制圖：蔡華偉 張學東攝

將結(jié)束贛閩兩省7個老區(qū)縣市不通鐵路的歷史

南昌到福州將從11個小時縮短至3.5個小時

將加快“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”和“中部崛起”戰(zhàn)略的實施

中部內(nèi)陸腹地連接海峽西岸的第一條快速鐵路——向（塘）莆（田）鐵路,，將于今年9月底開通運營，該鐵路建設里程６３２公里,，其中江西境內(nèi)２４１公里,，福建境內(nèi)３９１公里，是江西到沿海港口最便捷的出海通道,。

8月9日,，向莆鐵路開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為正式開通運營做最后準備,。向莆鐵路開通后,，南昌到撫州可在40分鐘抵達，南昌至福州可在3個半小時抵達,，南昌至廈門在5個小時以內(nèi)抵達……沿線政府更是把向莆鐵路看作生命線,、發(fā)展線。

江西把出?？诎岬郊议T口,，“黃金通道”多市共享

江西把出海口“搬到”家門口,，是江西媒體使用頻率最高的一句話,。

向莆鐵路橫穿撫州腹地，撫州市鐵路辦主任伍湖輝表示,，長期以來,，撫州處于“飛機沒有場，鐵路是盲腸,，公路不聯(lián)網(wǎng)”,，因此投資環(huán)境的吸引力不強?！跋蚱舞F路開通后,，撫州的農(nóng)副產(chǎn)品出口將很有優(yōu)勢，包括黎川縣的烤鰻,，南豐縣的蜜橘,。”江西省出入境檢驗檢疫局有關(guān)人士稱,，以往全省設區(qū)市中,，撫州是唯一沒有設立檢驗檢疫機構(gòu)的城市，鑒于向莆鐵路即將通車,， 5月21日,，撫州市的檢驗檢疫機構(gòu)正式啟動建設,。

向莆鐵路建成后，從向塘到福建湄洲灣碼頭只要3.5個小時,，可減少200多公里的運輸成本,，新余通過該鐵路出海也將比從寧波出?？s短300多公里,，比從廈門出海縮短200多公里,。此外,，萍鄉(xiāng)的煤礦可借道浙贛鐵路對接向莆鐵路，與撫州,、新余,、南昌一同借道“出海”,。

江西省發(fā)改委負責人告訴記者,，江西目前形成了上海、寧波,、福州,、廈門、深圳五大出海通道,，但是鐵路貨運都在10小時以上,。向莆鐵路通車后，南昌向塘到福建湄洲灣碼頭僅需3.5個小時,。據(jù)初步測算,，該線路建成后，近期的貨運量為3104萬噸,，遠期為5002萬噸,。根據(jù)國家發(fā)改委綜合運輸研究所分析，向莆鐵路開通后前5年,，貨物發(fā)送量將占全省鐵路貨物發(fā)送量的1/3,。