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中新網(wǎng)1月17日電 據(jù)外電報(bào)道,,在美日兩國因波音787客機(jī)存在安全隱患而叫停該機(jī)種后,,波音公司執(zhí)行總裁吉姆·麥克納尼17日發(fā)布聲明,,堅(jiān)稱787客機(jī)“可靠、安全”,。

麥克納尼說,波音公司會(huì)采取一切必要措施,,確保乘坐787客機(jī)的旅客安全,,并讓被叫停的飛機(jī)重新回到“前線”,為民眾服務(wù),。

近日,,日本最大的兩個(gè)航空公司全日空和日航的波音787客機(jī)屢發(fā)事故,,從而停飛了他們旗下所有該機(jī)型的客機(jī)。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)日前發(fā)布聲明,,稱除非波音公司證明787客機(jī)的電池不會(huì)帶來安全隱患,,不然他們會(huì)維持對(duì)此機(jī)型的禁飛令。

FAA的禁令聲明意味著全球50架已運(yùn)行的波音787客機(jī)中,,有30架被勒令停飛,。分析稱,這對(duì)波音公司造成了沉重打擊,。

中新網(wǎng)1月17日電 據(jù)香港文匯報(bào)引述外電報(bào)道,,受日本停飛787客機(jī)的消息拖累,波音股價(jià)昨急挫4.2%,。

世界銀行15日下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè),,加上市場(chǎng)觀望摩根大通及高盛集團(tuán)公布業(yè)績(jī),美股昨早段下跌,。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)早段報(bào)13,488點(diǎn),,跌46點(diǎn);標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)報(bào)1,468點(diǎn),,跌3點(diǎn),;納斯達(dá)克綜合指數(shù)報(bào)3,112點(diǎn),升1點(diǎn),。(中新網(wǎng)證券頻道)

1月16日上午,,執(zhí)飛全日空第692次航班的波音787客機(jī)因機(jī)艙內(nèi)冒煙,在從日本山口縣宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)途中緊急迫降在高松機(jī)場(chǎng),。

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者張曉芳】據(jù)日本共同社1月16日?qǐng)?bào)道,,16日上午,執(zhí)飛全日空第692次航班的波音787客機(jī)因機(jī)艙內(nèi)冒煙,,在從日本山口縣宇部機(jī)場(chǎng)飛往東京羽田機(jī)場(chǎng)途中緊急迫降在高松機(jī)場(chǎng),。全日空公司當(dāng)天在排查時(shí)發(fā)現(xiàn),駕駛艙下電子機(jī)器室中的主電池外殼變黑,,電解液出現(xiàn)了泄漏,。

報(bào)道稱,日本國土交通省傾向于認(rèn)為此次事故與美國波士頓國際機(jī)場(chǎng)的日航波音787客機(jī)起火事故同樣是由于電池故障,,已派遣3名飛機(jī)專業(yè)人員赴高松開始正式調(diào)查,。正調(diào)查波士頓事故的美國航空部門將著眼此次事故與波士頓事故間的聯(lián)系,波音公司也發(fā)表聲明稱“將全力以赴查明原因”,。

據(jù)日本國土交通省介紹,,全日空第692次航班在起飛約15分鐘后,駕駛艙的儀表盤上顯示出已感測(cè)到搭載主電池的電子機(jī)器室中在冒煙。之后儀表不斷顯示電壓低下等電池異常訊息,,機(jī)長(zhǎng)遂決定緊急迫降,。該飛機(jī)上的電池與在波士頓機(jī)場(chǎng)起火的日航客機(jī)上用于輔助動(dòng)力裝置的電池是同一產(chǎn)品,日本國土交通省負(fù)責(zé)人表示“不否認(rèn)存在相同問題的可能性”,。

報(bào)道指出,,配置諸多電子設(shè)備的波音787客機(jī)較以往客機(jī)更耗電,因此采用的是能夠在短時(shí)間內(nèi)充電的鋰負(fù)離子電池,。鋰電池過去也曾發(fā)生過發(fā)熱及起火的情況,,但據(jù)生產(chǎn)鋰電池的日本杰士湯淺公司稱,波音公司是反復(fù)進(jìn)行安全測(cè)試后才決定使用鋰電池的,。

