對(duì)伍皓“微改革”不必求全責(zé)備
www.fjnet.cn?2013-02-16 06:40? 徐立凡?來源:京華時(shí)報(bào) 我來說兩句
伍皓主動(dòng)公布車牌之舉,,既與治理三公消費(fèi)方向一致,,又與公眾愿望合拍,理應(yīng)認(rèn)同,。 大年初一,,云南紅河州委宣傳部官方微博爆出“猛料”,公布了紅河州委宣傳部部長(zhǎng)伍皓的公車牌號(hào)“云G99099”,。伍皓證實(shí),,他主動(dòng)要求公布了他的公車車牌號(hào),“禁止公車私用從我做起,,求大家監(jiān)督我”,。 伍皓自曝公車牌號(hào),,立刻成為輿論焦點(diǎn),。很多人叫好,也有很多人質(zhì)疑,。其中最大的質(zhì)疑是:作為副廳級(jí)官員,,伍皓沒資格享有專車待遇。日前,,伍皓專門作出回應(yīng)稱,,不是“專車”是“公車”。他同時(shí)表示:主動(dòng)公布車牌是“微改革”,。如果全國(guó)每個(gè)地方,、每個(gè)部門、每個(gè)單位都能堅(jiān)持“微改革”,,就可能匯成改革的最強(qiáng)音,。 公車私用,是久治不愈的頑疾。自上而下的公車管理制度和改革,,時(shí)常遭遇自下而上的“軟抵抗”,,要么形同虛設(shè),要么無疾而終,。社會(huì)公眾,,仍在翹首以待。現(xiàn)實(shí)條件下,,公車改革能否積滴水為大川,,形成不可逆之勢(shì),進(jìn)而帶動(dòng)三公消費(fèi)改革的破局,,官員的自覺配合起著重要作用,。畢竟,在政府主導(dǎo)式改革中,,官員的態(tài)度和立場(chǎng)是重要矢量,,既可能影響改革的方向,也會(huì)影響改革的成本,。伍皓主動(dòng)公布車牌之舉,,既與治理三公消費(fèi)方向一致,又與公眾愿望合拍,,理應(yīng)認(rèn)同,。如同此前不少官員表示愿意公開財(cái)產(chǎn)一樣,這樣的愿望,,都應(yīng)該成為破冰正能量集聚的開端,,而不是套用理論上的正義求全責(zé)備。 |
- 責(zé)任編輯:唐麗萍
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