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“天價”公共自行車為啥不一次把話說完,?

2015-02-04 09:29:26?張述?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來說兩句
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針對此前被曝政府采購“天價公共自行車”,,安徽阜陽市政府經(jīng)過調(diào)查后作出回應(yīng)稱,“天價”系誤讀,,這一公共自行車系統(tǒng)的6488萬元總采購費用中不只包括自行車,還同時包括了工程建設(shè)費和運行維護費用,。(2月3日 新京報)

此前,,網(wǎng)曝阜陽市2014年公共自行車系統(tǒng)政府采購總費用為6488萬元,采購自行車數(shù)量為6500輛,,平均每輛自行車的采購費用約為9981.5元,,近萬元的“天價公共自行車”涉嫌濫用政府采購資金。由此引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議,。

說得直白點,,一輛自行車采購費用高達(dá)9981.5元,如果沒有后面的一連串修飾的話,,恐怕不管是誰都會有所懷疑,,畢竟自行車作為一種簡易輕便的交通工具,其價格并不貴,,至少一般的自行車也就幾百上千左右,,與采購費用著實相差巨大。

而如果再加上運行和維護的費用的話,,那于情于理都應(yīng)該是另當(dāng)別論,,因為自行車肯定是需要維護的,而這些錢又肯定是需要預(yù)計出來的,,那么這樣的預(yù)計,,也應(yīng)當(dāng)列入到自行車的費用中來,。

然而為啥這樣的采購會遭受到如此多的質(zhì)疑呢?根源還在于公開不足,,一方面,,當(dāng)?shù)卣趯ν夤_中,沒有把相關(guān)的內(nèi)容完全公開,,導(dǎo)致公眾不了解實情,,只知道有6500輛自行車,而不知道在這背后,,還有建設(shè)和5年的運行,、維護、管理費用等,。

另一方面,,長期以來政府公開不足導(dǎo)致的信任不足,也是事情擴大的原因,,就如之前報道的“天價月餅”,、“天價制服”等,已經(jīng)讓群眾對于政府的采購“傷透了心”,,所以這樣的“天價”一標(biāo)出來,,立馬就被誤解了。

誠然,,對于公眾的誤解,,當(dāng)?shù)卣_實很“委屈”,因為購買這些自行車完全是為了公益,,是為了緩解交通壓力,、增強大家的環(huán)保意識,但是卻成為了一次輿論危機,。然而,,從另外一個角度來看,這何嘗又不是一次機遇呢,?

一方面,,可以讓“天價”的質(zhì)疑變成當(dāng)?shù)卣苿庸沧孕熊嚨膭恿Γ尛h(huán)保更加深入人心,,說明群眾關(guān)注公益,、關(guān)注政府;另一方面,,也督促著當(dāng)?shù)卣块T改變以往的工作作風(fēng),,尤其是在采購當(dāng)中的遮遮掩掩,以后再開展類似的工作,,就要增加公開透明的力度,,一次性“把話說完”,免得再引起公眾的質(zhì)疑甚至誤解,。

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