人民網(wǎng)1月17日訊 據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)18日援引法新社報(bào)道,,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布全美停飛所有波音787飛機(jī),將對(duì)787進(jìn)行安全評(píng)估,。

FAA稱,,波音需向FAA證明所用電池是安全的。

據(jù)報(bào)道,,全球最大航空公司美聯(lián)航目前是美國唯一使用787的航空公司,,正在使用共6架787飛機(jī)。

中新網(wǎng)1月17日電 綜合報(bào)道,,美國聯(lián)邦航空管理局16日表示,,由于近期波音787客機(jī)接連發(fā)生故障,美國暫時(shí)停止使用該型號(hào)飛機(jī),。

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)稱,,除非波音公司證明787客機(jī)的電池不會(huì)帶來安全隱患,不然他們對(duì)此機(jī)型的禁飛令將會(huì)持續(xù),。但FAA沒有明確具體時(shí)間,。

對(duì)此,波音公司并沒立即回復(fù),,但股市卻出現(xiàn)相應(yīng)波動(dòng),。在FAA發(fā)布這項(xiàng)聲明之后的數(shù)小時(shí)內(nèi),波音公司股價(jià)便下跌了2%,。

據(jù)悉,,波音公司把波音787稱為“夢(mèng)想客機(jī)”,每架售價(jià)2.07億美元,,它代表該公司最高科技的機(jī)種,在設(shè)計(jì),、建造等方面都比以往機(jī)型有顯著提升,。然而,事實(shí)上該機(jī)型自2011年10月啟用以來,,就出現(xiàn)了一系列問題,,迫使美國和日本的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行檢查,。

僅在本月,波音787客機(jī)就出現(xiàn)過多次故障,。16日,,全日空航空公司一架波音飛機(jī)因設(shè)備問題出現(xiàn)緊急迫降。13日,,日本航空公司一架波音787客機(jī)在東京機(jī)場(chǎng)檢修時(shí)發(fā)生漏油,。7日,日航787客機(jī)飛抵美國波士頓,,電池起火導(dǎo)致客艙冒煙,,沒有人員傷亡。8日和9日,,另外兩架787客機(jī)分別因?yàn)槿剂闲孤┖椭苿?dòng)系統(tǒng)故障取消起飛,。10日,全日空公司一架波音787因?yàn)橛?jì)算機(jī)系統(tǒng)誤報(bào)故障,,導(dǎo)致航班取消,。

2011年9月,全日空成為波音787客機(jī)第一批用戶,,不過現(xiàn)在全日空卻想努力擺脫這個(gè)負(fù)累,。該公司16日宣布,將對(duì)該公司全部17架波音787客機(jī)開展緊急排查,,在確認(rèn)安全之前暫時(shí)停飛,。

波音公司的787夢(mèng)想飛機(jī)自問世以來,從未像最近幾天這樣被集中質(zhì)疑,。起火,、漏油、冒煙……新年伊始,,號(hào)稱“夢(mèng)幻”的波音787數(shù)天內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起事故,。16日,日本全日空航空公司一架波音787再現(xiàn)險(xiǎn)情,,因機(jī)艙冒煙在高松機(jī)場(chǎng)緊急降落,。

日本共同社稱,16日上午8時(shí)25分左右,,從山口宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)的全日空692次航班的波音787客機(jī)在起飛后不久機(jī)艙內(nèi)冒煙,,約20分鐘后緊急迫降在高松機(jī)場(chǎng)。故障原因初步判定為駕駛艙儀表盤下方電池出現(xiàn)故障,。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者16日采訪了全日空公司市場(chǎng)部的工作人員中野洋平,,他表示:“對(duì)這一系列事件給乘客造成的麻煩,深感抱歉,原因還在進(jìn)一步調(diào)查中,。全日空公司同意乘坐這類機(jī)型的乘客的退票要求,,且不收手續(xù)費(fèi)。對(duì)于未來如何保證乘客安全,,還在進(jìn)一步檢討中,。”

