近日,，有律師在微博爆料阜陽(yáng)花費(fèi)6488萬(wàn)元采購(gòu)6500輛自行車及配套服務(wù)，每輛自行車總成本達(dá)到9981元,。這名律師質(zhì)疑,，阜陽(yáng)的公共自行車采購(gòu)項(xiàng)目耗資過(guò)高。對(duì)此,，阜陽(yáng)官方今日向南都記者回應(yīng),，采購(gòu)合法合規(guī)，經(jīng)得起考驗(yàn),。（1月31日南方都市報(bào)）

這幾年,，為了追求綠色出行,，全國(guó)許多地方都在搞公共自行車工程。但這一工程到底能不能節(jié)儉,、綠色,，也一直存在著爭(zhēng)議。有的地方搞的時(shí)候轟轟烈烈,，但沒(méi)多久就癱瘓了,；有的地方由于系統(tǒng)質(zhì)量太差，不但沒(méi)有方便群眾,，反而給民眾增加了麻煩,；還有的由于費(fèi)用太高，引來(lái)種種質(zhì)疑,。為民辦實(shí)事工程成了勞民傷財(cái)?shù)幕茏庸こ?。安徽阜?yáng)的公共自行車工程，雖然有人質(zhì)疑其耗資過(guò)高,，但也不是最高的,，像湖北武漢的公共自行車工程就耗資3億多元。但不管阜陽(yáng)的這一工程花費(fèi)是否合理,，關(guān)鍵的是否公開透明,，經(jīng)得起民眾的檢驗(yàn)。

其實(shí)要搞清楚公共自行車的費(fèi)用很清楚,，總費(fèi)用知道了,，那么一輛自行車多少錢？一套雙立柱式鎖車器是多少錢,？一套后臺(tái)管理系統(tǒng)是多少錢,？需要多少管理人員，每個(gè)人的工資是多少,？總費(fèi)用減去這些自行車等各項(xiàng)費(fèi)用,，就算出利潤(rùn)是多少了。而阜陽(yáng)市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人卻不報(bào)有關(guān)單價(jià),，只含糊其辭地說(shuō)出這項(xiàng)工程包含了什么項(xiàng)目,，這種解釋等于沒(méi)有解釋，顯然有糊弄民眾的感覺(jué),。

舉報(bào)人殷思亮律師作為一個(gè)律師,，他肯定懂法律的。他敢舉報(bào)肯定有一定的道理,，也有一定的依據(jù),。實(shí)際上阜陽(yáng)市政府只要公布了單價(jià)，是貴是便宜，民眾向有關(guān)企業(yè)一咨詢就清楚了,。畢竟全國(guó)生產(chǎn)這種公共自行車系統(tǒng)的不是一個(gè)廠家,。而且殷思亮律師已于1月22日給阜陽(yáng)市官方發(fā)函，并提交了信息公開申請(qǐng)和檢舉文件,。殷思亮認(rèn)為,，阜陽(yáng)市政府公布的采購(gòu)資料不全，采購(gòu)出自單一來(lái)源,，程序涉嫌違法,，結(jié)果有可能不公正,。

因此,，阜陽(yáng)市政府不公布公共自行車工程明細(xì)，肯定有他的“難處”,，民眾有權(quán)質(zhì)疑他采購(gòu)是否合理,。一輛原本只有一二百元錢的自行車，加上配套控制系統(tǒng)后,，就變成了近萬(wàn)元,，這個(gè)價(jià)格能不讓人帶個(gè)問(wèn)號(hào)嗎？其實(shí),，這幾年,，全國(guó)許多地方為何對(duì)公共自行車系統(tǒng)如此熱衷，關(guān)鍵是里面有許多貓膩,。據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道,，投資3億元的武漢公共自行車工程，投入4年多的時(shí)間之后陷入癱瘓荒廢的境地,。武漢公共自行車項(xiàng)目采取“政府主導(dǎo)扶持,，企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)”的模式，由企業(yè)出資建設(shè)站亭配置車輛,，政府免費(fèi)出讓廣告資源作為投入,。為此，武漢城管部門免費(fèi)批給鑫飛達(dá)20多塊戶外大屏和全部站點(diǎn)廣告牌,，折算投入約每年5000萬(wàn)元,，共計(jì)收入2.5億元，此外政府還累計(jì)給予約5000萬(wàn)元項(xiàng)目補(bǔ)貼,。除廣告收入外,，站點(diǎn)崗?fù)こ鲎馀c辦卡押金也是企業(yè)的利潤(rùn)點(diǎn)，每年收入數(shù)百萬(wàn)元,。同時(shí),，80萬(wàn)持卡用戶每張卡有300元押金，共2億多元的存量資金也有一筆不菲的收入。但政府花了這么多的資源,，出現(xiàn)的結(jié)果是,，“政府投錢了，民生工程卻爛尾了,，但運(yùn)營(yíng)企業(yè)賺錢了,。”

“政府引導(dǎo)+民企運(yùn)營(yíng)”模式為代表的“武漢模式”,，可以大大地減輕政府項(xiàng)目建設(shè)前期財(cái)政投入壓力,，而像阜陽(yáng)那種“政府投入+國(guó)企運(yùn)營(yíng)”的模式，還使政府的投入成本大大增加,，如果不能接受民眾的監(jiān)督,，那出現(xiàn)的后果可能更會(huì)沖擊政府的公信力。因此,，阜陽(yáng)市政府要想把這件民生實(shí)事辦好,，必須使整個(gè)運(yùn)作過(guò)程公開透明，接受社會(huì)監(jiān)督,，不能遮遮掩掩,，不然，即使這次混過(guò)去了,，一旦民眾在自行車使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,，還得把蓋子揭開來(lái)。