地鐵站為遺址讓路,，重新設(shè)計規(guī)劃方案,，確實是最理想的抉擇了。

通州區(qū)在修建地鐵過程中,，發(fā)現(xiàn)了明清時期通州城的東城門和甕城遺址,。而根據(jù)規(guī)劃，地鐵新華大街站就在這一區(qū)域,。

對比光緒年間的通州城地圖后發(fā)現(xiàn),，新發(fā)現(xiàn)的遺址位置與清朝的東城門位置一致。這說明,，東城門的發(fā)現(xiàn)并非什么“天上掉下來的寶貝”,，而是早就在那兒的古代建筑遺址。只要設(shè)計單位事前做好功課,，或者文物部門提前介入,，不至于發(fā)生施工與保護(hù)沖突的尷尬。等挖到了寶貝，再來開展遺址保護(hù)工作,，畢竟晚了一步,。

由于相關(guān)工作沒有做在前面，設(shè)計施工便有了現(xiàn)實困擾,。在這里,，原計劃是建設(shè)地鐵站及相關(guān)地產(chǎn)項目。倘若按原規(guī)劃進(jìn)行,，古城門遺址或?qū)⒉槐?。改變設(shè)計，則可能涉及多方利益,。對于外界關(guān)心的遺址保護(hù)問題,，昨天，北京市文物局已表示,，該遺址“擬于原址進(jìn)行展示”,，具體保護(hù)方案正在協(xié)調(diào)編制中。

從文物保護(hù)角度看,，最好的辦法還是改變設(shè)計施工方案,，讓遺址能夠原地展示。古城門遺址具有不可復(fù)原性,，一旦遭受破壞就再也沒有了,，而只有調(diào)整地鐵站及相關(guān)規(guī)劃設(shè)施，遺址才能得到更好保護(hù),。地鐵站剛剛動工,，因?qū)嶋H情況作出調(diào)整，這不僅合乎文物保護(hù)原則,，也更具可操作性,。一個在地鐵邊上的古城門遺址，今后將為當(dāng)?shù)貛順O大的文化效益,。這筆賬,，值得好好算一算。

為了城市建設(shè),，許多地方曾對文物古跡大加毀壞,。如今，一些城市開始反思這種野蠻建設(shè)思維,，并逐漸意識到文化在城市發(fā)展中的重要意義,。例如，杭州在南宋御街綜合保護(hù)開發(fā)中,，不僅盡量保護(hù)原有建筑,，還在原址建設(shè)開放式陳列館,，展示新發(fā)現(xiàn)的從南宋到民國不同歷史時期的道路遺跡。原址保護(hù)遺址并盡力發(fā)揮其文化效益,，這一做法頗值得借鑒,。

地鐵站能否為古城門遺址讓路，說到底就是把文物保護(hù)工作擺在什么地位的問題,。剛出土的通州古城門遺址,，是一處具有重要價值的不可移動文物，沒有任何疑義,。原址保護(hù)這處遺址,，不僅有利于展示通州古城風(fēng)貌，也是留給子孫后代的寶貴財富,。從長遠(yuǎn)來看,，通州古城門遺址的發(fā)現(xiàn)，對當(dāng)?shù)卮_乎有利無弊,，必須加以善待,。

因此，文物部門應(yīng)抓緊開展相關(guān)工作,，對古城門遺址進(jìn)行搶救性挖掘,，并對其文物價值進(jìn)行評估認(rèn)定。通州古城門遺址理應(yīng)享受文物待遇,，得到相關(guān)文物法規(guī)的保護(hù),。只要這一點明確了，地鐵站為遺址讓路,，重新設(shè)計規(guī)劃方案,，確實是最理想的抉擇了,。

本報特約評論員魏英杰