對(duì)于本次事件,,日本官房長(zhǎng)官菅義偉在16日的記者會(huì)上稱,,“約有5人受輕傷”。故障發(fā)生時(shí)駕駛室的儀器顯示電池出現(xiàn)異常,,駕駛員聞到異味,。一名乘客表示:“逃生滑梯打開后機(jī)艙內(nèi)充滿了煙霧,有人在利用滑梯落地時(shí)受傷,?!蹦壳埃毡救湛蘸腿蘸揭研紡?6日起暫時(shí)停飛同型號(hào)客機(jī),。由于需要對(duì)全部波音787客機(jī)進(jìn)行緊急排查,,部分航班或?qū)⒈黄热∠?duì)于波音787接連發(fā)生電池起火等故障,,日本國土交通省將其認(rèn)定為有引發(fā)事故危險(xiǎn)的“重大事故”,,將抓緊查明原因。

波音787近來故障不斷,,美國東部時(shí)間7日,,日本航空公司一架由東京飛往波士頓的787客機(jī)在飛抵波士頓后,電池起火導(dǎo)致客艙冒煙,;8日和9日,,另外兩架787客機(jī)分別因燃料泄漏和制動(dòng)系統(tǒng)故障取消起飛;11日,,一架全日空航空公司所屬的波音787飛機(jī)在飛行途中發(fā)現(xiàn)駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂紋,,當(dāng)日該公司另一架波音787客機(jī)又被發(fā)現(xiàn)存在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題。


俄新網(wǎng)16日稱,,在日本當(dāng)天的787緊急迫降事件后,,印度民航當(dāng)局將對(duì)印度航空公司現(xiàn)有的所有波音787“夢(mèng)想客機(jī)”的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查。路透社16日稱,,印度國有航空公司印度航空公司已有6架該型號(hào)客機(jī)投入使用,,還有更多訂單尚未交貨。澳洲航空表示,,并未取消15架787訂單,,其下屬子公司捷星航空預(yù)定的首架787定于今年下半年交貨,。另據(jù)報(bào)道,迄今為止,,787飛機(jī)還沒能向中國客戶交付,這是因?yàn)樗€沒能獲得中國民航管理部門的認(rèn)證,,也就是說還沒有取得適航證,。

路透社報(bào)道稱,787夢(mèng)幻客機(jī)是全球首款主要采用碳纖維復(fù)合材料的飛機(jī),。咨詢公司蒂爾集團(tuán)資深分析師理查德說,,“我認(rèn)為這件事差一點(diǎn)就要演變成一場(chǎng)嚴(yán)重的危機(jī),如果他們不迅速行動(dòng),,這件事就會(huì)改變?nèi)藗儗?duì)波音787的看法,。”法國《快報(bào)》稱,,空客贏得了對(duì)波音的戰(zhàn)爭(zhēng),。空客在新年終于能夠忘記2012年落后于波音的訂單數(shù),。法國《世界報(bào)》稱,,這起事件所造成的“恐懼”大于損傷本身,但現(xiàn)在說空客公司從中獲利還為時(shí)過早,。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》則表示,,日本航空公司的波音787頻頻在安全方面暴露問題,“將影響乘客對(duì)于日本航空公司客機(jī)整體安全性的判斷”,,也會(huì)影響它們的業(yè)績(jī),。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》16日援引日本國土交通省一名官員的話說,日本正和美國方面一起,,聯(lián)合開展一系列的相關(guān)調(diào)查,,現(xiàn)階段還不便透露結(jié)果。

人民網(wǎng)舊金山1月16日電(記者 韓莎莎)美聯(lián)航今日宣稱已經(jīng)對(duì)該公司所有的波音787“夢(mèng)幻客機(jī)”(Dreamliner)完成檢測(cè),,由該飛機(jī)執(zhí)行的所有航班按計(jì)劃飛行,。近來,波音787接連發(fā)生險(xiǎn)情,,引起了人們的擔(dān)憂,。

據(jù)美國媒體報(bào)道,日本全日空航空公司的一架波音787型客機(jī)16日在飛往東京羽田機(jī)場(chǎng)的途中發(fā)生機(jī)艙冒煙狀況,,緊急在日本香川縣的高松機(jī)場(chǎng)降落,,幸未造成重大損失。全日空已決定停飛所有該型號(hào)飛機(jī),。至此,,日本兩家大型航空公司停飛了全部的24架波音787客機(jī),。據(jù)媒體報(bào)道,初步調(diào)查顯示客機(jī)的駕駛艙儀表板顯示飛機(jī)的電池出現(xiàn)故障,,接著飛行員聞到有不尋常的氣味,,于是緊急降落。美國當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,,波音正與全日空聯(lián)系,,了解這起事件。

