“我并不要求一定勝訴,，但是至少要讓這樣一個問題進(jìn)入司法程序，法院受理后即便不予立案,，也會給與我相關(guān)的文書,，這樣我可以采取進(jìn)一步的司法救濟(jì)方式?！保?月22日《東方早報》）

看到這條新聞,，很欣慰，原因是國家未來的希望---大學(xué)生,，在推進(jìn)我國法制化建設(shè)進(jìn)程中正在做著積極的努力,，正如上海交通大學(xué)碩士雷闖自己所說，希望通過該案的訴訟,，喚起民眾的維權(quán)意識,，讓更多的人站起來通過正當(dāng)、合法的法律途徑維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益,。

雷闖認(rèn)為,，無座票卻和二等座票價格卻完全一樣，顯然違背了社會日常生活關(guān)于公平正義的一般觀念,。我想,，雷闖有這樣的想法也很正常，沒有什么錯,，確實,，鐵路部門的服務(wù)質(zhì)量沒有在價格上明顯地體現(xiàn)出差別來,。

但是，維權(quán)的時候也要考慮國情和民情,，根據(jù)筆者多年乘坐火車的經(jīng)驗,，我認(rèn)為，鐵路部門售無座票也有難言之隱,，一是,，從鐵路部門座席設(shè)置情況來看，根本就沒有為站票預(yù)留空間,，也就是說鐵路部門不是主觀上想賣無座票,；二是，從春運客流特點來看,，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，鐵路部門今年春運預(yù)計發(fā)送旅客2.45億人次，在運能嚴(yán)重不足的情況下,，他面臨的只有兩種選擇,，第一種，維持正常運營秩序,，不賣無座票,，這樣做，肯定會有人回不去家了,，而大量滯留的旅客又給社會治安帶來巨大壓力,；第二種，賣站票,，承擔(dān)更多的社會責(zé)任,，盡全力保證旅客出行，這樣做,，買了站票的人,，因為價格不打折扣還是心理不平衡，照此,，我們索性再往下推一步,，如果站票便宜了，是不是座票也要相應(yīng)地便宜呢,，因為站著的旅客也影響了坐著的旅客的舒適度,，如此下去，最后,，會不會出現(xiàn)因為車廂里有一個旅客打呼嚕,，影響了其他人休息而要求“免單”的呢？從這個角度來說，折扣也是有底限的,。

追求公平,，維護(hù)權(quán)益，這是社會發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn),，也是我們應(yīng)該追求的目標(biāo),。在運能與需求的矛盾沒有得到真正解決的今天，“年年春運,，年年難運”的現(xiàn)狀已經(jīng)讓運輸部門不堪重負(fù),，被擠壓得嚴(yán)重“變形”，可他們還在咬牙堅守著崗位,，為出門在外的游子回家做著艱苦的努力,。這就好象一個處于饑渴的孩子，為了滿足最基本需求,，其他的已經(jīng)照顧不過來了,。從這個角度來說，每個人都應(yīng)該對運輸部門多一份理解,。