警車(chē)私用,、警車(chē)要盯得緊緊的。最近,，常州天寧警方啟動(dòng)了“智能鑰匙柜”,，用警車(chē)都得按上指紋，對(duì)上警號(hào),，智能記錄,。一旦警車(chē)私用,、違章等,，都能查得到,。（9月9日《現(xiàn)代快報(bào)》）

對(duì)公車(chē)的有效管理，首先不是取決于技術(shù)層面,，而是管理者的誠(chéng)意——如果真的想管住公車(chē),，辦法應(yīng)該不太復(fù)雜，那就是處理公車(chē)私用者按制度來(lái),，停職,、收繳油款并罰款、紀(jì)律處分,；造成嚴(yán)重后果比如延誤公事,，加重處罰，直至辭退,、開(kāi)除等,，如果這些制度規(guī)定能被認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行到位，公車(chē)應(yīng)該不難管,。問(wèn)題是，對(duì)私用公車(chē)的問(wèn)題鮮有按章追責(zé)的,，或者說(shuō),，公車(chē)所以能被私用，都是在管理者同意的情況下,，至少是睜一只眼閉一只眼,，否則，車(chē)輛怎么能開(kāi)得出去,。正因?yàn)椴徽孀ヒ膊粚?shí)管的問(wèn)題普遍,，公車(chē)私用才會(huì)泛濫成災(zāi)。而這個(gè)語(yǔ)境下,，無(wú)法相信多了一個(gè)“智能鑰匙柜”,，管理就科學(xué)了、規(guī)范了,。技術(shù)手段上科學(xué)了,，程序規(guī)范了，但如果仍規(guī)范不了權(quán)力，管理者仍擁有特權(quán),，任何的“柜”都等于零,。比如，管理者若允許手下私用公車(chē),，完全可以繞開(kāi)“柜”給他另一把鑰匙,，或者即便按程序取鑰匙，只要管理者允許,，智能記錄又有什么用,？如果說(shuō)這是低估了管理者的覺(jué)悟，那為何還要搞什么智能管理,，直接靠管理者的覺(jué)悟豈不更好,？

一些地方巨資建成的GPS公車(chē)管理系統(tǒng)，并未有效擋住公車(chē)的繼續(xù)私用,，原因很簡(jiǎn)單,，GPS是死的，人是活的,，任何系統(tǒng)都要由人控制,。如今又來(lái)了“智能鑰匙柜”，除了增加一筆不菲的行政成本,，看不出更多的新意,。但肯定是樂(lè)壞了那些制造商，在公車(chē)管理“科學(xué)化”的需求下,，明天說(shuō)不定還會(huì)推出“智能車(chē)庫(kù)門(mén)”,、“智能方向盤(pán)”等。