近日，@重慶軌道交通發(fā)微博稱,，1號線列車內(nèi),，一位農(nóng)民工兄弟寧愿一直蹲著依偎在妻子身旁，也不愿坐下,，怕自己的衣服弄臟坐椅,。對此,，重慶軌道交通官方微博表示，“兄弟,，看穿著就知道你進城打工很辛苦,，累了就坐下吧。即使你衣服上的塵土弄臟了坐椅,，列車到終點我們的保潔人員也會及時清潔的,。”（1月17日《重慶時報》）

與多數(shù)網(wǎng)友的感受一樣,，看完這條微博我也是“一陣心酸”,。這種“蹲地鐵”的謙卑與“自覺”，是要經(jīng)受多少次旁人的白眼,、社會的排斥才會形成的“心理慣式”?。扛钊诵乃岬氖?，如此“蹲地鐵”,、“蹲公交”的農(nóng)民工并非少數(shù)。對于每一座以和諧,、人性化自我標榜的城市來說,，農(nóng)民工的這種群體性“自覺”難道不是最強烈的反諷和控訴嗎？

遺憾的是,，盡管網(wǎng)絡微跟帖留言中鋪天蓋地都是對“蹲地鐵”農(nóng)民工的同情，但鮮有將同情化為實際行動的,。為什么同座的乘客只是“往旁邊挪了挪”卻矜持著不開口招呼一聲,？為什么身為軌道集團車輛公司職工的拍攝者“一直到他們下車，都沒有去問他們什么”,？同情改變不了現(xiàn)況,，行動才能真正拉近人與人之間的心理距離。應該說,，隨著新媒體的普及,、言論空間的放大，公眾已日漸習慣并逐步學會獨立思考,、自由表達的能力,，相對于“兩報一刊”時代的“輿論一律”、“思想一律”,，這無疑是一個巨大的進步,。但對比之公民社會的個體要求——不僅僅是能就公共事務發(fā)表自己的觀點，還要有實際行動,，這無疑還有不小的距離,。

而無論是建設“魅力中國”還是讓農(nóng)民工“坐下來”,，都需要我們邁出從“圍觀改變社會”到“行動創(chuàng)造未來”的關鍵一步。當然,，除了呼喚同乘者“行動起來”,，我們還需要思考的是，為什么農(nóng)民總是衣衫襤褸,、蓬頭垢面地出現(xiàn)在共同場合,，以至于石灰衫、油漆褲都快成了他們的“行業(yè)裝”,？是他們不講衛(wèi)生,、愿意如此，還是因為工地的淋浴條件太差,？如果社會能多提供一些廉價的公共浴場,，讓農(nóng)民工在下工后可以先洗個澡再回家，何至于如此,？

農(nóng)民工為城市的發(fā)展辛勤勞動,，做出了巨大貢獻，我們理應為他們創(chuàng)造更好的工作,、生活條件,，這既是現(xiàn)代文明的基本要求，也是社會現(xiàn)實變化后的必然結果,。隨著“人口紅利”的消減,，“招工難”已經(jīng)成為各地普遍面臨的現(xiàn)實，“留住工人”不僅關乎企業(yè)的長遠發(fā)展,，更決定著城市的可持續(xù)性與競爭力,。這就要求我們必須把對于農(nóng)民工的關愛標準，從以往低層次的“零欠薪”提升至更高層面的“尊嚴生活”,、“體面就業(yè)”,。

所以說，對于“農(nóng)民工蹲地鐵”我們不能只是感動一番了事,，“讓他們坐下來”也并非我們的一種施舍,。無論是出于維護他們的權利還是為了社會的發(fā)展，我們都必須行動起來,，以城市一分子的平等姿態(tài)接納農(nóng)民工,，而這，不妨從消滅“蹲地鐵”現(xiàn)象開始,。