到高速路邊后,，由于車內(nèi)寒冷，已有多名乘客下車,，站在車道內(nèi)活動(dòng),，極為危險(xiǎn)。在這個(gè)寒冷的夜晚里,，在這個(gè)險(xiǎn)象環(huán)生的時(shí)刻,，在這個(gè)前不著村后不著店的荒郊野外，在這個(gè)人生地不熟悉的高速路邊,，讓這25名衣著單薄的南方人如何才能熬到次日6時(shí),？無奈，陳順攀只好帶領(lǐng)其他人走出高速公路尋找賓館休息,，留下父親看守車輛及設(shè)備,。結(jié)果，等到第二天早上回來時(shí)發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)死亡了,。

事實(shí)上,，舊關(guān)收費(fèi)站距離他們此行目的地的平定收費(fèi)站只有數(shù)公里之遙,，在車主確保安全的前提下，可以讓他們直達(dá)目的地,，大可不必“路宿”到第二天再放行,。根據(jù)山西省高速公路管理處的規(guī)定，對(duì)晚8時(shí)以后需要進(jìn)入山西高速的客運(yùn)車輛(跨省旅游客車,、臥鋪客運(yùn)車輛除外),，距目的地2小時(shí)以內(nèi)車程且晚24時(shí)前可以到達(dá)的，經(jīng)執(zhí)勤民警進(jìn)行安全檢查登記后,，可予以通行,。遇有客運(yùn)車輛乘客出現(xiàn)確需通行的緊急情況，由警車帶道護(hù)送駛出危險(xiǎn)路段,。無不遺憾的是,，陳氏父子沒能享受到這種厚待，無論是收費(fèi)員還是交警,，誰都沒有這樣做,，只是一停了之。

機(jī)械執(zhí)法草菅人命,，悲劇原本不該發(fā)生,。相關(guān)執(zhí)法人員只注意到了夜間行車的危險(xiǎn)，而不顧停駛后車內(nèi)乘客可能面臨的危險(xiǎn),。只顧眼前監(jiān)管責(zé)任,，不看乘客潛在危害，執(zhí)法活動(dòng)缺少人性,，缺乏全局性和連續(xù)性的做法,，是導(dǎo)致悲劇的重要原因。退一步說,，假如當(dāng)初交警允許他們駕車下高速，或引導(dǎo)至服務(wù)區(qū)休息,，此次意外就不會(huì)出現(xiàn),。“差之毫厘,，謬之千里”,，實(shí)乃“哀莫大于心死”，相關(guān)交警太失職了,。

執(zhí)法無小事,，以人為本最關(guān)鍵。理念雖然看不見,、摸不著,，但是對(duì)于執(zhí)法活動(dòng),、工作質(zhì)量卻發(fā)揮著決定性作用。讓悲劇不再重演,，人民利益應(yīng)時(shí)刻銘記心間,。