武漢重啟公共自行車，租車點正式啟用的首日,，有記者走訪時發(fā)現(xiàn),，有些車輛已經(jīng)被破壞。

此前,，公共自行車項目停擺,，原因之一就是車輛損毀嚴重，如今重啟的第一天,，就有自行車遭到破壞,，令人心痛又無奈。我們必須看到,，文明進步是一個長期過程,，任何良好習慣的養(yǎng)成都需要時間，損毀破壞行為絕不是否決或停止公共自行車項目的理由,，更不應讓我們喪失對這座城市文明前景的信心,。

武漢市的公共自行車重啟后,，公共服務的性質更加明確。公共服務全員享用,，造福大眾,，因此對公共事業(yè)的品質維護，不僅僅是某個企業(yè)或某個政府部門的責任,，其實也是全體市民的責任,。

重啟后的公共自行車系統(tǒng)能否順利運行，仰賴于城市公共文明建設,。一人損壞了自行車,，之后使用的人就都會受影響。人人都希望城市公共環(huán)境提升,，期待有個讓人享受便利甚至從容,、閑適的交通系統(tǒng)，但具體到一輛公共自行車,，如果只是覺得這是“公家”的,，自己不必愛惜，那么理想就成空談,。

文明推進是漸進過程,，但生活在城市的每一個人，都在這一過程之中,，不是局外人,。有時候，文明在制度層面,、管理層面有了突破,，但在具體方方面面的環(huán)境中，仍然需要人的配合,。比如地鐵擁擠的站點,，現(xiàn)在是有專人組織排隊，文明程度有很大提升,，但畢竟是更高的成本付出,，如果文明變?yōu)樽杂X的行動，那么制度內化于人與人之間的禮讓,，文明的效果就更加顯著,。

很長時間，我們養(yǎng)成了制度決定論的思維,，往往忽略了自我的要求,。環(huán)境向著文明的方向改善,，這是符合市民愿望的,，這個時候,，“家園意識”可能更能喚起，而主動彰顯這種“家園意識”,，是城市對市民提出的希望,。

同時，這對公共服務的提供者也有更高要求,。除了要落實對公共服務管理和監(jiān)督的責任,，更有義務提高公共服務的用戶體驗。具體到公共自行車項目,，就要從完善自行車道的建設和站點設置,，建立科學的等級分布，健全公共自行車交通換乘體系等下功夫,，唯有成為一個讓市民能夠切實享受到便利的公共服務系統(tǒng),，才值得獲得民眾的推崇與愛護。