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   2月16日晚,,北京簋街一家米線店起火,消防車趕赴救火途中,,不僅未獲社會(huì)車輛讓行,,反遭并線超車。近日,,有網(wǎng)友將“簋街消防車遭搶行”拍成視頻傳上網(wǎng)后,,引起熱議。網(wǎng)友將該視頻與“德國(guó)車輛讓行消防車”視頻對(duì)比后大呼“震驚”,。

  這種情形在全國(guó)各城市都不同程度地存在,。不僅僅是119消防車,而且120救護(hù)車,、110出警車和公安警衛(wèi)車輛,,都或多或少地遭遇過(guò)這種尷尬。
美國(guó):同方向和反方向都要停車
   在美國(guó),,盡管各個(gè)州都有自己的交通法規(guī),,但有一條是相同的,,就是任何車輛必須避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車和救護(hù)車,。同時(shí)法規(guī)也明確規(guī)定了道路上行駛的其他所有車輛,,不管是同方向還是反方向,都必須立即停車,,有條件的還要盡量靠邊停下,,在擁擠道路上可原地停下,但不允許堵塞路口,。特種車輛駛離一段距離后,,其他車輛方可重新行駛,不得近距離尾隨,。
德國(guó):盡全力讓出車道
   德國(guó)的法律規(guī)定,,任何車輛聽到警車或救護(hù)車笛聲都必須讓行,即使發(fā)生交通意外,,也要盡力為特殊車輛讓出一個(gè)車道,。如果發(fā)生擁堵,最里道的車就算沖上人行道,,也必須把主道路讓出,。
道路擁堵:“5分鐘消防”難實(shí)現(xiàn)
   我國(guó)城市消防站的布局規(guī)劃,一般以接到出動(dòng)指令后5分鐘內(nèi)消防隊(duì)可以到達(dá)轄區(qū)邊緣為原則確定,。在震驚中外的上海靜安區(qū)“11?15”特大火災(zāi)事故中,與現(xiàn)場(chǎng)一街之隔的膠州路397號(hào),是上海靜安消防支隊(duì)的駐地所在,。然而,直到火警之后的第18分鐘,消防車輛才出現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。為什么?上海市消防局官員稱:“現(xiàn)在上海道路擁堵,小區(qū)停車位比較少,在上海10個(gè)小區(qū)有8個(gè)消防車開不進(jìn)去”,。這一出自高級(jí)消防專業(yè)人士對(duì)于道路,、小區(qū)擁擠、消防車難以快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的評(píng)價(jià),引起了社會(huì)強(qiáng)烈共鳴,。 >>>詳細(xì)
搶道,、占道、雜物擁堵成家常便飯
   在前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的途中,,消防車編隊(duì)經(jīng)常遇到車輛不讓路的情況,。讓人窩火的是有些車不但不讓道,甚至還故意搶道,。有時(shí)候還強(qiáng)行超車,,全然不顧消防車能否順利通行。 >>>詳細(xì)
  在沖破擁堵,、搶道等困難后,,消防車仍然可能在火點(diǎn)附近干著急。2011年3月24日,北京市CBD核心區(qū)附近一處建筑工地三層簡(jiǎn)易板房發(fā)生火災(zāi),。消防車接警5分鐘就已到達(dá)周邊的主干道上,。然而,因?yàn)樾^(qū)消防通道被停車占用,消防車無(wú)法直接抵達(dá)火點(diǎn),,消防隊(duì)員只能背負(fù)單兵消防器械徒步到達(dá)火點(diǎn)。而居民反映,,就在火災(zāi)發(fā)生前幾天,,曾專門去小區(qū)、城管以及交通部門反映私家車亂停占用消防通道問(wèn)題,,但未接到回復(fù),。 >>>詳細(xì)
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居民汽車增多導(dǎo)致問(wèn)題增多:通道不通急救車難救急
