11月16日,，甘肅正寧縣一幼兒園超載校車發(fā)生特大交通事故,，造成20人死亡,，其中包括18名幼童。甘肅的校車慘劇舉世震驚,，遠在千里之外的廈門又怎么樣呢,？昨天，導報記者從保險業(yè)人士那了解到,，已有保險公司開展緊急排查,，發(fā)現(xiàn)廈門大部分所謂“校車”是社會租賃車輛,，存在保險保障不充足等問題，而且超載,、車輛性能差等,，也會影響保險理賠。（11月18日《海峽導報》）

偌大的一個思明區(qū),，有中小學,、幼兒園100多所，其中公辦學校沒有校車,，而民辦學校也只有4所學校有校車。一些所謂的“校車”,，竟是校方租賃或家長合租來的社會車輛,。這真是不查不知道，一查嚇一跳,！

“山寨”校車沒有經過教育部門及交警部門審批,，更沒有經過車管所檢測并取得校車牌，其性能,、安全系數(shù)本身就無法保證,，如果再嚴重超載，很容易出事故,。而且,，一旦出了事故，賠償也難以得到保障,。但是,，如果沒有“山寨”校車，一些孩子上下學可能就成了問題,，步行或騎車吧,，路途太遠孩子身體吃不消；打車吧,，費用太高又負擔不起,。因此，就算“山寨”車再不安全,，一些家長也只能冒險讓孩子乘坐,。

“山寨”校車的出現(xiàn)，無疑是因為正規(guī)校車的缺位,，而校車的缺位,，也是因為在我們國家里，還缺少一個系統(tǒng)的國家校車體系,，配備校車還是不配備校車,，那都是學校自己的事情,。據(jù)悉，寬甸縣是遼寧省的一個貧困縣,，但卻在全國率先搞起了校車制度,，那些山區(qū)孩子上下學的問題，由政府全部承擔下來,。盡管學生也要承擔一定的費用,，但這點費用要遠比乘坐其他車輛便宜得多，一般家庭都承受得了,。

在城市里,，雖然可以乘坐的交通工具有很多，但社會環(huán)境和道路交通環(huán)境也非常復雜,，如果讓孩子自己上下學,，也的確存在一定的危險性。因此,，有條件接送孩子上下學的家長,，每天都要風雨不誤接送孩子，而沒有條件接送孩子上下學的家長,，就只能希冀老天能保佑孩子平平安安,。如果我們的孩子從走出家門開始，就由國家的校車統(tǒng)一來接送,，不僅可以更好地保證孩子們的安全,，也避免因家長開車接送孩子而導致種種問題，如孩子炫耀攀比,、交通堵塞,、能源浪費等等。當然,，這也是教育公平的一種具體體現(xiàn),。

一個貧困縣，都能建立起系統(tǒng)的校車制度,，廈門等經濟相對發(fā)達的地區(qū),，應該也不難做到，關鍵就看想不想去做,。