24日,李克強(qiáng)總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì),，研究部署鐵路投融資體制改革和進(jìn)一步加快中西部鐵路建設(shè),。此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)上，李克強(qiáng)總理動(dòng)情“兩謝”220萬(wàn)鐵路職工,。（7月24日 新華網(wǎng)）記得有一家網(wǎng)站曾向企業(yè)員工做出這樣的調(diào)查：你最喜歡什么樣的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),？大多數(shù)被調(diào)查者都提到一點(diǎn)，那就是喜歡有愛心,、懂感恩的上級(jí),。不難理解，每個(gè)人都渴望自己被了解,、被他人關(guān)懷,、受人尊重，因此充滿愛心,、懂得感恩的領(lǐng)導(dǎo)者必然有很強(qiáng)的人格魅力,。

“我要代表國(guó)務(wù)院感謝220萬(wàn)鐵路職工，他們?yōu)橹袊?guó)鐵路系統(tǒng)的體制改革做出了重大貢獻(xiàn),；我要代表中西部貧困地區(qū)的百姓感謝220萬(wàn)鐵路職工,，他們翹首以盼加快中西部的鐵路建設(shè)”,，李克強(qiáng)總理表示。

總理如此動(dòng)情,，是因?yàn)樗麑?duì)中國(guó)鐵路的建設(shè)情況了然于心,，對(duì)正在推進(jìn)的鐵路體制改革充滿期待；總理如此動(dòng)情,，是因?yàn)樗睦镅b著220萬(wàn)鐵路職工,，裝著中西部貧困地區(qū)的百姓，深知自己肩負(fù)的重任,，他的動(dòng)情之處,，與國(guó)家和人民的利益息息相關(guān)。

細(xì)品總理“兩謝”的意味,，這份感謝,，似春風(fēng)撲面，令人為之動(dòng)容,，李總理心系鐵路職工與百姓的責(zé)任感,，勾勒出共和國(guó)總理親民、自信與坦誠(chéng)的博大胸襟,，折射出今日之中國(guó)開放,、民主、海納百川的胸懷,。

而這份感謝,，卻也正是在傳遞一種感恩的文化理念，無(wú)論是國(guó)企還是民企,，能夠做到上級(jí)感恩下級(jí),，領(lǐng)導(dǎo)感恩職工，才能真正激勵(lì)職工為企業(yè)增創(chuàng)效益而努力,，真正構(gòu)建和諧企業(yè),，形成強(qiáng)有力的拳頭出擊市場(chǎng)。

正如鐵路部門是一個(gè)面向旅客,、服務(wù)客戶的大型企業(yè),，“保安全、講大局,、談奉獻(xiàn)”一直是鐵路部門不變的原則,。無(wú)論春運(yùn)、暑運(yùn),、地震,、洪水，鐵路企業(yè)都能迅速集中力量,，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)和半軍事化的作風(fēng),，勇于作為、敢于擔(dān)當(dāng),，服務(wù)于百姓,，這也是一種對(duì)社會(huì)的感恩與回饋。6月15日貨運(yùn)組織改革以來(lái),，“簡(jiǎn)化受理,、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi),、熱情服務(wù)”的改革觀念證明鐵路正在逐步提升服務(wù),，融入市場(chǎng)。此時(shí)總理飽含深情的“兩謝”,，傳遞了一個(gè)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的感恩情懷,，這份感恩鼓舞人心，催人奮進(jìn),。

滿懷感恩之心,，領(lǐng)導(dǎo)用愛心換真心，以感恩圖回報(bào),，才能讓企業(yè)更加優(yōu)質(zhì)地服務(wù)于民,，但愿為官的、為民的都能從總理的“兩謝”話語(yǔ)中獲取智慧,、營(yíng)養(yǎng),，共建感恩和諧社會(huì)。