  不是被搶道,就是被雜物堵路 救護(hù)車遇堵竟成家常便飯
堵在消防車前的是失序的公德
   個(gè)體價(jià)值和訴求應(yīng)該得到尊重和理解,,但并不意味著可以拋下公序和公德私奔。社會(huì)公共道德的形成,,是基于公民良知和社會(huì)共識(shí)達(dá)成的權(quán)利讓渡,,是民眾共同遵循的公共準(zhǔn)則。社會(huì)公共道德的形成,,是基于公民良知和社會(huì)共識(shí)達(dá)成的權(quán)利讓渡,,是民眾共同遵循的公共準(zhǔn)則?!?A class="" title="" href="http://zs-bk.com/r/2012-02/20/content_7896000.htm" target=_blank>>>>詳細(xì)
無(wú)規(guī)則意識(shí)
   部分機(jī)動(dòng)車駕駛員的法制意識(shí)淡漠,,心存“法不責(zé)眾”的僥幸心理,缺乏“與人方便,,自己方便”的道德意識(shí),,只有事不關(guān)己,明知應(yīng)當(dāng)讓道卻要搶道,,知道必須讓行卻仍要搶行,。其中,附著了比較復(fù)雜的社會(huì)心態(tài)和群眾心理,?!?A class="" title="" href="http://zs-bk.com/r/2012-02/21/content_7867694.htm" target=_blank>【對(duì)不起,我也曾是丑陋的搶道者】
律師 “阻礙通行”缺執(zhí)行細(xì)則
   我國(guó)有相關(guān)法律規(guī)定,,但是內(nèi)容很籠統(tǒng),,沒(méi)有具體規(guī)定車輛應(yīng)該如何讓行。根據(jù)《道路交通安全法》第53條規(guī)定:警車,、消防車,、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),,可以使用警報(bào)器,、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線,、行駛方向,、行駛速度和信號(hào)燈的限制,,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。但是沒(méi)有細(xì)則,?!?A class="" title="" href="http://zs-bk.com/h/2012-02/19/content_7856315_3.htm" target=_blank>>>>詳細(xì)
警笛缺乏必要的公信力
   導(dǎo)致人們普遍不讓道還有另一個(gè)根源:警笛缺乏必要的公信力。特種車輛擁有的特權(quán)是人民給的,,其功能應(yīng)該是在特殊情況下發(fā)揮服務(wù)功能,。但是,長(zhǎng)期以來(lái),,少數(shù)人把特權(quán)當(dāng)成方便自己的特別待遇,。 >>>詳細(xì)
重塑規(guī)則意識(shí)
   汽車時(shí)代的出行秩序,,根本上還是依賴于規(guī)則的效力保障,。與過(guò)于寬泛的道德期許相比,培養(yǎng)公眾的規(guī)則意識(shí)更為急迫,。從根本上改變行車陋習(xí),,還必須從樹立規(guī)則意識(shí)開始,而只有嚴(yán)密無(wú)缺的執(zhí)法,,才能在公眾頭腦中形成持久的規(guī)則意識(shí),,才能杜絕人們一時(shí)規(guī)避的僥幸心理,也才能讓立法者當(dāng)初所預(yù)期的秩序圖景落地生根,?!?A class="" title="" href="http://zs-bk.com/r/2012-02/20/content_7860825.htm" target=_blank>>>>詳細(xì)
駕照考取,從嚴(yán)把關(guān)
