記得郭德綱有個段子,，說的是有個搶銀行的匪徒,，有次成功搶劫了183萬現(xiàn)金，然后慌忙開車逃竄,。等警察趕到,，這人還堵在二三環(huán)之間，欲哭無淚,。這一幕,，在相聲段子里聽起來，很可樂,。但若換個主角,，嫁接移植入現(xiàn)實，其實還是很苦澀的,。比如前兩天,，京城就還真上演了類似一幕，只不過這次被堵在路上的不是逃命的劫匪,，而是救命的消防車,。

近日，北京東直門簋街一家云南過橋米線店起火,。消防車趕赴救火途中,，不僅未獲社會車輛讓行，反遭并線超車,。有網(wǎng)友還將“簋街消防車遭搶行”拍了段視頻傳上網(wǎng),。視頻中顯示，用餐高峰的簋街異常擁堵,，消防車行駛緩慢,，還遭車輛并線搶行。

都說“救場如救火”,，因為救火就是救命,。對消防車、救護車這類特種急救車倆來說,，時間就是生命,，早到

一分早到一秒，就可能挽救一個人或者一群人的生命安全,?？墒牵跋儡囋鈸屝小保@就要了命了,。幸好這次消防部門出警迅速,，沒出現(xiàn)人員傷亡。這算僥幸,，也是不幸中的萬幸,。但即便如此，這次還是有5輛消防車被堵路上,。

更讓人憂心的是,，這種救命的特種車輛被堵的現(xiàn)象，并不鮮見,。應(yīng)急車輛鳴笛無人讓道,，“很多救護車和消防車司機都有過這樣經(jīng)歷”?！跋婪ㄒ?guī)定,，消防車應(yīng)在5分鐘內(nèi)到達火災(zāi)現(xiàn)場，目前北京市區(qū)消防中隊的布局完全可以實現(xiàn)這一目標(biāo),，但是司機‘不讓路’消耗掉了這‘黃金5分鐘’,。”為何對救命的車輛,，不少司機并沒有足夠的責(zé)任自覺,？是他們個個都漠視生命、素質(zhì)低下,？顯非如此,。

“消防車遭搶行”，應(yīng)急車輛屢屢被堵,，背后郁結(jié)的絕不僅是單純的交通路況，或駕駛員素質(zhì)問題這么簡單,。當(dāng)然,，交通問題是最客觀的：不管是北京還是其他城市，很多路段都無應(yīng)急通道,。紅綠燈又多,，遇到應(yīng)急車輛，好多車主想讓道也騰不出空間,。特別是核心路段的早晚高峰,，社會車輛就是想讓，也是心有余而力不足,。