而此前不久的1月7日,,日本航空一架787客機(jī)在波士頓洛根機(jī)場(chǎng)發(fā)生故障起火,。全日空的迫降事件更加深了人們對(duì)這款飛機(jī)安全狀況的擔(dān)憂。

人民網(wǎng)東京1月16日電 據(jù)日本媒體報(bào)道,,16日上午,,全日空航空公司(簡(jiǎn)稱,全日空)一架從山口宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)的波音787客機(jī)在起飛后不久因艙內(nèi)冒煙而緊急迫降在高松機(jī)場(chǎng),。機(jī)上137名乘客及機(jī)組人員通過逃生滑梯安全離開飛機(jī),,其中一名乘客離開飛機(jī)后稱腰部疼痛被送往醫(yī)院。

全日空相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者說,,將對(duì)其擁有的17架波音787客機(jī)進(jìn)行緊急排查,,在確認(rèn)安全之前將全部停飛。擁有7架波音787客機(jī)的日本航空公司(簡(jiǎn)稱,,日航)也暫時(shí)停飛該型號(hào)客機(jī)進(jìn)行安全檢查,。

據(jù)悉,這已經(jīng)不是波音787客機(jī)第一次出現(xiàn)事故,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月7日上午,,美國波士頓機(jī)場(chǎng)的維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)停在該機(jī)場(chǎng)的日航波音787客機(jī)機(jī)艙內(nèi)冒煙。8日中午,,從美國波士頓國際機(jī)場(chǎng)前往成田機(jī)場(chǎng)的日航的另一架波音787客機(jī)在起飛前發(fā)生燃料泄漏,,被拖回登機(jī)口。本月11日上午從羽田飛往松山的全日空波音787客機(jī)在兵庫縣上空飛行時(shí)駕駛艙的玻璃窗出現(xiàn)裂縫,,當(dāng)天下午全日空從羽田飛抵宮崎機(jī)場(chǎng)的波音787客機(jī)左側(cè)引擎上的發(fā)電機(jī)附近被發(fā)現(xiàn)漏出潤滑油,。

目前發(fā)生事故的詳細(xì)原因尚不明確。鑒于波音787接連發(fā)生電池起火等故障,,日本國土交通省將其認(rèn)定為有引發(fā)事故危險(xiǎn)的“重大事故”,,正抓緊查明原因。

人民網(wǎng)1月16日訊 據(jù)俄新網(wǎng)消息,,日本一架波音787客機(jī)今天上午因機(jī)艙冒煙緊急迫降后,,印度民航當(dāng)局將對(duì)印度航空公司現(xiàn)有的所有波音787客機(jī)的進(jìn)行檢查。

據(jù)悉,,日本全日空公司一架波音787客機(jī)因機(jī)艙冒煙在日本高松機(jī)場(chǎng)緊急迫降,,原因可能是電池出現(xiàn)故障,。日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官表示,137名乘客中有5人被撞傷,。此前,,一架波音787周日在東京成田機(jī)場(chǎng)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)漏油。

日本國土交通省將波音787冒煙認(rèn)定為重大事故

全日空一架波音787客機(jī)機(jī)艙冒煙后緊急降落高松機(jī)場(chǎng),。圖為1月16日上午10點(diǎn)35分共同社直升機(jī)在高松機(jī)場(chǎng)航拍的照片,。(圖片來自日本共同社)

人民網(wǎng)1月16日訊 據(jù)日本共同社消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天上午8點(diǎn)25分左右,,執(zhí)行由日本山口宇部機(jī)場(chǎng)至羽田機(jī)場(chǎng)全日空692次航班飛行任務(wù)的波音787客機(jī)機(jī)艙在起飛后不久冒煙,客機(jī)約20分鐘后緊急迫降在高松機(jī)場(chǎng),。所幸137名乘客和機(jī)組成員均無大礙,。

全日空公司透露,將對(duì)其擁有的17架787客機(jī)進(jìn)行緊急排查,,在確認(rèn)安全之前將全部停飛,。日航也暫時(shí)停飛該型號(hào)客機(jī)。

波音787接連發(fā)生電池起火等故障,,日本國土交通省已將其認(rèn)定為高風(fēng)險(xiǎn)隱患的“重大事故”,,責(zé)令抓緊查明原因。