這些年來(lái),，時(shí)有橋梁垮塌的新聞，有記者統(tǒng)計(jì),，自2007年至今的5年時(shí)間內(nèi),，全國(guó)范圍內(nèi)公開可查詢的橋梁垮塌事故共有15起。事故共造成141人死亡,，111人受傷,，18人失蹤。發(fā)生事故的15座橋梁中,，僅有3座至事發(fā)時(shí)使用時(shí)間超過15年,。這類事情反復(fù)出現(xiàn)，難免令人深思,，原因究竟何在,，總想弄個(gè)明白。

現(xiàn)成的答案是有的,，湖南鳳凰沱江大橋的垮塌,，據(jù)說是因?yàn)橼s工期,，向“州慶”獻(xiàn)禮所致；河南欒川伊河大橋垮塌,，據(jù)說是因?yàn)樘卮蟊┯暌u擊所致,；哈爾濱陽(yáng)明灘大橋垮塌，據(jù)說是因?yàn)檐囕v超載所致,。如此種種,，當(dāng)然也是原因，但都是表面的,，未曾觸及深層次的東西,，難以服人。

你說哈爾濱的陽(yáng)明灘大橋垮塌是因?yàn)檐囕v超載所致,，可知南京長(zhǎng)江大橋初步建成之時(shí),，曾有近百輛坦克同時(shí)過橋，以檢測(cè)橋梁承受能力,？此橋已歷經(jīng)44年而巋然不動(dòng),，陽(yáng)明灘大橋卻使用還不到一年。

你說湖南鳳凰沱江大橋的垮塌是因?yàn)橼s工期向“州慶”獻(xiàn)禮所致,，可知武漢長(zhǎng)江大橋從1955年9月開工建設(shè),，于1957年10月建成通車，前后不過兩年,，也有“獻(xiàn)禮”的因素吧,？過去的55年之中，此橋遭遇幾多撞擊,，至今安然無(wú)恙,。

你說河南欒川伊河大橋垮塌，是因?yàn)樘卮蟊┯暌u擊所致,，可知建于民國(guó)時(shí)期（1937年）的錢塘江大橋，至今已經(jīng)七八十年,；重建于清代初期（1698年）的盧溝橋,，至今已經(jīng)三四百年，難道它們就沒有遭遇過特大暴雨襲擊,？

我注意到,，有關(guān)方面擺出的各種原因，都避開了三個(gè)字：“豆腐渣”,。

最早聽到“豆腐渣工程”,，是在1998年抗洪之時(shí)，出自時(shí)任國(guó)務(wù)院總理朱镕基之口，他是將“豆腐渣工程”與“王八蛋工程”并稱的,，可見憤怒之極,。我很理解這種憤怒，因?yàn)樵斐伞岸垢こ獭钡脑?，往往不是技術(shù)或物質(zhì)層面上的,，不是技術(shù)不能企及，不是財(cái)力難以支撐,，只是因?yàn)榕c這種工程有關(guān)的某些人,，或是急功近利，或是營(yíng)私舞弊,，或是偷工減料,，或是瞞天過海，方才留下隱患,。稱這種工程為“豆腐渣工程”,，是就工程的質(zhì)量而言的；稱這種工程為“王八蛋工程”,，則著眼于釀成“豆腐渣”工程的責(zé)任人。顯然,，這是精神層面的問題,。

中國(guó)人歷來(lái)講究一個(gè)“信”字，視“信用”為傳統(tǒng)美德,，視“信譽(yù)”為無(wú)形資產(chǎn),；“功在當(dāng)代，利在千秋”,，或許是現(xiàn)代的語(yǔ)言，卻更是自古以來(lái)多少工程建設(shè)者秉承的理念,。且不說建造于2200多年前的至今仍在造福于民的都江堰,，僅就橋梁而言，從南京長(zhǎng)江大橋,、武漢長(zhǎng)江大橋,、錢塘江大橋、盧溝橋向上追溯,，直到1000年前建于北宋的洛陽(yáng)橋,，1400年前建于隋朝的趙州橋，都貫穿著這種傳統(tǒng)美德和“功利”觀念,?？梢哉f，這是連接古今的精神橋梁,。但在某些人的腦海中,，這種傳統(tǒng)美德與“功利”觀念早已蕩然無(wú)存,。他們的急功近利已經(jīng)登峰造極，不要說是千秋萬(wàn)代,，就連三年五載也無(wú)心顧及,。這是精神橋梁的斷裂。由此可見,，橋梁是否牢固,，不僅取決于物質(zhì)的因素，而且很大程度是由建橋者的精神因素決定的,。

我們知道,，無(wú)論哪朝哪代，都沒有如今那么多橋梁建筑,；但也不得不說,，無(wú)論哪個(gè)年代，都沒有如此密集的短命橋梁,。有意無(wú)意地諱言或掩飾精神橋梁的斷裂,，必將造成更大的禍害。

（福建日?qǐng)?bào)）