甘肅校車被撞事件發(fā)生后,，全國各地掀起了一股校車整頓之風：教育部門發(fā)文件,，交警部門上路查。于是,，平時活躍在鄉(xiāng)間小道上接送小孩上學的面包車,、三輪車停止了運行。在廣西柳州一些地方,，很多學生放學后都得步行回家，離家遠的學生甚至得步行10多公里,，花2個多小時才能到家。（11月19日國際在線）

一場慘烈的車禍,，再一次引出了校車話題,。連日來，媒體和公眾都在談校車安全,，議校車發(fā)展方向。有人提出引進美國“大鼻子”校車,，有人大代表建議給校車行駛特權(quán)，也有人拿公車和校車對比,，呼吁加大校車投入。就在眾人獻策獻計熱情高漲之際,，一些地方政府已經(jīng)想出了解決校車問題辦法,，那就是不管黑的白的,，一律整頓停運。停運好啊,，以家庭為單位，各送各的娃,，接送大軍化整為零,，安全風險降到最低，出現(xiàn)群死群傷的重大事故的幾率自然大大降低,。如此一來,，政府也好，學校也好,，再也不必為校車安全問題苦惱,，真乃一勞永逸也！

非常時期,，非常手段，非常管用,！無校車又何來校車事故呢,？校車安全問題就這樣解決了。

黑校車不跑了,，“白校車”不見,，于是，家長和孩子的罪來了。這其中,，那些偏遠農(nóng)村里的家長和孩子更是“罪加一等”,。學校離家近的幾里路,，遠的十幾里，甚至幾十里,，沒有出租,，沒有地鐵,，沒有公交，孩子的上學問題只能靠“私家車”解決,。在農(nóng)村，沒有幾戶人家能買的起四個輪子的小汽車,，家長們接送孩子只能用自行車和摩托車。要知道,，現(xiàn)在可是數(shù)九寒天啊,；要知道，不少孩子都是跟著爺爺奶奶生活的留守兒童,；要知道，這不是一天兩天的事情啊,。

想到這些,，我就想到了老家三叔的兒子，小堂弟今年十歲,，乃三叔中年得到的愛子,。堂弟上幼兒園時，園里有班車接送,，當然也是能塞多少塞多少那種。前年上了小學,，離家接近十公里,，學校又沒有班車,，三叔為此特意買了一輛摩托車，天天接送堂弟上學,，不管刮風下雨，春播秋收,，風雨無阻,，累啊,。去年,，村里有人買了一輛二手面包車跑起了出租（當然是黑的）,，除了接送村民走親趕集，還專職拉起了學生,，全村總共不到十個學生，一車裝,，每人一月收費90元,，這樣就免了家長的接送之苦，孩子也不用受那熱天滿身汗,，冬天一嘴風的罪。

昨晚打電話得知,，三叔又要自己送小堂弟上學了,，因為交警查的嚴，村里那輛“校車”已經(jīng)不敢上路了,。三叔告訴我,，天冷，路又不好走,，大人受累，孩子遭罪,，打算學個駕照,，讓我在城里幫忙買一輛二手面包車,，往后自己的孩子自己開車送,。相信現(xiàn)在全國的形式一樣，各地都在整頓校車,，抓校車安全。這是好事,，在此不想潑涼水,，但是要提醒一下，校車整頓切忌一刀切,，或者想一口吃成個胖子?？纯茨切┰诤L里步行10多公里回家的孩子，我們的決策者在解決校車的問題上,，當深思量，慎考慮,，尤其別苦了那些農(nóng)村娃。