深圳29日18時起實行小汽車限購,，電動汽車也在限購范圍之列,。限號的方式為每年限號10萬個，其中普通小汽車每年限制為8萬個號牌,。（12月30日 新華網(wǎng)）

近幾年來,，持續(xù)加大的交通壓力，始終是擺在深圳面前的一道難題,。為破解這道難題,，深圳特實行小汽車限購政策，以緩解深圳的交通壓力,。通過限牌上道政策,，確實可以暫時阻擋機動車快速增長的勢頭，不再為交通“增重”,。同時,，一定程度上可以減少汽車尾氣排放，減輕大氣污染,，以防環(huán)境進一步惡化,。

雖然政府“限牌令”的初衷可以理解，但沒有任何說明,，突然以規(guī)定性通知市民,，還是讓市民難以接受的?！跋夼屏睢痹陬C布前幾乎沒有任何線索,，在晚上六點鐘突然發(fā)布通知，并即刻起實施限牌政令,，給市民殺個措手不及,，讓老百姓有種“背叛”的感覺。表面上政府看似很“無奈”,，但實際上“倉促限令”說明政府對市民缺乏耐心以及對民主的忽視,。

任何政令都應(yīng)有個循序漸進的過程，都要給老百姓一個接受、適應(yīng)的過程,，尤其是與其日常生活息息相關(guān)的民生政策,。“倉促政令”讓老百姓“被通知”,，一方面破壞了執(zhí)政原則,，搞“拍腦門”政策，將以人為本,、以人民利益為中心的原則丟掉,。另一方面，事前不做民主評議,，由政府單方面決定政策,，搞突襲通知，將民主拋之腦后,，不僅堵住了政府與群眾的溝通渠道，更讓政府在老百姓心中的“信任之墻”隨之倒塌,。

李克強總理在提到政策制定工作時,，反復(fù)強調(diào)要加強政務(wù)公開及透明度，一定要進行民主評議,。老百姓不接受沒關(guān)系,，政府人員可以給老百姓慢慢解釋。只要是有利于經(jīng)濟發(fā)展,、社會穩(wěn)定的政策,，只要行政部門讓市民了解到政策的有利面，只要給市民們一個適應(yīng)的過程,，老百姓定會支持,。

不健全的政令可以落空，不清楚的政策可以解釋,，但政府不能不對老百姓“講真話”,，更不能不提前“打招呼”。在面向公眾,、涉及公眾利益的政務(wù)工作中,，決不能與老百姓玩“貓鼠游戲”，必須加強政務(wù)公開,，必須完善民主參政議政制度,。在制定任何政策前，別忘了先問問老百姓,。