   按規(guī)定,,考取駕照之前,,是要接受交通法規(guī)教育的,實(shí)際情況,,卻是發(fā)一本教材,,學(xué)員自學(xué)。為了對(duì)付理論考試,,學(xué)員的學(xué)習(xí)重點(diǎn),,無(wú)不放在熟悉交通標(biāo)識(shí)和相關(guān)知識(shí)上。結(jié)果,,理論考試的ABCD會(huì)選了,,交通禮讓的基本倫理,卻根本不懂,。此劍不封喉,,理應(yīng)追究發(fā)放駕照部門的責(zé)任。 >>>詳細(xì)
完善相關(guān)法規(guī)的執(zhí)行細(xì)則
   有法可依,,但是執(zhí)行起來(lái)卻大打折扣,。例如路況是否存在避讓條件、司機(jī)是否構(gòu)成故意阻攔或存在過(guò)失等,,也在執(zhí)行過(guò)程也都存在爭(zhēng)議,;因急于救火,交警,、消防沒(méi)時(shí)間處理?yè)屝熊囕v能否事后追究,?不若此,司機(jī)自然有恃無(wú)恐,。
遇堵開路也需靠自身
   消防車遭搶行,,除了市民素質(zhì)問(wèn)題之外,也與城市交通不暢,、道路擁堵嚴(yán)重等脫不了干系,。試想,一旦發(fā)生道路擁堵現(xiàn)象,,社會(huì)車輛即便是有意給消防車讓行,也往往會(huì)有心無(wú)力,。
  事實(shí)上,,即便是在交通比較發(fā)達(dá)的國(guó)家,也受道路擁堵的困擾,。鑒于此,,德國(guó)柏林市消防局采取了多項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施。首先,,改善消防隊(duì)的分布條件,,增建消防署。其二,,消防隊(duì)小規(guī)?;F淙?,消防車輛小型化,。其四,柏林市除了官辦的消防隊(duì)以外,,還有一支十分強(qiáng)大的民辦消防組織,,稱作義勇消防隊(duì)。全市共有義勇消防隊(duì)62個(gè),,義勇消防隊(duì)員1300人,。他們往往先于官辦消防隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),救災(zāi)成功率較高,?!?A class="" title="" href="http://zs-bk.com/r/2012-02/20/content_7896018.htm" target=_blank>>>>詳細(xì)
叩問(wèn)特權(quán)車的泛濫
   如果我們?cè)谌粘I钪?,?jīng)常遇到一些特權(quán)車假“緊急公務(wù)”為名閃燈、鳴笛,,為領(lǐng)導(dǎo)開道或者為自己搶占道路,,那么,誰(shuí)又會(huì)相信,,此次消防車?guó)Q笛是真正地在執(zhí)行緊急公務(wù),,而不是“狼來(lái)了”故事中那個(gè)屢次喊“狼真得來(lái)了”的那個(gè)撒謊的孩子? >>>詳細(xì)
  網(wǎng)友將“簋街消防車遭搶行”的視頻與“德國(guó)車輛讓行消防車”的視頻放在一起對(duì)比,,這凸顯了德國(guó)公民遵紀(jì)守法的意識(shí),,這很好。但我也想提供另一種對(duì)比,,那就是與我們的各類警車等特權(quán)車在并沒(méi)有執(zhí)行緊急公務(wù)時(shí)隨意占道,、闖入紅燈相比,在德國(guó),,沒(méi)有緊急任務(wù)的警車和軍車也都會(huì)遵守交通規(guī)則,,德國(guó)警察在執(zhí)行任務(wù)時(shí),如果出現(xiàn)了違章情況被照相機(jī)拍攝下來(lái),,或是被維護(hù)公共秩序人員抄牌后,,必須向工作單位證明自己當(dāng)時(shí)正在執(zhí)行公務(wù),而且當(dāng)時(shí)公務(wù)的性質(zhì)決定了違章難以避免,?!?A class="" title="" href="http://zs-bk.com/r/2012-02/20/content_7896027.htm" target=_blank>>>>詳細(xì)
   盡管“特權(quán)車”還會(huì)出現(xiàn),,我們的道路仍舊擁擠,,但是這些不能成為我們不避讓消防車的理由。如果因?yàn)橹e言和種種不完善而放棄堅(jiān)守的公序和公德,,那么無(wú)論是個(gè)體還是社會(huì),,都將得不償失。