?? 晴川

“空中商店”自然不可能人人歡迎,。一方面在于其顛覆了飛機一貫的“高大上”形象,，乘客一時不習慣,、難適應。飛機與火車,、汽車等都是普通的交通工具，這個本質(zhì)需要強化為常識,；另一方面，正如乘客所抱怨的,，空中商店確實存在影響乘客休息的問題。而商品質(zhì)量和價格也難以做到讓人完全放心,，維權也難。

如何保證乘客休息權,？這不僅涉及銷售技巧問題,，也有對乘客是否有足夠尊重意識的問題,。最近幾年發(fā)生在飛機上的種種矛盾與沖突,，多因正方面的欠缺而引發(fā),。如何處理乘客的不滿情緒？一家叫春秋航空公司的做法值得借鑒,。在細節(jié)上，他們要求機上銷售應“輕動作,、柔語言，要給想購物的旅客打無語招呼,，避免影響他人休息”,，在措施上,，“只要旅客抱怨,，乘務員就要扣獎金”，訓練有素,，獎罰分明,，很好地規(guī)避了矛盾。

至于銷售的產(chǎn)品是否價高質(zhì)次,，這是乘客無力準確判斷的,，尤其空姐天然具有的親近、美麗,、職業(yè)化形象，通過現(xiàn)身說法的迷惑性是巨大的,。這只能靠工商,、物價等職能部門嚴格審核把關。市場開在高空,，監(jiān)管不能落空,。

越來越多的航企“空中商店”業(yè)務獲批，靠航企自我控“度”已經(jīng)明顯力不從心,，有關方面需要抓緊出臺相應的制度來約束規(guī)范,，為乘客保駕護航。畢竟,，空中商店總歸只是一種輔助服務,，安全舒適地將乘客送達目的地才是根本。

?