“我并不要求一定勝訴,，但是至少要讓這樣一個(gè)問(wèn)題進(jìn)入司法程序,，法院受理后即便不予立案，也會(huì)給與我相關(guān)的文書(shū),，這樣我可以采取進(jìn)一步的司法救濟(jì)方式,。”（1月22日《東方早報(bào)》）

看到這條新聞,，很欣慰,，原因是國(guó)家未來(lái)的希望---大學(xué)生，在推進(jìn)我國(guó)法制化建設(shè)進(jìn)程中正在做著積極的努力,，正如上海交通大學(xué)碩士雷闖自己所說(shuō),，希望通過(guò)該案的訴訟，喚起民眾的維權(quán)意識(shí),，讓更多的人站起來(lái)通過(guò)正當(dāng),、合法的法律途徑維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。

雷闖認(rèn)為,，無(wú)座票卻和二等座票價(jià)格卻完全一樣,，顯然違背了社會(huì)日常生活關(guān)于公平正義的一般觀念。我想,，雷闖有這樣的想法也很正常,，沒(méi)有什么錯(cuò)，確實(shí),，鐵路部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有在價(jià)格上明顯地體現(xiàn)出差別來(lái),。

但是，維權(quán)的時(shí)候也要考慮國(guó)情和民情,，根據(jù)筆者多年乘坐火車(chē)的經(jīng)驗(yàn),，我認(rèn)為，鐵路部門(mén)售無(wú)座票也有難言之隱,，一是,，從鐵路部門(mén)座席設(shè)置情況來(lái)看，根本就沒(méi)有為站票預(yù)留空間，也就是說(shuō)鐵路部門(mén)不是主觀上想賣(mài)無(wú)座票,；二是,，從春運(yùn)客流特點(diǎn)來(lái)看，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，鐵路部門(mén)今年春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.45億人次,，在運(yùn)能?chē)?yán)重不足的情況下，他面臨的只有兩種選擇,，第一種,，維持正常運(yùn)營(yíng)秩序，不賣(mài)無(wú)座票,，這樣做,，肯定會(huì)有人回不去家了，而大量滯留的旅客又給社會(huì)治安帶來(lái)巨大壓力,；第二種,，賣(mài)站票，承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任,，盡全力保證旅客出行,，這樣做，買(mǎi)了站票的人,，因?yàn)閮r(jià)格不打折扣還是心理不平衡,，照此，我們索性再往下推一步,，如果站票便宜了,，是不是座票也要相應(yīng)地便宜呢，因?yàn)檎局穆每鸵灿绊懥俗穆每偷氖孢m度,，如此下去,，最后，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)檐?chē)廂里有一個(gè)旅客打呼嚕,，影響了其他人休息而要求“免單”的呢,？從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，折扣也是有底限的,。

追求公平,，維護(hù)權(quán)益，這是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn),，也是我們應(yīng)該追求的目標(biāo),。在運(yùn)能與需求的矛盾沒(méi)有得到真正解決的今天，“年年春運(yùn),，年年難運(yùn)”的現(xiàn)狀已經(jīng)讓運(yùn)輸部門(mén)不堪重負(fù),，被擠壓得嚴(yán)重“變形”，可他們還在咬牙堅(jiān)守著崗位,，為出門(mén)在外的游子回家做著艱苦的努力,。這就好象一個(gè)處于饑渴的孩子，為了滿(mǎn)足最基本需求,，其他的已經(jīng)照顧不過(guò)來(lái)了,。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸部門(mén)多一份理解,。