近日，@重慶軌道交通發(fā)微博稱,，1號線列車內(nèi),，一位農(nóng)民工兄弟寧愿一直蹲著依偎在妻子身旁，也不愿坐下,，怕自己的衣服弄臟坐椅,。對此，重慶軌道交通官方微博表示,，“兄弟,，看穿著就知道你進(jìn)城打工很辛苦，累了就坐下吧,。即使你衣服上的塵土弄臟了坐椅,，列車到終點(diǎn)我們的保潔人員也會及時(shí)清潔的?！保?月17日《重慶時(shí)報(bào)》）

與多數(shù)網(wǎng)友的感受一樣,，看完這條微博我也是“一陣心酸”。這種“蹲地鐵”的謙卑與“自覺”,，是要經(jīng)受多少次旁人的白眼,、社會的排斥才會形成的“心理慣式”啊,？更令人心酸的是,，如此“蹲地鐵”、“蹲公交”的農(nóng)民工并非少數(shù)。對于每一座以和諧,、人性化自我標(biāo)榜的城市來說,，農(nóng)民工的這種群體性“自覺”難道不是最強(qiáng)烈的反諷和控訴嗎？

遺憾的是,，盡管網(wǎng)絡(luò)微跟帖留言中鋪天蓋地都是對“蹲地鐵”農(nóng)民工的同情,，但鮮有將同情化為實(shí)際行動的。為什么同座的乘客只是“往旁邊挪了挪”卻矜持著不開口招呼一聲,？為什么身為軌道集團(tuán)車輛公司職工的拍攝者“一直到他們下車,，都沒有去問他們什么”？同情改變不了現(xiàn)況,，行動才能真正拉近人與人之間的心理距離,。應(yīng)該說，隨著新媒體的普及,、言論空間的放大,，公眾已日漸習(xí)慣并逐步學(xué)會獨(dú)立思考、自由表達(dá)的能力,，相對于“兩報(bào)一刊”時(shí)代的“輿論一律”,、“思想一律”，這無疑是一個(gè)巨大的進(jìn)步,。但對比之公民社會的個(gè)體要求——不僅僅是能就公共事務(wù)發(fā)表自己的觀點(diǎn),，還要有實(shí)際行動，這無疑還有不小的距離,。

而無論是建設(shè)“魅力中國”還是讓農(nóng)民工“坐下來”,，都需要我們邁出從“圍觀改變社會”到“行動創(chuàng)造未來”的關(guān)鍵一步。當(dāng)然,，除了呼喚同乘者“行動起來”,，我們還需要思考的是，為什么農(nóng)民總是衣衫襤褸,、蓬頭垢面地出現(xiàn)在共同場合,，以至于石灰衫、油漆褲都快成了他們的“行業(yè)裝”,？是他們不講衛(wèi)生,、愿意如此，還是因?yàn)楣さ氐牧茉l件太差,？如果社會能多提供一些廉價(jià)的公共浴場,，讓農(nóng)民工在下工后可以先洗個(gè)澡再回家，何至于如此,？

農(nóng)民工為城市的發(fā)展辛勤勞動,，做出了巨大貢獻(xiàn),，我們理應(yīng)為他們創(chuàng)造更好的工作、生活條件,，這既是現(xiàn)代文明的基本要求,，也是社會現(xiàn)實(shí)變化后的必然結(jié)果。隨著“人口紅利”的消減,，“招工難”已經(jīng)成為各地普遍面臨的現(xiàn)實(shí),，“留住工人”不僅關(guān)乎企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，更決定著城市的可持續(xù)性與競爭力,。這就要求我們必須把對于農(nóng)民工的關(guān)愛標(biāo)準(zhǔn),，從以往低層次的“零欠薪”提升至更高層面的“尊嚴(yán)生活”、“體面就業(yè)”,。

所以說,，對于“農(nóng)民工蹲地鐵”我們不能只是感動一番了事，“讓他們坐下來”也并非我們的一種施舍,。無論是出于維護(hù)他們的權(quán)利還是為了社會的發(fā)展,，我們都必須行動起來，以城市一分子的平等姿態(tài)接納農(nóng)民工,，而這,，不妨從消滅“蹲地鐵”現(xiàn)象開始。