飛機(jī)上賣面膜,，觀念沖突背后的服務(wù)短缺

楊朝清

在經(jīng)濟(jì)市場化,、人口流動化的當(dāng)下，飛機(jī)極大地滿足了人們講究速度,、追求效率的出行需要,。伴隨著消費結(jié)構(gòu)從日用消費品向耐用消費品過渡，坐飛機(jī)出行逐漸從精英消費向大眾消費轉(zhuǎn)變,。為了在激烈的市場競爭中贏得生存空間,，一些航空公司將“低成本化”作為運營方針；為了守護(hù)利益“蛋糕”,，多渠道創(chuàng)收便成為小航空公司一種補(bǔ)救措施,。

不論是“飛機(jī)上賣面膜”，還是對托運行李收費,，抑或艙內(nèi)銷售餐飲,、紀(jì)念品，在航空公司進(jìn)入微利時代的今天,，“搭車銷售”的背后,，有著厚重的利益考量。從國際上看,，國泰航空,、新加坡航空都有在飛機(jī)上銷售鐘表、男女士箱包,、化妝品等的情況——作為市場主體，航空公司“節(jié)流”的同時也要“開源”,；一個市場在資源配置中起決定作用的社會,，“飛機(jī)上賣面膜”說到底是航空公司自主經(jīng)營權(quán)的伸展。

作為一種新生事物,，許多旅客對“飛機(jī)上賣面膜”并不適應(yīng),，產(chǎn)生了輕微的非議。昔日高端,、大氣,、上檔次的航空公司自降身價，往日高不可攀的空姐自損形象,；當(dāng)航空公司和空姐的角色扮演背離公眾的心理預(yù)期,，難免會產(chǎn)生心理落差,。就此而言，航空公司的市場轉(zhuǎn)型,，離不開旅客的理解與支持,。

盡管“飛機(jī)上賣面膜”有一定的正當(dāng)性與合理性，卻并不意味著航空公司可以“想怎么賣就怎么賣”,。在權(quán)利意識不斷增強(qiáng)的當(dāng)下,，公眾對出行的用戶體驗有了更高標(biāo)準(zhǔn)的利益訴求。不論是輕動作,、柔語言,，還是給想購物的旅客打無語招呼，抑或避免影響其他旅客的休息,，只有建立強(qiáng)大的實施操作系統(tǒng),，在細(xì)節(jié)上多一些呵護(hù)，在語言上多一些溫情,，“飛機(jī)上賣面膜”才能更容易被旅客接受,。

“飛機(jī)上賣面膜”并沒有原罪，卻不能 “野蠻生長”,，要把握好在飛機(jī)上銷售商品的尺度,。如果航空公司“任性而為”，難免會遭遇旅客“用腳投票”,。